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3月10日,上汽乘用車銷售公司2026年春季媒體溝通會在北京舉行。在這場以“前行共進”為主題的對話中,榮威與MG雙品牌同步釋放了2026年的戰(zhàn)略規(guī)劃與產(chǎn)品節(jié)奏,折射出這家頭部車企在行業(yè)變革期的突圍思路。
溝通會開場,上汽乘用車方面用一組數(shù)據(jù)回應(yīng)了外界對市場環(huán)境的關(guān)切:2025年國內(nèi)零售同比增長超34%,新能源增幅超80%,全新MG4在細分市場穩(wěn)居前列。這一業(yè)績成為雙品牌2026年繼續(xù)向上突圍的底氣來源。正如上汽乘用車副總經(jīng)理、上汽乘用車銷售公司總經(jīng)理張亮所言,在充滿不確定性的時代,真正確定的永遠是用戶的需求、技術(shù)的價值、品牌的堅持。
2026年恰逢榮威品牌成立二十周年。站在這一節(jié)點,榮威的動作清晰分為兩條主線:一是夯實主流市場根基,即將推出的全新榮威i6(參數(shù)丨圖片),試圖在燃油經(jīng)濟性、品質(zhì)感與智能配置上實現(xiàn)“超越期待”的產(chǎn)品價值;二是以AI原生高端序列重塑品牌高度,這被視作榮威“重拾品牌定義權(quán)”的戰(zhàn)略落子。
從2006年榮威750以25萬級價格突破自主天花板,到2016年榮威RX5以“互聯(lián)網(wǎng)汽車開創(chuàng)者”身份為行業(yè)確立技術(shù)范式,再到2026年押注AI賽道,榮威的每一次進階都踩在技術(shù)迭代的關(guān)鍵節(jié)點。此次規(guī)劃的全球首款A(yù)I原生高端SUV,將于今年三季度正式上市,4月21日品牌之夜將揭曉更多細節(jié)。值得關(guān)注的是,榮威今年將以“每三個月推出一款全新車型”的節(jié)奏,密集發(fā)布7款新車。這種高頻率的推新背后,是榮威試圖以“密集爆款”與“高端定位”雙輪驅(qū)動,完成從“國民家轎”到“品牌高端化”的核心躍遷。
與榮威的“高端化”路徑形成呼應(yīng),MG品牌則錨定“10-20萬級年輕群體的個性新能源首選”定位。2026年,MG將推出4款全新車型,覆蓋兩廂、三廂轎車及SUV,兼容純電與混動兩種能源形式。
其中,MG4家族首款純電SUV正式命名為MG 4X,新車延續(xù)爆款基因,入門即享510公里續(xù)航,并搭載行業(yè)領(lǐng)先的半固態(tài)電池技術(shù)。半固態(tài)電池此前多被視為高端車型專屬配置,MG 4X將其下放至入門級產(chǎn)品,延續(xù)了MG“技術(shù)平權(quán)”的產(chǎn)品理念。智能配置層面,MG 4X集成與OPPO聯(lián)合研發(fā)的手車互聯(lián)功能,并搭載與地平線合作開發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng),支持高速NOA與自動泊車等場景。
另一款備受關(guān)注的新能源轎跑MG 07,基于上汽全新一代新能源平臺打造,同時提供純電與插電混動兩種動力形式。這款車被定義為MG品牌在新能源時代的“代表作”,試圖在造型、動力、能耗的“不可能三角”中尋找平衡。官方信息顯示,MG 07定價在15萬至20萬元區(qū)間,將于今年二季度正式發(fā)布。為呈現(xiàn)“概念車1:1量產(chǎn)落地”的極致顏值,MG在研發(fā)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)投入巨資——僅為實現(xiàn)小鴨尾造型,單套模具投入就高達8000萬元;翼子板風(fēng)道摒棄塑料件,改用金屬材質(zhì)并將開模成本提升至5倍。這種“不計成本砸顏值”的做法,折射出MG在年輕化賽道上的決心:讓年輕人無需妥協(xié)就能擁有一臺彰顯自我的個性座駕。
從雙品牌的戰(zhàn)略布局來看,上汽乘用車正在構(gòu)建一套“高低搭配、錯位進攻”的產(chǎn)品矩陣:榮威向上,以AI原生高端序列搶占技術(shù)定義權(quán);MG向?qū)挘悦芗男履茉串a(chǎn)品線覆蓋年輕用戶的多元需求。兩者的共同指向,是讓“中國汽車”在10萬至25萬元這一最主流的價格區(qū)間內(nèi),擁有更強的市場話語權(quán)。
在技術(shù)底層,支撐雙品牌提速的是上汽已形成的“五大技術(shù)底座”——涵蓋半固態(tài)電池、超高集成電驅(qū)、全域AI座艙、智能駕駛輔助、AI融合底盤等核心領(lǐng)域。2025年,上汽集團歸母凈利潤預(yù)計同比增長438%至558%,自主品牌銷量占比已攀升至65%。這些數(shù)據(jù)與此次溝通會釋放的信息共同表明:當(dāng)行業(yè)從價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價值戰(zhàn),擁有技術(shù)積淀和清晰戰(zhàn)略的企業(yè),正在迎來屬于自己的機會窗口。
4月21日,榮威品牌之夜將揭曉AI原生高端序列的更多細節(jié);二季度,MG 07與MG 4X將陸續(xù)登場。密集的產(chǎn)品節(jié)奏背后,是上汽乘用車試圖用實打?qū)嵉男袆幼C明:中國汽車的下一個十年,依然可以靠技術(shù)、品牌與用戶價值來定義。
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