廣東
2026年3月，春意正濃，一則來自中國香港車市的消息，在汽車行業內激起千層浪花。根據香港運輸署最新公布的數據，比亞迪在2025年度以全年新車登記量9751輛的驚人成績，首次問鼎香港全品牌銷量冠軍寶座。這不僅是一個品牌的勝利，更是中國汽車工業發展史上具有里程碑意義的時刻——中國品牌首次在香港這一國際化成熟市場登頂，徹底打破了外資品牌長期壟斷、主導市場的固有格局。
這份成績單的含金量，遠不止于一個“第一”的頭銜。9751輛的年度銷量，意味著同比2024年高達68%的強勁增長，這一數字背后，是市場對比亞迪產品力的極致認可與信賴。更令人矚目的是，比亞迪不僅實現了品牌的全面開花，更在單品上做到了“統治級”的表現。其旗下車型海獅07EV，憑借精準的市場定位、卓越的產品性能與智能化體驗，全年熱銷5680輛，一舉斬獲香港年度最暢銷車型的殊榮。品牌與車型的“雙料冠軍”，構成了比亞迪2025年在香港車市最耀眼的注腳。
早在2025年1月，比亞迪便以849輛的單月新車注冊量，強勢登頂月度銷量榜首，初露鋒芒。進入年中，隨著海獅07EV、海豹、元PLUS等多款車型的持續發力，比亞迪連續多月成為香港市民最青睞的汽車品牌。上半年累計銷量達4902輛，成功超越特斯拉（3889輛），以26.71%的市場占有率穩居第一。這意味著，在香港街頭每行駛過四輛新車，就有一輛懸掛著比亞迪的標識，其存在感與受歡迎程度可見一斑。比亞迪之所以能在香港這一素以“挑剔”著稱的成熟市場實現“通吃”，絕非僅憑運氣，而是“天時、地利、人和”共同作用的結果，是一場技術、產品、渠道與服務的全面勝利。
產品力是征服市場的根本。比亞迪憑借持續的技術創新，構建了強大的技術護城河。從刀片電池的安全性，到DM-i超級混動技術的低油耗，再到“天神之眼”高階輔助駕駛系統與智能座艙的領先體驗，比亞迪將核心技術牢牢掌握在手中。海獅07EV等車型，正是憑借出色的續航表現、領先的智能化配置與極具競爭力的設計，精準切中了香港消費者對高品質電動車的需求痛點。無論是追求科技感的年輕人，還是注重家庭出行的務實派，都能在比亞迪的產品矩陣中找到心儀之選。
完善的本地化布局是落地生根的保障。目前，比亞迪在香港已開設10余家門店，覆蓋灣仔、九龍灣、尖沙咀等核心商業區與繁華地段，極大地提升了品牌觸達率與服務便利性。同時，比亞迪積極引入海獅07EV、元PLUS、騰勢D9等多款車型，全面覆蓋從個人代步到家庭MPV的多樣化消費需求。此外，香港特區政府為鼓勵電動化轉型，延長了電動車首次登記稅寬減安排，為新能源汽車的普及創造了絕佳的政策環境。比亞迪敏銳地把握“港車北上”政策機遇，率先為本地消費者提供便捷的配套服務，進一步優化了用車體驗，這些舉措都為其銷量的騰飛插上了翅膀。
比亞迪在香港市場的成功，其意義早已超越了銷量本身。它標志著中國汽車品牌憑借硬核實力，已經具備了在國際主流市場與百年外資巨頭正面競爭并取勝的能力。這不僅是比亞迪全球化戰略的重要里程碑，也為整個中國汽車工業的出海之路樹立了光輝的典范。憑硬核實力改寫市場格局，這句口號在2025年的香港車市，得到了最生動、最有力的詮釋。
隨著比亞迪在技術研發上的持續深耕，以及在香港市場服務網絡的不斷完善，其領先優勢有望得到進一步鞏固。比亞迪香港運營總監張景榮表示：“未來，我們有信心通過技術創新、產品和客戶服務，在香港市場繼續保持領先地位，并為本地消費者提供更多元化的綠色出行選擇。”我們有理由相信，這只是一個開始，中國品牌在全球汽車產業版圖中書寫新篇章的時代，已經到來。
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