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小米創(chuàng)始人雷軍在社交平臺發(fā)文宣布,新一代小米SU7將于本月正式發(fā)布。相比此前透露的4月上市計劃,此次發(fā)布時間有所提前。目前小米汽車已全力投入到備產工作中,發(fā)布后將即刻開啟大規(guī)模交付。
新款SU7此前已開啟小訂,共推出標準版、Pro版和Max版三個版本,預售價區(qū)間為22.99萬-30.99萬元。在現(xiàn)有配色基礎上,雷軍發(fā)布了新增的“靛石綠”車色,屆時全系將提供包含卡布里藍、赤霞紅、霞光紫、璀璨洋紅、雅灰、珍珠白、曜石黑等在內的9種顏色選擇。自3月4日起,新款SU7實車已陸續(xù)進入全國銷售門店,預計3月中旬將覆蓋全國143個城市的492家門店。
根據(jù)官方發(fā)布的信息,新款SU7在安全、駕控、智能體驗和豪華質感上均有顯著提升。全系標配碳化硅高壓平臺。其中,標準版和Pro版車型升級至752V高壓平臺,Max版則升級至897V高壓平臺,真正邁向900V,充電速度進一步提升,Max版15分鐘補能最高可達670km。動力上,全系搭載全新的小米超級電機V6s Plus,標準版和Pro版最大功率提升至320馬力,Max版綜合功率提升至690馬力。續(xù)航方面,標準版CLTC續(xù)航提升至720km,Pro版提升至902km,Max版提升至835km。
新車還全系標配激光雷達,并全系升級Xiaomi HAD輔助駕駛系統(tǒng),輔助駕駛算力芯片算力達到700TOPS。此外,Pro版和Max版車型將升級標配雙腔空氣懸架+CDC減振器。
安全層面,全系標配9個氣囊,新增2個后排側氣囊,并全系標配三重冗余車門把手。電池安全方面采用了1500MPa防刮底橫梁加底部“防彈涂層”。內飾方面,中央通道區(qū)域的物理按鍵樣式也得到了優(yōu)化升級。
此外,雷軍還承諾“要改善新一代su7交付體驗,讓想買的朋友們盡早拿到車。”
2026年2月,隨著最后一輛車下線,第一代小米SU7正式停產,其累計交付量超過38萬輛。小米汽車承諾,將為第一代SU7車主提供至少10年以上的備件保障和一如既往的維修保養(yǎng)服務。
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