隨著汽車造型設(shè)計逐漸進(jìn)入同質(zhì)化階段，車燈已不再是單純的基礎(chǔ)照明部件，而是成為提升品牌辨識度、實現(xiàn)差異化的關(guān)鍵載體，疊加汽車智能化、交互化浪潮持續(xù)推進(jìn)，車燈領(lǐng)域也由此成為LED行業(yè)技術(shù)與市場競爭的核心賽道之一。

在此行業(yè)背景下，2026年上海ALE車燈展現(xiàn)場人流密集、交流氛圍熱烈，瑞豐光電也攜全系列車用照明與顯示方案重磅參展，LEDinside有幸在展會現(xiàn)場對話瑞豐光電副總裁、車用產(chǎn)品中心總經(jīng)理龍勝，就行業(yè)發(fā)展與技術(shù)布局展開交流。

高像素ADB頭燈量產(chǎn)提速，車燈技術(shù)邁向高功率與智能化升級

本次展會，瑞豐光電帶來了百級像素ADB頭燈光源模組、DLP LED方案、交互屏LED等前沿產(chǎn)品，以及通過ADS藍(lán)綠光LED等創(chuàng)新技術(shù)方案，致力于打造更加智能、安全的出行生態(tài)。

ADB頭燈

本次重點(diǎn)展出的84像素ADB頭燈，結(jié)合了瑞豐遠(yuǎn)近光大燈與Mini LED的技術(shù)，技術(shù)方案優(yōu)于國際同行，且成本僅為原來的1/3左右，不僅亮度出眾，像素亮度接近遠(yuǎn)近光大燈水平，更能在會車時智能屏蔽晃眼區(qū)域，顯著提升行車安全性，并解決傳統(tǒng)遠(yuǎn)光燈的使用痛點(diǎn)。

據(jù)介紹，瑞豐光電ADB頭燈產(chǎn)品已成功拿下國內(nèi)頭部大廠的大額訂單，預(yù)計下個月正式量產(chǎn)，后續(xù)有望吸引更多主機(jī)廠跟進(jìn)合作。

此外，瑞豐光電推出DLP LED方案，基于陶瓷基板，具備高散熱與高功率密度優(yōu)勢，在小空間內(nèi)實現(xiàn)高亮輸出，適配投影模組小型化、薄型化需求。

同時，升級推出的ADS Cyan藍(lán)綠光LED，支持芯片直發(fā)光與熒光粉、單色與雙色等多種方案，主波長覆蓋490–497.5nm，具備強(qiáng)穿透性能，可滿足多類智駕指示場景并提升行車安全性。

ADS Cyan藍(lán)綠光LED

在外飾大燈領(lǐng)域，瑞豐光電重點(diǎn)展示了第二代車規(guī)級陶瓷大功率車燈技術(shù)與金剛石基超高功率密度封裝產(chǎn)品，為汽車外飾燈具提供了高光效、高可靠性的優(yōu)質(zhì)光源解決方案。

在技術(shù)升級方面，龍勝表示，大功率與小型化是未來燈具設(shè)計的核心趨勢，金剛石技術(shù)單顆功率可達(dá)60瓦，能在相同面積下實現(xiàn)更高輸出功率和更強(qiáng)軸線光強(qiáng)，極大便利了燈具設(shè)計。

目前，瑞豐光電金剛石相關(guān)技術(shù)處于與客戶送樣開發(fā)階段，下一步將重點(diǎn)圍繞成本優(yōu)化展開，持續(xù)推進(jìn)工藝優(yōu)化與規(guī)模化降本，同時加強(qiáng)與下游客戶的深度合作，共同定義產(chǎn)品規(guī)格與應(yīng)用場景，通過聯(lián)合開發(fā)推動技術(shù)成果向?qū)嶋H應(yīng)用轉(zhuǎn)化。

