輕松關(guān)注

今天的英國新聞重點 有：

• 斯塔默警告伊朗戰(zhàn)爭不會很快結(jié)束
  

• 為了省錢，英國高鐵將被迫降速？

• 皇家郵政又爆丑聞，經(jīng)理讓員工故意藏匿信件
  

• 新規(guī)強(qiáng)制獸醫(yī)處方費不得超過21英鎊

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斯塔默警告伊朗戰(zhàn)爭不會很快結(jié)束

英國首相斯塔默公開表示，英國政府絕不能抱有伊朗沖突會迅速結(jié)束的僥幸心理。首相在由資深議員組成的議會聯(lián)絡(luò)委員會上表示，他希望看到戰(zhàn)爭“迅速降級”，但政府必須“做好戰(zhàn)爭可能持續(xù)一段時間的準(zhǔn)備”。他還表示，伊朗沖突“并非英國的戰(zhàn)爭”，英國的任何介入都必須有“合法依據(jù)”。

就在斯塔默 發(fā)表上述講話前，美國總統(tǒng)特朗普宣稱美伊談判“進(jìn)展非常順利”， 美國將與伊朗在霍爾木茲海峽聯(lián)合巡邏，確保來往油輪及商船的安全通航。但伊朗方面則立刻否認(rèn)雙方正在進(jìn)行談判。這一系列轉(zhuǎn)折讓 原油價格經(jīng)歷了一番暴跌和暴漲，今早回升至每桶100美元以上。

斯塔默表示，他正在研究政府可以在6月（現(xiàn)行能源價格上限到期后）和9月提供哪些經(jīng)濟(jì)支持。但因為目前英國已經(jīng)債臺高筑，政府可能傾向于提供有針對性的援助，而非更廣泛的全民補(bǔ)貼。在2022年俄烏沖突爆發(fā)后，保守黨政府發(fā)放了大量能源補(bǔ)貼。

周末期間，政府生活成本顧問敦促政府采取干預(yù)措施，設(shè)立臨時利潤上限，以阻止能源和燃料零售商利用危機(jī)牟取暴利。對此，斯塔默稱正在“研究應(yīng)對牟取暴利的措施”，并考慮進(jìn)一步加強(qiáng)競爭與市場管理局（CMA）的權(quán)力。

近日，特朗普多次批評斯塔默爵士不允許美國使用其軍事基地對伊朗發(fā)動首輪打擊。斯塔默對此進(jìn)行強(qiáng)硬回?fù)?/strong>：“毫無疑問，很多言行都是為了向我施壓，但我不會動搖。我的職責(zé)是全心全意維護(hù)英國的國家利益?！?br/>

他的此番表態(tài)被認(rèn)為是在試圖模仿丹麥——工黨的姊妹黨派社民黨在丹麥執(zhí)政，但去年地方選舉表現(xiàn)欠佳，現(xiàn)任首相 弗雷澤里克森 支持率也一度走低，但在特朗普稱要奪取丹麥擁有的格陵蘭島后，弗雷澤里克森靠表現(xiàn)不畏霸凌的強(qiáng)硬立場迅速反轉(zhuǎn)民望。在今天舉行的丹麥大選中， 社民黨有望保持執(zhí)政。

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英國高鐵將為省錢被迫降速

為了降低成本，英國高鐵HS2列車的運行速度可能將不得不減緩。政府已責(zé)令該項目承建公司考慮降低倫敦至伯明翰段的運行速度，高鐵項目本身已經(jīng)遭遇大量延誤和成本超支，淪為國際笑柄。

HS2首席執(zhí)行官懷爾德（ Mark Wild ）原計劃在本月宣布高鐵完工時間將繼續(xù)延期，晚于目前的2033年最后期限，且按當(dāng)前價格計算，總成本將超過1000億英鎊，但該聲明已被推遲至5月地方選舉之后發(fā)布。交通大臣亞歷山大表示，她正在探索一切降低成本和縮短工期的機(jī)會，其中一個方案是降低線路的初始運營速度。HS2的設(shè)計最高時速可達(dá)360公里/小時，相比之下而英法海底隧道高鐵（HS1）的運行速度為300公里/小時。但如果保持這樣的高速， 在專用測試軌道或鐵路本身建成之前，列車將無法以其預(yù)期的運行速度進(jìn)行測試，這將使項目工期延誤數(shù)年，并耗資數(shù)十億英鎊。另一種方案則是將列車送往中國，在現(xiàn)有中國高鐵軌道上進(jìn)行測試。

工黨政府一直對前幾屆政府在高鐵建設(shè)的決策上持強(qiáng)烈批評態(tài)度。去年，交通大臣將該項目形容為“一團(tuán)糟”。目前的工程首席執(zhí)行官威爾德此前曾負(fù)責(zé)倫敦地下交通Crossrail（即后來的倫敦伊麗莎白線）項目，該項目雖然也多次延期和超支，但最終效果受到社會各界廣泛肯定。2024年5月， 威爾德 被上屆政府任命為高鐵項目首席執(zhí)行官，負(fù)責(zé)監(jiān)督該鐵路的竣工。一年多來，他致力于對整個項目進(jìn)行“重置”，旨在制定切實可行的進(jìn)度計劃和預(yù)算。目前沿線已建成多項重大工程，包括隧道和橋梁，但距離竣工仍需數(shù)年時間。

