2026年1月汽車(chē)品牌銷(xiāo)量公布了，此前一直被比亞迪力壓的大眾品牌，重新奪回銷(xiāo)冠的位置月銷(xiāo)16萬(wàn)臺(tái)。

動(dòng)不動(dòng)被網(wǎng)友吐槽要退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的豐田，也以月銷(xiāo)12.85萬(wàn)輛的成績(jī)拿下亞軍。比較意外的是，吉利汽車(chē)月銷(xiāo)10.61萬(wàn)輛，環(huán)比大漲110.4%，奪得季軍，成為國(guó)產(chǎn)品牌唯一進(jìn)入前三的選手。

比亞迪去年12月還賣(mài)了27.31萬(wàn)輛，今年1月只賣(mài)6.85萬(wàn)輛，環(huán)比大跌74.9%！很多人覺(jué)得比亞迪不行了，其實(shí)真相并非如此。

比亞迪的王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)大多是價(jià)格敏感型用戶，并且比亞迪沒(méi)有油車(chē)，今年購(gòu)置稅減半征收對(duì)其影響極大，因此原本計(jì)劃今年1/2月份提車(chē)的用戶都選擇在了去年年底前提車(chē)。

另外就是比亞迪一大批混動(dòng)純電長(zhǎng)續(xù)航的新車(chē)要在3月份才能規(guī)模交付，又把原計(jì)劃在1/2月份提車(chē)的用戶，挪到了3月份。

最后一個(gè)原因，就是比亞迪的全新品牌“領(lǐng)匯”來(lái)了，這是專門(mén)為B端用戶提供車(chē)輛的品牌，專為網(wǎng)約車(chē)公司、公務(wù)用車(chē)服務(wù)，后續(xù)將分流一部分比亞迪品牌的銷(xiāo)量。

當(dāng)然，還有一些就是吉利銀河、長(zhǎng)安啟源等品牌的銷(xiāo)量崛起，也會(huì)對(duì)比亞迪的市場(chǎng)份額產(chǎn)生影響。比亞迪只是開(kāi)年看起來(lái)不順而已，等新車(chē)就位，將重新回歸銷(xiāo)冠的位置。

吉利銀河月銷(xiāo)5.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降34.3%！該品牌是為數(shù)不多能與比亞迪較量的新能源品牌，像吉利星愿上市后對(duì)比亞迪海鷗的市場(chǎng)份額產(chǎn)生了極大的沖擊，銀河M9憑借著大空間，高配置也迅速的搶占市場(chǎng)。

鴻蒙智行排名第六，月銷(xiāo)5.79萬(wàn)輛，其中問(wèn)界賣(mài)了4萬(wàn)輛，其余四界只有1.79萬(wàn)輛左右。對(duì)于該不該把鴻蒙智行的五界當(dāng)成一個(gè)品牌計(jì)算銷(xiāo)量，我是比較糾結(jié)的，最后還是將其按照一個(gè)品牌統(tǒng)計(jì)，有意見(jiàn)的勿噴。

我覺(jué)得鴻蒙智行下一個(gè)爆款車(chē)型可能會(huì)是尚界Z7和問(wèn)界M6這兩款新車(chē)，其余車(chē)型維穩(wěn)過(guò)渡。

奧迪月銷(xiāo)5.17萬(wàn)輛，和本田月銷(xiāo)量相差不到6000輛，據(jù)說(shuō)奧迪A3兩廂版的售價(jià)已經(jīng)跌到10萬(wàn)級(jí)別了！但該賣(mài)不動(dòng)還是賣(mài)不動(dòng)。

長(zhǎng)安1月銷(xiāo)售5.14萬(wàn)輛，基本與上月持平，寶馬月銷(xiāo)5.05萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5%！春節(jié)假期一些傳統(tǒng)豪華品牌會(huì)比較受歡迎，畢竟在三四線城市以及廣大的農(nóng)村地區(qū)，“BBA”的知名度廣，品牌影響深遠(yuǎn)。