得益于精致、時(shí)尚且可愛(ài)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，又加之更為符合家用定位的大空間，使得五菱繽果（參數(shù)丨圖片）成為繼宏光MINIEV之后又一款市場(chǎng)表現(xiàn)較為搶眼的純電代步小車。不僅如此，為了進(jìn)一步放大該系列車型的效用值，同時(shí)也為了進(jìn)一步加強(qiáng)“繽果”家族矩陣的深度，五菱又將為其注入一款全新車型。而它，便是五菱繽果Pro！并且，就在五菱繽果Pro官圖發(fā)布之后，已相繼有網(wǎng)友拍到了它實(shí)車到店的畫(huà)面。這或許意味著，距離其正式上市之期，應(yīng)該不再遙遠(yuǎn)。話不多說(shuō)，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來(lái)了解一下這款新車吧。

外觀方面，雖然五菱繽果Pro的整體造型依然會(huì)延續(xù)家族式的可愛(ài)、時(shí)尚畫(huà)風(fēng)，但作為家族新成員，它的外觀整體還加入了一些復(fù)古元素。就像它的前臉，在以簡(jiǎn)約布局主體來(lái)營(yíng)造“Q萌”畫(huà)風(fēng)的同時(shí)，還在前機(jī)蓋上營(yíng)造出半弧形隆起結(jié)構(gòu)并連接著圓形大燈，使其頗有些復(fù)古跑車的韻味。另外，由于是后驅(qū)布局，可讓其擁有前備箱的儲(chǔ)物空間。

車身位置，新車不僅有著溜背式的靈動(dòng)車身，還加入了懸浮式車頂布局，結(jié)合半隱藏式門把手與花瓣樣式的半密閉式輪轂，可進(jìn)一步放大其外觀整體的運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚畫(huà)風(fēng)。

車尾位置，除了上翹的高位擾流板以外，它還使用了“小鴨尾”布局，搭配內(nèi)部光源層層遞進(jìn)的碩大尾燈，可最大限度地呼應(yīng)前臉的復(fù)古跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格。

內(nèi)飾部分，頗為溫馨的軟色雙色拼接設(shè)計(jì)，搭配內(nèi)嵌式全液晶儀表和懸浮式中控屏的組合以及中控屏下方的獨(dú)特環(huán)形空調(diào)出風(fēng)口，既能持續(xù)放大其獨(dú)特的復(fù)古設(shè)計(jì)理念，還能呼應(yīng)年輕消費(fèi)者的審美趨勢(shì)。據(jù)悉，新車還將配備融合了靈語(yǔ)AI大模型的智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)。

空間表現(xiàn)方面，繽果Pro的定位在現(xiàn)售繽果與繽果S之間，這讓其所具備的4050/1758/1580mm長(zhǎng)寬高以及2560mm的軸距，也確實(shí)比較符合自身定位。因此，單論內(nèi)部空間表現(xiàn)，算是現(xiàn)如今純電代步小車陣營(yíng)內(nèi)，比較能迎合家用化出行需求的存在。

動(dòng)力部分，新車將搭載后驅(qū)單電機(jī)，其最大功率65kW；并匹配容量分別為31.9kWh和37.9kWh兩種規(guī)格的磷酸鐵鋰電池組，其CLTC純電續(xù)航里程分別為330km、403km。但具體的配置與動(dòng)力參數(shù)信息，還需以其正式上市后，官方公布的為準(zhǔn)。

那么，以目前已知的五菱繽果Pro的整體表現(xiàn)來(lái)看，各位覺(jué)得它的定價(jià)會(huì)是多少呢？