HS2最初設(shè)想是一條連接倫敦、利茲和曼徹斯特的高速鐵路。然而，伯明翰以北通向利茲的路段后來被取消。根據(jù)目前的計劃，HS2列車將從伯明翰開往曼徹斯特，但速度將降低，沿現(xiàn)有的西海岸干線運行。

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皇家郵政又爆出故意不投遞郵件丑聞

英國皇家郵政又爆出丑聞，各地的郵政工作人員表示，他們被要求轉(zhuǎn)移或藏匿郵件，假裝完成投遞目標(biāo)。當(dāng)一線員工反映包裹太多，無暇顧及信件投遞時，經(jīng)理經(jīng)常會讓他們“把郵件藏起來”。皇家郵政的高管將于周二接受議員質(zhì)詢，討論持續(xù)的郵件延誤問題，據(jù)稱該問題影響了英國數(shù)百萬民眾。該公司表示，他們“非常重視”有關(guān)郵遞員藏匿信件的指控，并稱92%的信件都能按時送達(dá)。

皇家郵政有法律義務(wù)每周六天投遞一級郵件，但近年來快遞包裹數(shù)量激增，擠占了郵件投遞，去年BBC爆出皇家郵政內(nèi)部要求員工優(yōu)先投遞包裹、忽視郵件。該消息公布后，許多投遞中心都出現(xiàn)了告示，提醒員工必須投遞一級郵件。但由于沒有增加人手，加班時間被大幅削減，加上持續(xù)不斷的包裹投遞壓力，員工們經(jīng)常表示無法同時兼顧?quán)]件業(yè)務(wù)。

郵件延誤給公眾造成了嚴(yán)重問題，有人表示因此錯過了醫(yī)院預(yù)約和其他重要信件。一位顧客對郵件延誤感到非常沮喪，現(xiàn)在每個周末都乘公交車去當(dāng)?shù)氐泥]局親自取郵件。還有一線郵政工作人員透露，如果有高級經(jīng)理來檢查工作，他們都會把堆積起來的郵件藏起來。

英國通信監(jiān)管機(jī)構(gòu)Ofcom近年來已因英國皇家郵政信件投遞服務(wù)不佳對其處以3700萬英鎊的罰款，并警告稱，如果情況沒有改善，罰款“很可能繼續(xù)”。在2024-2025財年，該公司一等郵件和二等郵件的準(zhǔn)時投遞率分別為77%和92.5%，均未達(dá)到其93%和98.5%的目標(biāo)。

該丑聞爆出后，皇家郵政表示一線員工的說法“與我們的投遞運營實際情況不符”。其發(fā)言人稱將調(diào)查所提出的具體案例，并集中精力盡快恢復(fù)正常服務(wù)、為客戶提供支持。

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獸醫(yī)處方費規(guī)定最高為21英鎊

英國市場競爭監(jiān)管機(jī)構(gòu)出臺新規(guī)，規(guī)定獸醫(yī)開具處方的費用上限為21英鎊，并且診所必須公布服務(wù)價格表。競爭與市場管理局還表示，未來將推出一個價格比較網(wǎng)站，以促進(jìn)競爭并降低消費者面臨的價格。這些措施是在該監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行深入調(diào)查后出臺的，調(diào)查發(fā)現(xiàn)近年來獸醫(yī)價格飛漲，價格上漲速度幾乎是通貨膨脹率的兩倍。

這些改革措施將于今年晚些時候開始生效。此外，由于擔(dān)心診所的所有權(quán)不明，獸醫(yī)還必須披露其診所是否隸屬于大型集團(tuán)。英國約有60%的家庭養(yǎng)寵物，獸醫(yī)行業(yè)的產(chǎn)值超過67億英鎊。

英國競爭與市場管理局發(fā)現(xiàn)，超過70%的寵物主人從獸醫(yī)診所購買長期用藥，而許多人如果上網(wǎng)查找并購買同款，每年可以節(jié)省200英鎊甚至更多。未來獸醫(yī)診所必須告知寵物主人他們可以獲得書面處方，這可以幫助他們省錢。目前處方費沒有上限，但未來每第一張?zhí)幏降馁M用上限為21英鎊，之后每張?zhí)幏降馁M用上限為12.50英鎊。

此外，獸醫(yī)診所還必須公布標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的“全面”價格表，包括咨詢、常見手術(shù)和火化選項。任何預(yù)計費用在500英鎊或以上的治療都必須提前提供書面估價，包括術(shù)后護(hù)理費用，以及詳細(xì)的賬單，除非出現(xiàn)緊急情況。獸醫(yī)診所還必須明確說明其是集團(tuán)成員還是獨立經(jīng)營。

為了幫助寵物主人比較當(dāng)?shù)卦\所，價格和所有權(quán)信息將通過皇家獸醫(yī)學(xué)院的“查找獸醫(yī)”服務(wù)提供，該服務(wù)會將數(shù)據(jù)共享給第三方比較網(wǎng)站。英國獸醫(yī)協(xié)會（BVA）主席對新政策表示歡迎，稱現(xiàn)行法案已經(jīng)嚴(yán)重過時。他表示，近年來寵物醫(yī)療價格大幅上漲，而技術(shù)的進(jìn)步意味著獸醫(yī)“現(xiàn)在能夠更好地治療動物的疾病和傷情”，而過去唯一的選擇可能就是對寵物實施安樂死。

圖文來源：The Times/Telegraph/Sky News/Financial Times/Daily Mail