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近日,備受矚目的成都站長途雙塔產業總部項目迎來重大進展。成都市公共資源交易服務中心正式發布了該項目設計-施工總承包+運營標段的招標公告,標志著這一位于火車北站站北核心區的TOD標桿項目即將進入實質性建設階段。
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根據公告,該項目位于成華區雙水碾街道玉居庵路北側,是火車北站站城一體化綜合開發的核心組成部分。項目整體建筑面積約20.7萬平方米,估算總投資高達21.6億元,旨在打造集總部經濟、高端商務、交通樞紐功能于一體的城市綜合體。
分期分階段實施,計劃2026年4月動工
公告顯示,項目建設內容涵蓋約10.5萬平方米的雙塔樓、約4.5萬平方米的長途客運站,以及約5.0萬平方米的地下室,并規劃設置約810個地下停車位。
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考慮到工程的復雜性,項目擬實行分段開發,共分為兩期建設
一期:包含部分兩層地下室、部分長途客運站及雙塔(含裙房)。其中一期又分為兩個階段:第一階段先行建設部分兩層地下室;第二階段建設部分長途客運站及雙塔。
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二期:建設剩余的長途客運站及地下室,并與一期工程拼建連通。
在時間節點上,項目計劃開工日期定為2026年4月1日。其中,第一期第一階段預計將于2027年6月18日竣工并達到投運條件,而項目整體驗收則計劃在2030年12月31日完成。
近7萬方業態委托運營,打造站北高端商務芯
作為“設計-施工-運營”一體化招標項目,本次招標不僅關注工程建設,更明確了未來的產業導入方向。運營范圍涵蓋三大板塊,合計建筑面積約69550平方米:
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1.酒店區域:位于西塔5層至34層(不含避難層),面積約46790平方米;
2.酒店配套區域:位于雙塔裙樓一層(不含辦公樓大堂),面積約2600平方米;
3.產業辦公區域:位于東塔5層至17層(不含避難層),面積約20160平方米。
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該部分資產的委托運營期限為20年,將從竣工驗收合格次日起算。這意味著中標單位不僅需要具備強大的建設能力,更需擁有長期的產業運營能力,以確保項目未來的持續活力。
站城一體,重構城北門戶形象
據了解,成都站(火車北站)于2019年進入全封閉改造階段,整個區域正按照TOD理念進行站城一體化綜合開發。本次啟動招標的“長途客運站房+雙塔”項目,正是成都站站北廣場的關鍵節點。
根據規劃,長途客運站建成后將有效疏導站北區域的人流與車流,實現多種交通方式的高效換乘。而雙塔項目則定位于打造站北廣場的標志性建筑,未來擬引入商務會客廳、五星酒店、云端餐廳、超甲級寫字樓等業態,重點發展總部經濟與商務服務,重塑成都“北大門”的城市形象與經濟能級。
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目前,該招標項目投標文件遞交的截止時間為2026年4月2日。隨著招標的啟動,成都站北片區即將迎來一輪全新的開發熱潮。
參考資料:
1.成都站長途雙塔產業總部項目設計-施工總承包+運營標段招標公告( https://ggzyjy.sc.gov.cn/jyxx/002001/002001001/20260309/083C3069EBD34B3C98EF644DA1A4E534.html ),來自“ 四川省公共資源交易信息網 ”
2. 總投資21.6億!成都站雙子塔產業總部及客運站即將開工→ ,來自“ 成都向北 ”
版權聲明:
本文由夜談哥整理,文中圖片來自成都向北、成都一看、成都發布及見成都,版權歸原作者所有。
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