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車神資訊【國(guó)內(nèi)新勢(shì)力銷售金額榜/北汽藍(lán)谷增長(zhǎng)18%/全新奧迪A6L開(kāi)啟預(yù)售/東風(fēng)重組方案通過(guò)/寧德凈利722億】

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變化明顯:國(guó)內(nèi)新勢(shì)力銷售金額榜

CNMO報(bào)道,博主“痛快舒暢”發(fā)布了一份2025年中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷售金額TOP10榜單。與常見(jiàn)的銷量榜不同,這份以銷售金額為維度的排名,更直觀地反映出各品牌的“吸金能力”與高端化成果。數(shù)據(jù)顯示,2025年共有三個(gè)品牌銷售金額突破千億元大關(guān),其中問(wèn)界以1640.5億元強(qiáng)勢(shì)登頂,理想、小米分列二三位。


評(píng):2025年新勢(shì)力銷售金額榜中,問(wèn)界以1640.5億登頂,理想、小米緊隨其后,這凸顯了高端化戰(zhàn)略的成功。問(wèn)界憑借M9、M8等高價(jià)車型熱銷,實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升,成為新勢(shì)力中“吸金”能力最強(qiáng)的品牌,引領(lǐng)行業(yè)向高端邁進(jìn)。

逆勢(shì)增長(zhǎng)北汽藍(lán)谷增長(zhǎng)18%


汽車行業(yè)關(guān)注獲悉,日前,北汽藍(lán)谷發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2月新能源汽車銷量7364輛,同比 增長(zhǎng)18.26%,雖然整體體量并不大,但在2月還能實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),也算是交出不錯(cuò)的成績(jī)單。再把時(shí)間線拉長(zhǎng),前2月北汽藍(lán)谷累計(jì)銷量15437輛,同比增長(zhǎng)14.81%。


評(píng):北汽藍(lán)谷2月新能源汽車銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)18.26%,前兩月累計(jì)銷量同比增14.81%,在行業(yè)承壓期交出穩(wěn)健答卷。享界品牌高端化突破與極狐新品預(yù)售形成雙輪驅(qū)動(dòng),疊加高管增持與資本運(yùn)作,為其后續(xù)增長(zhǎng)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

跌破底價(jià)全新奧迪A6L參數(shù)圖片)開(kāi)啟預(yù)售


奧迪官微獲悉,全新奧迪A6L耀目登場(chǎng),預(yù)售現(xiàn)已開(kāi)啟。


評(píng):全新奧迪A6L以32.3萬(wàn)起預(yù)售,誠(chéng)意十足!基于PPC平臺(tái)打造,外觀更犀利,車身加長(zhǎng),內(nèi)飾三屏聯(lián)動(dòng)科技感爆棚,動(dòng)力提供2.0T/3.0T選擇,滿足多樣需求。此次換代全面升級(jí),有望重塑豪華C級(jí)車市場(chǎng)格局,值得期待!

重要實(shí)踐東風(fēng)重組方案通過(guò)

電研社獲悉,近日,東風(fēng)集團(tuán)股份發(fā)布公告,其私有化(指由上市公司大股東作為收購(gòu)建議者所發(fā)起的收購(gòu)活動(dòng),全數(shù)買(mǎi)回其他中小股東手上的股份,買(mǎi)回后撤銷該上市公司的上市地位,實(shí)現(xiàn)100%國(guó)有控股)及嵐圖汽車以介紹方式登陸香港聯(lián)交所的議案,在公司臨時(shí)股東大會(huì)及 H 股類別股東大會(huì)上獲高票表決通過(guò)。本次股東大會(huì)的表決結(jié)果充分表明,東風(fēng)集團(tuán)股份中小股東對(duì)本次交易方案予以高度認(rèn)同和堅(jiān)定支持,資本市場(chǎng)與社會(huì)各界亦對(duì)東風(fēng)公司新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略給予廣泛認(rèn)可,這也標(biāo)志著新能源汽車行業(yè)這一創(chuàng)新發(fā)展實(shí)踐取得了重要階段性成果。此次方案的順利通過(guò),標(biāo)志著東風(fēng)公司創(chuàng)新實(shí)施的“私有化+優(yōu)質(zhì)新能源資產(chǎn)分拆上市” 資本運(yùn)作正式進(jìn)入落地階段,既是央企落實(shí)國(guó)資國(guó)企改革要求、深化市值管理的重要實(shí)踐,也為汽車行業(yè)央企搶抓新能源轉(zhuǎn)型機(jī)遇、優(yōu)化資本布局提供了可借鑒的改革路徑,彰顯了國(guó)有汽車企業(yè)在產(chǎn)業(yè)升級(jí)中的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。


評(píng):東風(fēng)集團(tuán)股份私有化及嵐圖赴港上市獲高票通過(guò),既獲中小股東堅(jiān)定支持,又獲資本市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。此“私有化+分拆上市”模式,是央企改革重要實(shí)踐,為汽車行業(yè)央企新能源轉(zhuǎn)型提供借鑒,展現(xiàn)國(guó)有車企在產(chǎn)業(yè)升級(jí)中的引領(lǐng)作用。

亮眼表現(xiàn):寧德凈利722億

快科技報(bào)道,寧德時(shí)代日前公布2025年度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,寧德時(shí)代全年?duì)I收4237.02億元,同比增長(zhǎng)17.04%;凈利潤(rùn)722.01億元,同比增長(zhǎng)42.28%。研發(fā)投入221億元,同比增長(zhǎng)19%。有媒體梳理發(fā)現(xiàn),有13家A股整車上市公司發(fā)布了2025年業(yè)績(jī)預(yù)告或業(yè)績(jī)快報(bào),其中長(zhǎng)城汽車預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)99.12億元,上汽集團(tuán)預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)90-110億元,寧德時(shí)代2025年的凈利潤(rùn)已超越這13家車企的利潤(rùn)總和。雖然營(yíng)收 規(guī)模在車企中不算最高,但超722億元的凈利潤(rùn),讓寧德時(shí)代成為車企中當(dāng)之無(wú)愧的賺錢(qián)大戶。


評(píng):寧德時(shí)代2025年業(yè)績(jī)亮眼,營(yíng)收、凈利潤(rùn)雙增,研發(fā)投入也持續(xù)加大。其凈利潤(rùn)超13家A股整車上市公司利潤(rùn)總和,盡顯強(qiáng)大賺錢(qián)能力。這凸顯其在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,也為行業(yè)樹(shù)立標(biāo)桿,激勵(lì)更多企業(yè)加大創(chuàng)新,提升競(jìng)爭(zhēng)力。

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