廣東
這次有個轟動摩托車界的消息，中國的張雪摩托車奪得了葡萄牙波爾蒂芒賽道第一回合的冠軍，領先第二名3.685秒，第二回合又贏了，雖然領先縮短到0.72秒，但也是非常大的優勢。
我對F1和摩托車的了解全部來自青少年時期的央視，在我的印象中這兩個賽事和中國無緣，現在張雪機車橫空出世，一下子就干翻了日本和意大利的對手，讓我感慨于中國競爭力的強大。
張雪機車的創始人就叫張雪，只有初中學歷，他就憑一股熱愛讓中國摩托車站上了世界冠軍領獎臺，這不僅僅是他的成功，更是整個中國工業的成功，因為他可以在中國找到所有的原材料，資金和人才幫助他制造最牛的摩托車發動機。
很多人抱怨35歲就很難找到工作，分析了各種原因，其實根源就是中國人才過剩，中國的全民精英教育提供了過剩的人才，工作崗位的增加遠遠趕不上大學生畢業的速度，很多企業自然可以用年輕人替代中年人。
每年上千萬大學畢業生，完全可以支持中國在所有工業領域實現突破，不管是汽車，手機等大眾消費品，還是在摩托車這樣的小眾市場，中國都可以提供足夠多的人才，資金和市場。
我們真的是天朝上國，這不是嘲諷，而是事實。中國古代王朝看不起番邦，那是因為番邦落后，現在也是一樣的，當全世界都落后我們很多的時 候，我們自然可以說是天朝上國。
現在的中國，人才過剩會導致內卷，這是很多人的悲哀，但是，如此強大的工業能力，又是瘋狂者的天堂。美國以前工業強盛的時候，很多人從倉庫創業，創建偉大的工業帝國，現在的中國具備同樣的條件，甚至比當年美國的條件更好。
喬布斯設計蘋果手機的時候，要去日本尋找工業支持，從他那時候開始，美國的創新其實就結束了，因為美國工業體系沒有了，無法把天才的想法轉化成產品。后來的特斯拉一直到上海建廠才開始蛻變，可以說沒有上海工廠，馬斯克估計早就對賭失敗而破產了。
特朗普第一任期開始和中國脫鉤，結果中國創新突飛猛進，而美國的創新停滯不前。特朗普是個地產商人，他把中美關系搞反了，不是中國制造需要美國訂單，而是美國研發需要中國制造支撐。一旦中美脫鉤，中國搞研發的速度遠遠快于美國重建制造業的速度。
我自己是學工科的，從研發轉銷售，我非常清楚研發需要建立在制造業基礎之上，特別是最基礎的制造業。比如材料和軟件，軟件是可以在短時間靠一些天才實現突破，但是材料不行，材料的研發需要時間，這是化學和物理規律決定的。美國這些年的科技巨頭主要集中在軟件領域，而傳統的制造業比如杜邦，3M這些都在沒落。
中美脫鉤的這8年時間，就是美國快速衰敗的8年，這就好比企業裁員裁到大動脈，特朗普覺得他是老板，我們是打工仔，結果把我們裁掉之后，美國要破產了，我們反而價值提升。
我們要轉變過去幾十年的打工思維，中國不再給西方打工，我們成了創新者，每一個人都可以成為中國創新的一環。
現在的中國競爭非常殘酷，但也充滿機會，各種各樣新的機會也在不斷的出現，傳統的組織結構快速崩塌，個體的獨立性在增強，很多人不需要依托某一些組織架構就能獲得成功，每一個人都可以成為中心，社會結構從金字塔型變成球形，這一點大家要深刻理解。
當人處在金字塔型的社會結構中，誰是上級，誰是下級，誰在我的左右，非常固化。但是球形的社會結構中，每個人都可以成為一個節點，可以和很多人鏈接，金字塔是穩定的結構，球形是不斷滾動的，習慣了金字塔型結構的人會非常不習慣現在的球形結構，但是適應了球形結構，個體的能量就會急劇放大。
張雪一個沒有上過大學的人能夠研發出世界頂尖的摩托車發動機，這說明現在中國的創新難度在降低，很多人只要有足夠的熱愛，把熱愛轉化成動力，都是可以成功的。
中國的這種社會結構轉型是生產力高度發展的結果，如果再調整一下生產關系，會促使生產力繼續爆炸式發展，最終讓很多人實現個人能力最大化，會有很多類似張雪這樣的人出現。
從這個角度來說，中美早就不是一個級別的對手，中國是在充分調動全社會的生產力往前發展，而美國還是一小撮精英畫大餅的誆騙模式。
對于我們個人來說，最大的困難其實是找到自己真正喜歡的事業，只要你足夠熱愛，有足夠的激情，你就能找到資源，現在的中國生產力爆棚，資金是過剩的，人才是過剩的，缺少的是瘋子。
結束
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