在汽車界，每一款產(chǎn)品的上市都牽動(dòng)著無(wú)數(shù)消費(fèi)者的心，而當(dāng)它們的出現(xiàn)能引發(fā)真正的市場(chǎng)震動(dòng)時(shí)，它們便有了屬于自己的傳奇。今天，捷途旅行者（參數(shù)丨圖片）駿馬版與自由者駿馬版的正式上市，無(wú)疑再次掀起了一陣新的風(fēng)潮。這兩款車不僅繼承了捷途“方盒子”的硬核越野基因，更帶來(lái)了足以激發(fā)用戶探索極限的動(dòng)力與配置，讓每一位車主都能在駕駛中感受到從容與自信，享受速度與激情的同時(shí)，暢行無(wú)憂。

產(chǎn)品亮相：以“駿馬”為魂，躍馬而行

從外觀設(shè)計(jì)到性能配置，捷途旅行者駿馬版與自由者駿馬版的每一處細(xì)節(jié)都透露著它們對(duì)“越野”和“個(gè)性”的深刻理解。捷途在這兩款車中賦予了“駿馬”這一寓意，以此回應(yīng)了消費(fèi)者對(duì)于美好生活和極致駕駛體驗(yàn)的期許。駿馬版的車身顏色采用了深邃的“驪影黑啞光”車漆，并融入微米級(jí)金屬精雕工藝，靜態(tài)時(shí)顯得沉穩(wěn)，動(dòng)態(tài)時(shí)則閃耀鋒芒；車輪間藏匿的紅色卡鉗，既讓視覺(jué)效果更具張力，也彰顯了越野車主在駕駛中的強(qiáng)大控制力。這一系列精致的設(shè)計(jì)，賦予了旅行者與自由者駿馬版不容忽視的存在感。

然而，這僅僅是外表的光鮮亮麗，捷途真正打破傳統(tǒng)越野車設(shè)計(jì)的，是其“駿馬”版的實(shí)用性與性能。捷途將越野所需的各種配置直接融入車輛的設(shè)計(jì)中，讓駕駛者在面對(duì)各種復(fù)雜路況時(shí)，完全不必?fù)?dān)心車輛的適應(yīng)性。它們搭載了XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，配備智能扭矩管理器與電子限滑差速器，能在0.1秒內(nèi)完成兩驅(qū)與四驅(qū)模式的自動(dòng)切換，讓每一位駕駛者都能體驗(yàn)到如同駿馬馳騁的暢快感。

（奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、捷途國(guó)內(nèi)營(yíng)銷中心總經(jīng)理祁素彬先生）

性能升級(jí)：越野無(wú)門(mén)檻，新手也能秒變“黑馬”

我們往往習(xí)慣于將越野車與“專業(yè)”兩個(gè)字捆綁在一起，認(rèn)為它是一個(gè)僅限于經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)的專屬玩物。捷途旅行者與自由者駿馬版的到來(lái)，打破了這一傳統(tǒng)觀念。搭載了捷途特有的XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)之后，車輛能夠在自動(dòng)識(shí)別路況的基礎(chǔ)上，自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出，無(wú)需手動(dòng)操作即可輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。無(wú)論是崎嶇山路，還是深水泥濘，駿馬版都能在駕馭過(guò)程中迅速做出響應(yīng)。對(duì)于那些越野新手來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一項(xiàng)巨大的福利，真正做到了“越野無(wú)門(mén)檻”。

捷途旅行者駿馬版搭載了“鯤鵬動(dòng)力”2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借著31000N?m/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度與28°接近角、30°離去角以及700mm的涉水深度，無(wú)論是上坡、涉水，還是行駛于極限的越野地形，均能夠輕松應(yīng)對(duì)。而捷途自由者駿馬版則以更為高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)，滿足了更多極限越野場(chǎng)景的需求。不得不說(shuō)，捷途在這兩款車的設(shè)計(jì)中，充分考慮到了不同消費(fèi)者的需求，無(wú)論你是一個(gè)初次涉足越野的消費(fèi)者，還是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的越野老手，捷途都能讓你在第一時(shí)間與越野世界無(wú)縫對(duì)接。

