春節(jié)過(guò)完,各行各業(yè)又重新投入到了緊張的復(fù)工中,相信很多人都已經(jīng)開(kāi)始上班了,而大家不知道的是,春節(jié)期間,武漢很多重大交通項(xiàng)目仍在加班加點(diǎn)趕工。
比如武漢六環(huán)線(武漢都市圈環(huán)線高速公路)最新進(jìn)展顯示,關(guān)鍵工程如雙柳長(zhǎng)江大橋已建成(2026年3月通車(chē)),北段新洲西高架橋完成合龍,蔡甸段進(jìn)入攻堅(jiān)階段。
北六環(huán)預(yù)計(jì)2026年7月通車(chē),全線計(jì)劃2027年貫通,另外在軌道交通建設(shè)方面,12號(hào)線列車(chē)正在武漢中車(chē)長(zhǎng)客軌道車(chē)輛有限公司加緊生產(chǎn)制造,據(jù)悉目前已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)約300節(jié)車(chē)廂。
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新港線方面,土建工程接近尾聲,區(qū)間盾構(gòu)施工基本完成。一期工程已經(jīng)進(jìn)入收尾階段。延長(zhǎng)線11號(hào)線四期和6號(hào)線三期也都在按序推進(jìn),而新的一年開(kāi)始,最最讓人期待的還是軌道交通第五期規(guī)劃,今年將會(huì)上報(bào),目前傳出了很多版本,也充分體現(xiàn)了市民對(duì)提高交通出行效率的期待!
在這些版本中,提及最多的主要是光谷、古田、長(zhǎng)豐大道、白沙洲以及陽(yáng)邏等區(qū)域,除了光谷外,提到最多的是古田至長(zhǎng)豐大道周邊,在城市留言板上瀏覽一下,就可以看到很多條留言!
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為什么古田至長(zhǎng)豐片區(qū)急需新的軌道交通線路呢?最主要的原因還是現(xiàn)有的交通資源與密集人口不匹配,這里具體可以從這幾點(diǎn)來(lái)進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明。
其一,主干道擁堵嚴(yán)重,長(zhǎng)豐大道作為連接古田與漢口核心區(qū)的主干道,高峰時(shí)段常因車(chē)流飽和導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間擁堵,市民通勤效率低。
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其二,新建小區(qū)多,常住人口密度加大,長(zhǎng)豐大道沿線覆蓋硚口區(qū)多個(gè)大型居住社區(qū)(如天順園、豐竹園等),長(zhǎng)豐街道常住人口約14萬(wàn)(含流動(dòng)人口),且近年新建小區(qū)持續(xù)增加,人口密度高。早晚高峰(7:00-9:00、17:00-19:00)通勤人流集中,對(duì)公共交通依賴(lài)度高。而公交相對(duì)發(fā)車(chē)間隔時(shí)間較長(zhǎng),速度較慢
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其三,經(jīng)過(guò)該區(qū)域的軌道交通線路很少,基本上只有軌道交通1號(hào)線覆蓋該區(qū)域,而且該站點(diǎn)距離很多小區(qū)還有1-2公里,市民還需要經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的步行才能乘車(chē),對(duì)于老年人還小孩還是不是十分便利!
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基于以上原因,在城市留言板提建議的市民還不少,尤其是在第五期規(guī)劃方案呼之欲出的窗口,原本規(guī)劃的23號(hào)線線路走向進(jìn)行了調(diào)整,改為連接?xùn)|西湖至柏泉,經(jīng)過(guò)金銀湖和江漢灣,31號(hào)線則被該區(qū)域的居民寄予厚望。
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雖然目前第五期交涉方案并沒(méi)有公布,但是根據(jù)網(wǎng)傳的采購(gòu)信息顯示在建設(shè)12號(hào)線同時(shí)同步實(shí)施采購(gòu)31號(hào)線太平洋站圍擋、石灰等建設(shè)施工材料。或許側(cè)面能夠說(shuō)明,31號(hào)線有可能已經(jīng)納入第五期規(guī)劃,只是靜待官宣。一項(xiàng)工程施工,前期準(zhǔn)備材料是必然的!
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武漢軌道交通31號(hào)線,初步規(guī)劃線路由漢西至新征路,沿長(zhǎng)豐大道敷設(shè),全長(zhǎng)約15公里,設(shè)站15座。 串聯(lián)硚口區(qū)古田、長(zhǎng)豐大道片區(qū),還可能延伸至東西湖走馬嶺(物流集散中心)。
重點(diǎn)緩解古田區(qū)域僅依賴(lài)地鐵1號(hào)線的交通壓力。建成后預(yù)計(jì)可以與現(xiàn)有1號(hào)線(漢西一路站)、在建12號(hào)線(太平洋站)、規(guī)劃14號(hào)線(海工大站)及11號(hào)線、23號(hào)線等實(shí)現(xiàn)換乘,形成多線聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
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那么大家期待軌道交通31號(hào)線嗎?23號(hào)線與31號(hào)線哪條線路最能緩解古田至長(zhǎng)豐片區(qū)居民出行壓力呢?可以在評(píng)論區(qū)留言討論一下哦!
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