廣東
公布銷量，通常會被看作汽車品牌的“成績單”，2026年開始因為補貼退坡等因素影響，1-2月份不少品牌都過得比較艱難。不過，在這樣的大環境下，廣汽集團發布的產銷公告，數據可圈可點，有不少增長點，咱們拆開來盤一下。
先是2026年1-2月的累計銷量，廣汽集團給出的數據是20.31萬輛，同比增長3%，其中自主品牌海外累計銷量2.51萬輛，同比激增86%。在中國品牌走出去這件事上，廣汽可以說是貢獻了不少。
看回銷量增長的數據，小編發現自主品牌是核心增長極，整個廣汽集團1-2月累計銷量超8.48萬輛，同比大漲43.25%。
拆開來看，廣汽埃安累計銷量超3.33萬輛，同比增48.69%，這里面就有埃安i60的一份功勞，除了連續兩月穩居A級新能源SUV銷量前二，i60還在A級雙動力SUV領域登頂。茜茜也帶各位看i60最新推出的210馬到成功版，感興趣的朋友可以在合車社各大平臺看到。
在廣汽傳祺這邊，它的累計銷量是5.15萬輛，同比增39.92%，傳祺向往S9乾崑更是斬獲央視第六屆《汽車風云（參數丨圖片）盛典》“年度創新汽車”。新能源商用車領域的廣汽領程同樣表現不俗，1-2月銷量362輛，同比增幅高達166.18%。
來到合資品牌方面，先看廣汽豐田，1-2月的累計銷量是10.41萬輛，同比增11.94%，也跟各位預告一下，3月5號鉑智7就會公布預售價格，不妨期待一下。另外就是廣汽本田2月銷量實現環比102.3%的大幅增長，目前國內的汽車市場，合資品牌銷量不斷被分薄，廣汽集團還能保持正向增長，確實不容易。
小編也有留意到，除了國內各方向開花，廣汽自主品牌的海外市場表現還是相當不錯的，例如2月自主品牌海外銷量同比增長114%至1.11萬輛；其中在泰國1月上牌量同比增438%，柬埔寨、哥倫比亞市場分別位列中國品牌、全品牌EV前三，GS8在科威特大型SUV中國品牌中排名前三等等。對于廣汽準備開拓的歐美市場，小編覺得打下了不錯的市場基礎。
各位對于智能機器人和飛行汽車的印象是什么？其實這也代表了一個品牌的研發能力和投入。因此除了整車產銷，廣汽集團還在2月成立了慧侖科技，旗下第四代人形機器人GoMate Mini已在安防場景示范應用；首臺飛行汽車也將會在3月下線，預計2026年底完成適航審定并開啟交付。
對于廣汽集團開年的銷量實現穩步增長，小編認為原因有三。一是內部改革釋放發展紅利，二是產品競爭力持續提升，品質口碑成為市場選擇的重要依據；再有就是海外布局也有不錯的戰績，不斷開拓多國的市場。整體來看，前兩月的市場表現為廣汽集團 2026 年發展開了好頭，但后續能否持續保持增長態勢，仍需看重磅新車的市場反饋、海外渠道的持續深耕以及新興業務的落地進度。
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