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KTM多年來的車型外觀早就深入人心，設計是由奧地利老鄉(xiāng)Kiska來完成的，在國內(nèi)有個驕傲的外號：奧地利鬼火，最有辨識度的就是橙色和棱角分明的犀利外觀，然而，如今在印度Bajaj的主導下，KTM和Kiska分道揚鑣，正成立一個新的設計部門。
2026 990DUKE R
2022 790DUKE R
這支自主的“內(nèi)部設計團隊”獨立于馬蒂霍芬的KTM總部，在薩爾茨堡附近，我們猜測它們不止服務于KTM，還將參與Bajaj集團其它品牌摩托車及衍生品的設計工作。
2026 390DUKE R
2026 990RC R
新KTM設計究竟會有哪些不同，我們可以從2026最新款KTM車型中窺見一些趨勢性變化的端倪：不僅限于橙色/白色兩個主色調(diào)，在色彩的選擇上更加豐富，采用了黑、白、藍等多種配色；劍道分裂臉和精瘦的外觀件設計淘汰已是必然，新設計整體更偏向于使用更大面積覆蓋件的機甲風格。
2026 1390ADVS EVO
2026 390ADV X
當然新款的外露式大燈的設計是來自于Kiska，這種車頭設計和KTM橙為主導顏色的外觀最少都會延續(xù)使用2年左右，因為新車型或者換代車型的開發(fā)周期都會有幾年的時間，害怕外觀變味的兄弟不用著急買。至于一款車型一年甚至半年從開發(fā)到實車落地，只能說是“中國奇跡”。
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