北京
2026年，智能駕駛已成為新能源汽車行業競爭的核心領域，用戶對智駕系統的安全性、實用性與穩定性需求持續提升。在此行業背景下，華為乾崑全新激光雷達正式發布，鴻蒙智行同步完成全系車型乾崑智駕ADS 4（參數丨圖片）.1升級，尊界S800與問界M9率先搭載這款全新激光雷達。此次技術布局，以全新激光雷達為核心突破，既優化了用戶出行體驗，也對智能駕駛行業的技術標準與市場競爭方向形成重要影響。
ADS 4.1全系落地 為全新激光雷達搭建適配生態
鴻蒙智行全系升級乾崑智駕ADS 4.1，在輔助駕駛效率、駕乘舒適性與主動安全能力上實現整體優化，核心目的之一是為華為乾崑全新激光雷達搭建高效適配的軟件與算法生態，推動高階智駕功能從高端選配向全系普及過渡。
從用戶實際使用數據來看，2026年春節假期，鴻蒙智行輔助駕駛總里程達到3.73億公里，較去年同期增長210%，輔助駕駛活躍用戶占比92%，反映出用戶對高階智駕系統的接受度與使用頻次顯著提高，也為全新激光雷達的落地奠定了堅實的用戶基礎。
在安全表現上，華為乾崑主動安全系統累計為車主規避潛在碰撞超354萬次，乾崑智駕累計輔助駕駛安全里程突破87.6億公里。搭載ADS系統的車輛，人工駕駛安全里程為國內平均水平的2.81倍，輔助駕駛狀態下達到3.95倍，這些數據既驗證了ADS系統的安全價值，也為全新激光雷達的性能發揮提供了可靠支撐。
華為乾崑全新激光雷達：聚焦感知痛點 推動技術實用化升級
華為乾崑全新激光雷達（896線雙光路圖像級）是此次技術升級的核心，聚焦復雜路況下的感知精度與識別能力，針對性解決行業普遍面臨的暗光、小目標、異型障礙物識別難題，推動車載感知技術向精細化、實用化演進。
該雷達采用雙光路架構，可同時實現廣角全局覆蓋與長焦遠距離識別，配合分辨率提升，將傳統點云式感知升級為圖像級呈現，顯著提升了遠距離微小目標與動態物體的識別能力。在實際場景中，其可在120米距離識別14cm高度障礙物，對低反射率目標、異型障礙物的識別距離分別提升190%與77%，有效降低了復雜路況與夜間行駛的安全風險。
從行業發展來看，車載感知硬件正從單純提升線數，向架構優化、場景適配與成像質量方向轉型，華為乾崑全新激光雷達的量產應用，正是這一趨勢的具體體現，也進一步縮小了國內智駕感知技術與國際頂尖水平的差距。
強化耐用性設計 適配國內復雜使用環境
針對國內道路條件多樣、氣候環境復雜的特點，華為乾崑全新激光雷達在可靠性上進行針對性優化，采用高透鋼化膜與玻璃視窗組合設計，視窗硬度提升25%，耐久性能提升2倍，并通過沙塵暴等極端環境測試，確保在復雜場景下感知功能穩定在線。
在智能駕駛硬件逐步普及的市場環境中，除感知性能外，耐用性、環境適應性已成為影響用戶體驗與產品口碑的重要因素。華為乾崑全新激光雷達的耐用性優化，更貼合國內用戶的實際使用需求，也有助于提升搭載該硬件的車型在市場中的長期競爭力。
全棧技術協同 發揮全新激光雷達核心價值
華為乾崑采用激光雷達、毫米波雷達與攝像頭融合的感知方案，結合WEWA智能駕駛架構，實現感知、決策、控制環節的協同運行，形成系統化的安全體系，而非單一硬件性能的疊加，這一模式能夠充分發揮全新激光雷達的感知優勢。
當前智能駕駛行業已進入全棧能力競爭階段，算法、硬件、數據的協同效率，直接決定系統在復雜路況下的穩定性。華為乾崑的技術路線，既符合大規模量產與日常使用的需求，也為行業提供了“硬件升級+軟件適配”的系統化解決方案思路，讓全新激光雷達的技術價值得到最大化發揮。
以全新激光雷達為核心 回歸智能駕駛出行本質
從市場趨勢來看，智能駕駛的競爭正逐步回歸安全與實用的核心，用戶對技術的信任，最終建立在穩定、可靠的實際表現之上。華為乾崑全新激光雷達的落地，與鴻蒙智行ADS 4.1的全系升級，始終圍繞出行安全展開，通過數據積累與技術迭代，強化用戶對智駕系統的信任。
在智能駕駛加速普及的行業階段，以華為乾崑全新激光雷達為核心，依托真實里程、避險數據、場景化技術優化為支撐，既符合用戶對安全出行的核心需求，也推動行業從概念宣傳轉向務實的技術落地，助力智能駕駛長期健康發展。
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