【一線】投資80萬上設備，建20家驛站，韻達網點嘗甜頭

近日，韻達陜西漢中南鄭網點在韻達第26屆網絡大會上，榮獲“最佳網點標準化建設獎”。這份榮譽，是對其長期堅持規范運營、持續加大投資，主動擁抱新技術的肯定。

南鄭網點負責人記得2012年冬天的場景：網點剛成立，兩個人，一輛三輪車，每天收發不到50個包裹。一個在店里守著，另一個蹬著車在街上送貨。

那時候，他剛從西安的電子行業回到家鄉，因為看到了行業的潛力，決定加盟韻達。創業之初，網點經歷了一段扎實的積累期。通過持續深耕與用心服務，逐步贏得了客戶的信賴，包裹量也由此實現了穩步提升。

真正的轉變發生在2025年。去廣州參加了一次韻達的網絡大會后，他意識到：“必須主動擁抱變革。盡管任何轉型都需要過程，但為了長遠、健康的發展，現在必須堅定推進。”

近兩年，網點投資近80萬元，新建了一個1500平方米的分揀場地，并引進了一套自動化分揀設備。這套擁有1個供包臺和70余個格口的設備，取代了過去完全依賴人工分揀的作業方式。

“我們這邊主要往外寄當地的藤編、棕編手工藝品，還有茶葉、山藥這些特產，每天大概有1000多件。”網點負責人介紹。過去遇到寄遞高峰，日處理量沖到2萬多件時，大家都需要加班應對。現在，包裹上了流水線，自動掃描識別，分揀效率與準確率都大幅度提升。

“最直觀的變化是，員工的工作時長得到了合理優化，分揀準確率與客戶滿意度也提高了。”一位在網點工作了五年的老操作員說。對他而言，自動化分揀設備讓他從重復的彎腰、辨認、分揀中解脫出來，現在主要負責巡查設備運行和處理供包，工作強度降低了，質量把控感卻更強了。

效率的提升直接傳遞到了客戶端。一位主要經營藤編制品的電商客戶反饋：“最明顯的感受是，下午發貨的截單時間更寬裕了，物流信息更新也特別快，非常精準。”

除了這套“大硬件”，網點在“最后一公里”也下了功夫，建設了20余家韻達門店驛站，其中5家是無人驛站，還嘗試引入了無人車。“能靠設備，就少靠人力；能把流程規范好，就能保障服務品質。”這是負責人提升效率和服務的思路。他的管理目標很明確：派件要穩，這是服務的“基本盤”；收件要多，這是發展的“利潤盤”。

從50件到萬余件，從2個人到60余人，從一輛三輪車到三輛9.6米廂式貨車，再到80萬元的自動化投資……談及未來，負責人列出了六個方向：拓業務、提服務、強效率、細管理、建團隊、守安全。

如今，在新分揀場地里，自動化分揀設備平穩運行，一件件裝著山區特色產品的包裹被快速、準確地分往各地。對于南鄭網點來說，這場自動化升級，不只是換了一套設備，更為持續提升客戶和消費者滿意度打下了基礎。

來源 | 韻達速遞 版式 | 安妮