3月20日上午，長(zhǎng)江之上再添飛虹。全球首座智慧懸索橋、武漢第12座長(zhǎng)江大橋——新港高速公路雙柳長(zhǎng)江大橋正式通車，武漢新洲至鄂州華容的過(guò)江距離，由90分鐘縮短至5分鐘，武漢都市圈再添過(guò)江黃金通道。

雙柳長(zhǎng)江大橋是國(guó)家高速公路網(wǎng)武漢都市圈環(huán)線（G9906）的重要組成部分。線路全長(zhǎng)35.043公里，起于武漢市新洲區(qū)，與在建的武漢都市圈環(huán)線高速黃陂至新洲段對(duì)接，止于鄂州市華容區(qū)。

通車當(dāng)日，在新洲區(qū)航天城收費(fèi)站，不少市民專程前來(lái)體驗(yàn)，排隊(duì)等待上橋。車輛從武漢新洲區(qū)航天城收費(fèi)站上道，以120公里時(shí)速沿雙向八車道疾馳，僅兩分鐘便可抵達(dá)鄂州市華容區(qū)泥磯收費(fèi)站。“過(guò)江又快又順，出行太方便了。”趕來(lái)“嘗鮮”的武漢市民王先生點(diǎn)贊。

作為全球首座智慧懸索橋，該橋搭載多項(xiàng)首創(chuàng)技術(shù)，打造具備自主感知能力的“智慧生命體”。湖北交投雙柳橋公司黨委書(shū)記汪西華介紹，項(xiàng)目首創(chuàng)“數(shù)字索股”，在主纜中植入陣列式光纖光柵傳感系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度、濕度、受力等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，讓?xiě)宜鳂颉吧€”可感可控。同時(shí)投用主纜雙循環(huán)除濕送氣系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)主纜主動(dòng)“呼吸”調(diào)濕，干燥空氣在主纜內(nèi)部循環(huán)流轉(zhuǎn)，徹底破解主纜銹蝕的行業(yè)難題。

生態(tài)優(yōu)先理念，貫穿雙柳長(zhǎng)江大橋建設(shè)全周期。驅(qū)車行駛在雙柳長(zhǎng)江大橋上，經(jīng)過(guò)漲渡湖濕地附近，一座全長(zhǎng)400米全封閉聲屏障映入眼簾。據(jù)介紹，這是專為漲渡湖濕地的鷺鳥(niǎo)家族打造的“靜音家園”，該聲屏障采用特殊透光材料，可將交通噪音降至日常交談水平。

雙柳長(zhǎng)江大橋建成通車，不僅改變了時(shí)間格局，也重塑了產(chǎn)業(yè)版圖。站在雙柳長(zhǎng)江大橋上極目眺望，“中國(guó)星谷”航天基地與“中國(guó)光谷”光電子信息產(chǎn)業(yè)基地隔江呼應(yīng)，兩大國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)基地因大橋通車正式“握手”，成功構(gòu)建武漢國(guó)家航天產(chǎn)業(yè)基地與光谷科創(chuàng)走廊“半小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”，武漢東部真正意義上的“科創(chuàng)朋友圈”由此誕生。

作為《長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃（2020—2035年）》和《湖北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的重點(diǎn)項(xiàng)目，雙柳長(zhǎng)江大橋的建成通車，為長(zhǎng)江中游增添一條重要跨江黃金通道，將進(jìn)一步優(yōu)化鄂東區(qū)域交通路網(wǎng)格局，完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶骨干交通體系，有力推動(dòng)武漢都市圈一體化高質(zhì)量發(fā)展，為湖北加快建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)筑牢堅(jiān)實(shí)交通支撐。

編輯丨胡馨月

編審丨陳勇

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