駕乘體驗(yàn)：與世界共行，舒適與豪華并重

捷途旅行者與自由者駿馬版不僅僅是一款越野車，更是一種旅行生活方式的象征。無(wú)論是城市通勤、長(zhǎng)途旅行，還是戶外探險(xiǎn)，它都能提供最佳的駕駛體驗(yàn)與舒適感受。

捷途旅行者駿馬版內(nèi)飾的豪華感令人印象深刻。采用硬派豪華軟包與G318光刻飾板，搭配64英寸全景大天窗，充分體現(xiàn)了豪華與科技感的結(jié)合。尤其是在智能科技方面，捷途旅行者駿馬版搭載了高通驍龍8155芯片與TOUR OS 3.0系統(tǒng)，并配備L2級(jí)智能輔助駕駛與540°全景影像等一系列實(shí)用配置，讓每一次出行都更加便捷、安全。對(duì)于熱愛(ài)駕駛的消費(fèi)者而言，捷途旅行者駿馬版無(wú)疑是一個(gè)“想開(kāi)、愛(ài)開(kāi)、好開(kāi)、敢開(kāi)”的全能伙伴。

而對(duì)于喜歡長(zhǎng)途露營(yíng)與休閑出行的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，捷途自由者駿馬版的舒適性則讓人驚艷。它不僅擁有行業(yè)唯一的雙認(rèn)證健康座艙，還提供圖書(shū)館級(jí)的靜謐空間，車內(nèi)怠速噪音低至38分貝，為駕駛者提供了一個(gè)如家一般舒適的乘坐環(huán)境。此外，捷途自由者駿馬版還配備了1.5*2米的豪華大床房，讓你在露營(yíng)、野外休憩時(shí)不再為舒適而煩惱。

市場(chǎng)反響：以產(chǎn)品力征服市場(chǎng)，捷途帶來(lái)了“馬年開(kāi)駿馬”的新機(jī)遇

捷途汽車從成立之初便以其“方盒子”的獨(dú)特設(shè)計(jì)和“旅行+”戰(zhàn)略迅速占領(lǐng)了市場(chǎng)，并取得了令人矚目的成績(jī)。捷途旅行者與自由者駿馬版的上市，無(wú)疑將為捷途帶來(lái)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，捷途方盒子系列已經(jīng)連續(xù)24個(gè)月銷量突破萬(wàn)輛，全球累計(jì)銷量已突破60萬(wàn)輛，展現(xiàn)了強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這兩款車型的推出，不僅豐富了捷途的產(chǎn)品矩陣，更是向消費(fèi)者傳遞了捷途對(duì)于未來(lái)的信心和決心。

盡管捷途已經(jīng)在市場(chǎng)上取得了不小的成績(jī)，但對(duì)于未來(lái)，捷途依然保持著高度的追求與創(chuàng)新。從此次發(fā)布會(huì)來(lái)看，捷途明確表示將繼續(xù)推進(jìn)“旅行+”生態(tài)的建設(shè)，向著全球市場(chǎng)的更高目標(biāo)邁進(jìn)。作為一個(gè)品牌，捷途不僅是在中國(guó)市場(chǎng)闖出了一片天地，更在全球范圍內(nèi)為“方盒子”文化的普及做出了巨大貢獻(xiàn)。

不止是越野，更是一種生活方式的追求

捷途旅行者駿馬版與自由者駿馬版的上市，標(biāo)志著捷途品牌邁入了一個(gè)全新的階段。這不僅僅是兩款車的誕生，而是捷途對(duì)于越野文化、個(gè)性表達(dá)以及舒適出行的全新定義。這兩款車不僅在性能上達(dá)到了越野的頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，更在設(shè)計(jì)與科技配置上給消費(fèi)者帶來(lái)了不同凡響的體驗(yàn)。對(duì)于那些渴望自由、向往探索的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，捷途旅行者與自由者駿馬版無(wú)疑是最佳的選擇。

無(wú)論你是城市中的駕駛者，還是大自然的探索者，捷途旅行者與自由者駿馬版都能為你提供“馬年開(kāi)駿馬，一路皆捷途”的完美體驗(yàn)。未來(lái)的道路已經(jīng)鋪展，讓我們?cè)诮萃镜呐惆橄拢Y騁于未知的旅途，共同見(jiàn)證這場(chǎng)“馬年”的駿馬傳奇。