北京
2026年3月18日，小鵬P7以“鵬友大聚會(huì)”形式完成煥新發(fā)布，新車推出星曜紅等三款全新外觀色，新增Max與Ultra SE版本，官方指導(dǎo)價(jià)20.38萬元起，核心搭載的第二代VLA智能駕駛系統(tǒng)，憑借類人化的感知決策能力，重新定義了20萬級(jí)純電轎跑的智駕標(biāo)桿。此次升級(jí)讓小鵬P7實(shí)現(xiàn)顏值、AI智駕、操控的三重進(jìn)階，也成為小鵬推動(dòng)高階智駕從“極客嘗鮮”走向“大眾常用”的關(guān)鍵落子。
新車在智駕層面迎來顛覆性升級(jí)，第二代VLA以L4為研發(fā)目標(biāo)，砍掉“語言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié)，在復(fù)雜路況識(shí)別、全場(chǎng)景通行、高效駕駛上表現(xiàn)亮眼，不僅能繞行事故、夜間禮讓小動(dòng)物，更能覆蓋園區(qū)小路、鄉(xiāng)村土路等無導(dǎo)航道路，羅永浩試駕后直言其“比專業(yè)司機(jī)開得好”。Ultra系列率先搭載該系統(tǒng)，Max版本也支持后續(xù)升級(jí)，讓高階智駕不再是高端版本專屬。
設(shè)計(jì)與操控上，小鵬P7精準(zhǔn)契合年輕用戶需求，新增三款外觀色與兩款內(nèi)飾色，搭配5款原廠輪轂實(shí)現(xiàn)個(gè)性化滿配；新增的「運(yùn)動(dòng)+」模式優(yōu)化了懸架與車身控制，配合Boost模式、彈射起步等功能，3.7秒零百加速的性能表現(xiàn)，兼顧了智能便捷與純電駕控樂趣，打造出兼具顏值與操控的AI豪華轎跑。
為降低用戶入手門檻，小鵬推出至高7.4萬元限時(shí)權(quán)益，涵蓋購車補(bǔ)貼、金融方案、置換復(fù)購福利及外觀裝備優(yōu)惠，鵬翼版還額外贈(zèng)送副駕零重力座椅，多重禮遇進(jìn)一步提升了20萬級(jí)市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭力。
從原創(chuàng)設(shè)計(jì)出圈到智駕技術(shù)深耕，小鵬P7的此次煥新，不僅是單一車型的產(chǎn)品升級(jí)，更是小鵬在智能駕駛大眾化進(jìn)程中的重要布局。在20萬級(jí)純電市場(chǎng)競(jìng)爭日趨激烈的當(dāng)下，小鵬以技術(shù)落地為核心，將高階智駕與極致操控融合，既夯實(shí)了自身產(chǎn)品競(jìng)爭力，也為行業(yè)提供了“智能與駕控雙向平衡”的發(fā)展新思路，推動(dòng)純電轎跑市場(chǎng)從“配置內(nèi)卷”走向“體驗(yàn)升級(jí)”。
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