北京
2026年3月6日，理想汽車(chē)公關(guān)部社交媒體總監(jiān)“硬哥”發(fā)文稱，自己僅僅把大眾高管六年前的言論貼出來(lái)，卻遭到了一眾自媒體和網(wǎng)友“網(wǎng)暴”，并澄清自己并無(wú)吐槽大眾增程器落后的意思。
據(jù)悉，3月3日，上汽大眾首臺(tái)EA211增程器下線，“硬哥”發(fā)文稱：6年，恭喜大眾把“過(guò)時(shí)的、非常不環(huán)保、發(fā)展?jié)摿Σ淮蟆钡募夹g(shù)成功量產(chǎn)！
“硬哥”表示，自己僅有感而發(fā)，把大眾高管六年前的言論發(fā)了出來(lái)，然后大眾的“新高管抓住了難得的熱度和流量機(jī)會(huì)，全網(wǎng)投了很多自媒體來(lái)噴我，說(shuō)我吐槽他們?cè)龀唐骷夹g(shù)落后?！?/p>
“硬哥”強(qiáng)調(diào)，自己從未吐槽過(guò)任何一家車(chē)企的增程器落后，如果非要說(shuō)吐槽，“那就是吐槽他們前高管的發(fā)言”。據(jù)了解，2020年9月，時(shí)任大眾集團(tuán)中國(guó)區(qū)CEO、大眾汽車(chē)品牌中國(guó)CEO馮思翰表示，燃油發(fā)電非常不環(huán)保。時(shí)任大眾集團(tuán)中國(guó)研發(fā)部門(mén)負(fù)責(zé)人威德曼也認(rèn)為，增程是過(guò)時(shí)的技術(shù)，發(fā)展?jié)摿Σ淮蟆?/p>
值得注意的是，面對(duì)“硬哥”的吐槽，上汽大眾高管并未正面硬剛。3月3日晚，上汽大眾銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理傅強(qiáng)轉(zhuǎn)發(fā)“硬哥”吐槽的微博截圖表示，“感謝各位中國(guó)汽車(chē)人的努力，我們一起為行業(yè)進(jìn)步做出貢獻(xiàn)?！?/p>
官方資料顯示，3月3日，上汽大眾首臺(tái)EA211黃金增程器下線，基于EA211 1.5T EVO II渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)打造，擁有體積小、效能高、輸出穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，將率先應(yīng)用于ID. ERA 9X車(chē)型，3月底開(kāi)啟預(yù)售。
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