江西
3月24日，據“廉潔東風”通報，東風汽車集團有限公司制造管理部（安全環保部）副總經理毛志軍，因涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受調查。
公開信息顯示，毛志軍是1971年8月出生，擁有工商管理碩士學位。具體哪個學校畢業的，暫時還沒披露。
2018年，毛志軍已經是東風延鋒（十堰）汽車飾件有限公司的總經理。這個“延鋒”可不是個普通角色，在汽車內飾件領域那可是響當當的存在。
毛志軍能坐到這個位置，說明當時也是被組織寄予厚望的。
到了2019年，他又多了一個頭銜，東風延鋒汽車飾件系統有限公司黨委書記、副總經理。后來，他又晉升為這家公司的總經理。
2021年10月，毛志軍迎來職業生涯的又一個重要節點，被聘任為東風電子科技股份有限公司副總經理。
這個公司是東風體系內的一家上市公司，簡稱“東風科技”，含金量自然不低。然而，這個崗位他坐了多久呢？說出來你可能不信——半年左右。
2022年4月，東風科技對外宣布，由于工作調整，毛志軍申請辭去公司副總經理職務。從聘任到辭職，滿打滿算也就半年光景。
不過，人家可不是“下課”了，而是“晉升”了。2022年6月，毛志軍以東風汽車集團有限公司經營管理部副總經理的身份出現在公眾面前。
從子公司到集團總部，這一步跨得不可謂不大。
2024年12月31日，毛志軍被任命為東風汽車集團制造管理部（安全環保部）副總經理，東風汽車集團股份制造管理部（安全環保部）副總經理。
從子公司到總部，從副職到更重要的副職，毛志軍的履歷看上去就是一份標準的國企干部成長路線圖。
誰能想到，這張路線圖的下一站，竟然是紀委的談話室。
中紀委曾刊文明確指出：汽車行業是面臨腐敗風險挑戰的重點行業，必須保持“懲”的力度、堅持“嚴”的主基調，筑牢反腐屏障，嚴防“靠車吃車”。
什么叫“靠車吃車”？就是利用手中掌握的汽車產業資源、供應鏈權力、采購審批權等，搞利益輸送、權錢交易。
汽車產業鏈長、資金密集、關聯企業眾多，一旦監管失守，腐敗的空間可不是一般的大。
近年來東風汽車的反腐力度一直處于“滿格”狀態。公開報道顯示，東風公司旗下已有多名高管先后“落馬”，涉及采購、銷售、制造等多個關鍵環節。
可以說，東風的反腐風暴，不是一陣風，而是一場持久戰。
再說幾句
毛志軍的落馬，再次說明一個道理：不管你是研究生還是博士生，不管你是總經理還是副總經理，只要觸碰了紅線，遲早都得“進去”喝茶。
當然，紀委的茶，可不好喝。最后，用一句網友的評論來收尾吧：“反腐沒有休止符，東風一直是認真的。”
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