“發布即上市,上市即量產!”這是以前很多行業潛在的規矩,但是不知從何時開始,有些車企新技術發布會已經召開了快一年,至今依舊無法大規模量產上車,這是很讓人大跌眼鏡的做法。但是,王傳福卻很不一樣,發布就要真上市,上市就要真量產!所以,比如更高難度的云輦技術、易三方、易四方技術等,包括最近的第二代刀片電池和閃充技術,第二代刀片電池馬上就啟動了大規模車型更新,1500kW的單槍閃充樁全國大規模建設!
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現在更新了第二代刀片電池和閃充技術的車型就已經有11款車型,包括王朝網、海洋網、方程豹、騰勢、仰望五大品牌,涵蓋了從主流家用到硬派越野、再到高端豪華的諸多個細分市場。特別是3月13日發布的鈦3閃充版,不僅只有第二代刀片電池和閃充技術,還同步更新了智能EVO+平臺,還有天神之眼、主動預瞄+云輦-C、方程豹專屬Ai智能座艙、鈦7同款智慧生態、iTAC智能扭矩控制系統、TSC高速爆胎輔助穩定控制系統、CTB整車安全架構等硬核科技,科技打造豹力新體驗。所以,它并不是簡單的知識更新了二代刀片電池和閃充技術,還是一款從駕駛+懸架+座艙+生態的新款智能車型!
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有人可能會擔心能不能用得到比亞迪超快的閃充樁問題,比亞迪也想到了這一點。現在,比亞迪自閃充技術發布之后,便已經在全國各地發力建設閃充站,包括年底前要建設完成20000座閃充站,截止于3月12日,比亞迪已經在全國各地建成了4597座閃充站,最邊境的閃充站位于最靠近國界的跨境閃充站霍爾果斯中亞風情街,最核心的閃充站位于我國絲綢之路核心廊道的河西走廊閃充站,最高的閃充站位于珠峰腳下、最高海拔的珠峰小鎮閃充站,還有最雄關的閃充站位于天下第一雄關的文旅閃充站——嘉峪關關城景區!所以,比亞迪的閃充站建設不僅僅只是在PPT上,而是真正落實到祖國大地的每一個地方!
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而且,鈦3閃充版的定價體系在15.38萬到16.98萬元之間。另外,方程豹還為鈦3閃充版首任車主準備了18個月免費閃充的權益,在閃充免費期結束后也會同行業保持一致的收費標準!現在,鈦3閃充版已經送達全國各地的體驗店,并且官方也已經為它準備好了閃充設施,只要你想就可以預約試駕!從埋頭做技術到發布即交付,王傳福的務實與果決,是否正是任正非、董明珠等優秀企業家共通的實干精神與執行力的體現呢?
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