導讀

中國正在成為全球綠氫行業領軍者。依托風光資源富集區，中國正構建大規模低成本制氫與儲運體系，形成覆蓋生產、儲運、應用的全產業鏈，成本優勢顯著，燃料電池出口快速增長。中國以一體化解決方案參與全球項目，推動氫能在交通、工業、發電等多場景融合應用，形成可復制的“中國模式”。這一路徑不僅加速自身能源轉型，更為其他發展中國家提供了跨越綠色成本壁壘的可行范本，助力全球氫能商業化進程。

本文為中國觀察智庫獨家約稿，轉載請注明來源：中國日報中國觀察智庫。

作 者

韓敏芳

清華大學城市治理與可持續發展研究院特聘專家、能源與動力工程系教授

袁嬌

清華大學城市治理與可持續發展研究院特聘專家、能源與動力工程系助理研究員

中國是全球最大的氫氣生產與消費國，正逐步成為可再生能源制氫的全球引領者。截至2024年底，全球可再生能源制氫項目累計建成產能超25萬噸/年，中國占比超50%。其中2024年全球新增產能超過7萬噸/年，中國新增產能約4.8萬噸，占全球六成以上。

中國在新疆、內蒙古、寧夏等可再生能源資源豐富的地區部署了風光制氫一體化項目，充分利用自身的自然稟賦，探索并驗證超大規模、低成本的氫能生產模式。在國家能源局2025年公布的首批41個能源領域氫能試點項目中，有24項聚焦于氫氨醇生產，7項聚焦于儲運，二者合計占總數的四分之三以上，進一步為規模化制氫及儲運進行多元化布局，旨在擴大氫能生產和儲運基礎設施的規模。

這一進展不僅為中國能源領域深度脫碳奠定了氫能供應保障，也意味著相關經驗將為其他尋求發展綠色氫能的國家提供可復制的范本。

圖片來源：新華社

中國正從氫能技術引進者和市場參與者向全產業鏈解決方案提供者轉型。與一些國家專注于特定技術領域不同，中國如今已成為全球氫能產業鏈最完整的國家之一，包含生產、儲存、運輸和應用等各環節。例如在交通領域，在燃料電池汽車示范城市群建設的推動下，中國企業能提供涵蓋上游電解槽、中游高壓氣液態儲運設備、下游燃料電池系統以及多元交通場景的一體化解決方案。

目前，中國燃料電池發電系統產品具有強勁的成本優勢，出口規模正逐步擴大，從2023年的1.14兆瓦增至2024年的近1.8兆瓦，同比增長57%。預計2025年這一數字會突破10兆瓦。

這種全鏈條技術能力使中國能夠以設計-采購-施工總承包或關鍵設備供應等方式，深度參與乃至引領全球氫能項目。典型案例包括：設計烏茲別克斯坦20兆瓦綠氫項目，完成全球最遠距離液態氫海運示范項目，以及與美國簽署超過20兆瓦的調峰電站項目等。這正在重塑全球氫能行業的競爭格局，使中國成為不可或缺的供應鏈樞紐，同時也將進一步促進全球氫能產業生態系統更加多元、完整且富有韌性。

相比之下，發達國家在推進氫能技術方面各有側重，且更針對特定應用場景。

圖片來源：中國日報

在美國，氫能應用主要由分布式電源的市場需求所驅動，尤其是面向數據中心和公用事業備用系統的高溫固體氧化物燃料電池 (SOFC)。例如，布魯姆能源已在全球部署了超過1.5吉瓦的SOFC裝機容量，其中超過300兆瓦用于服務全球數據中心。日本在家用熱電聯產系統領域發展成效顯著，其ENE-FARM家用熱電聯產系統截至2024年底已累計安裝55萬臺。歐洲則優先推動工業領域脫碳。瑞典已完成超5000噸氫還原鐵試點；而德國的GrInHy 2.0項目則展示了高效固體氧化物電解槽制氫技術與煉鋼工藝的深度融合。

而中國的做法則不同。中國并未將氫能視為僅適用于特定終端用途的細分技術，而是正在構建一個覆蓋交通、發電、工業和化工的多元化的協同應用矩陣。

在國家能源局首批41個氫能試點項目中，包括了用于調峰發電的質子交換膜燃料電池、以液化天然氣為燃料的SOFC系統，以及用于熱電聯產的磷酸燃料電池等終端應用示范。另外，在國家發改委公布101個綠色低碳先進技術示范項目清單里，兩個兆瓦級SOFC項目入選，進一步凸顯了中國擴大氫能源解決方案規模的決心。除了這些項目之外，中石油、中石化、中海油等大型國有能源企業正將SOFC技術融入石化業務，將氫能應用嵌入現有的工業能源體系中。

說到底，真正讓中國脫穎而出的并非僅僅是技術的新穎性，而是應用場景的廣泛性和融合性。憑借其完善的能源與化工產業格局以及龐大的市場規模，中國已成為多元化氫能應用的綜合性試驗場。中國的探索旨在實現多維度的同步突破與綜合驗證。

圖片來源：中國日報

作為全球最大的發展中國家，中國氫能產業發展路徑特別注重成本控制和循序漸進的應用與推廣，這使得“中國模式”對其他發展中國家更有吸引力、更具參考價值。從2003年開始，聯合國開發計劃署和中國科技部合作開展氫燃料電池大巴車商業化示范項目。進口一輛12米長的氫能大巴車的成本從合作早期的180萬美元大幅減少74%以上，顯著降低了氫能源技術的應用門檻。

通過規模化生產和技術創新實現成本大幅降低的經驗，已使氫能技術從“遙不可及”轉變為“觸手可及”，為發展中國家打開了大門。這意味著中國有能力將氫能發展路徑構建為一套完整的范式，助力更多發展中國家借助氫能實現能源獨立與工業脫碳，從而跨越綠色轉型的成本壁壘。

總之，中國氫能產業發展路徑正將中國定位為全球能源轉型的全方位推動者。它既是大規模綠氫產能的加速器，也是提供完整且具有成本優勢供應鏈的穩定器，更指明了一條以技術突破驅動場景創新、以規模效應降低成本、實現全產業鏈出口的可復制發展路徑，同時還是連接發達國家創新成果與發展中國家實際需求的橋梁。

中國工業的蓬勃發展正在豐富全球能源體系中的氫能應用格局，推動該行業從示范階段加速邁向全面商業化階段。

這一進展不僅為中國自身的能源安全和低碳轉型提供了戰略支點，也為全世界特別是發展中國家指明了一條切實可行的道路，同時進一步夯實并拓展了全球氣候治理的基礎，共同引領世界邁向更具韌性、更包容、更可持續的能源未來。

圖片來源：中國日報

本文英文原版發表在中國日報國際版，原標題為 "Hit the gas"，點擊文末“閱讀原文”可查看。

出品：中國日報中國觀察智庫

責編：杜娟 付曉雅

編輯：張釗

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