競爭力提升與國產(chǎn)替代加速，車燈行業(yè)進(jìn)入“技術(shù)+成本”雙驅(qū)動階段

龍勝坦言，近兩年車燈行業(yè)發(fā)展初期確實面臨諸多挑戰(zhàn)，但隨著市場逐步成熟，以及瑞豐光電在汽車領(lǐng)域的持續(xù)深耕，公司整體競爭力已顯著提升。

一方面，依托與國內(nèi)外頭部主機(jī)廠及Tier1的深度合作，以及多年來積累的批量化應(yīng)用案例，瑞豐光電在Mini LED等核心技術(shù)領(lǐng)域建立了良好口碑，逐步形成“新技術(shù)由瑞豐率先量產(chǎn)”的品牌形象；另一方面，隨著產(chǎn)品在多款主流車型中的導(dǎo)入應(yīng)用，實際使用效果得到充分驗證，客戶對產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定性的信任度持續(xù)提升。

與此同時，瑞豐光電在湖北布局的全球首創(chuàng)的全自動化汽車生產(chǎn)基地，進(jìn)一步強(qiáng)化了制造的競爭優(yōu)勢與成本控制水平，客戶實地考察后，整體認(rèn)可度不斷提高。

另值得關(guān)注的是，行業(yè)競爭日趨激烈，主機(jī)廠面臨創(chuàng)新與成本的雙重壓力，項目節(jié)奏大幅加快，有些開發(fā)周期從過去的2-3年縮短至1年不到，車燈項目開發(fā)也需經(jīng)歷“新技術(shù)導(dǎo)入-成本優(yōu)化-性能與成本平衡”的三輪迭代。在此背景下，行業(yè)對供應(yīng)鏈企業(yè)的要求持續(xù)提高，既需要具備持續(xù)輸出新技術(shù)的能力，協(xié)助客戶實現(xiàn)產(chǎn)品升級與差異化競爭，也需要在關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域具備替代國際廠商的實力，同時凸顯成本優(yōu)勢。

Mini LED拓展車載顯示邊界，定制化需求驅(qū)動多場景應(yīng)用升級

在車載顯示方面，瑞豐光電展出12.3英寸COB白光與15.6英寸背光方案，具備高光效、輕薄定制及高可靠性優(yōu)勢，助力智能座艙實現(xiàn)沉浸式交互與輕量化設(shè)計。

Mini直顯

基于Mini LED直顯技術(shù)，瑞豐光電還帶來像素車尾燈、像素車標(biāo)等應(yīng)用，支持個性化顯示與人車交互。其中，首次亮相的紅旗超薄logo車標(biāo)采用單紅光設(shè)計，發(fā)光均勻、亮度可控，兼具輕薄、低功耗與靈活造型，有助于提升品牌辨識度。

Mini車載背光

龍勝介紹，瑞豐光電在電子、光學(xué)、熱學(xué)方面積累深厚，這也成為其Mini LED產(chǎn)品的核心競爭力所在，其中Mini LED Logo燈憑借極高的亮度與極低的發(fā)熱量（手摸無熱感），成功解決了行業(yè)內(nèi)長期存在的散熱與功耗平衡難題。

在成本優(yōu)化方面，瑞豐光電主要通過定制化開發(fā)和技術(shù)整合實現(xiàn)突破，例如將Touch觸控層與Mini屏幕結(jié)合，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的同時降低成本。目前，瑞豐光電相關(guān)產(chǎn)品已部分采用Mini LED技術(shù)路徑，同時正持續(xù)推進(jìn)多項新技術(shù)研發(fā)，這類項目多以與客戶聯(lián)合開發(fā)的形式展開。

從產(chǎn)品屬性來看，尾燈等領(lǐng)域仍以標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品為主，但在更多新興應(yīng)用場景中，定制化需求正顯著提升。圍繞這一趨勢，公司依托Mini LED技術(shù)基礎(chǔ)，構(gòu)建了多學(xué)科綜合能力，以支持復(fù)雜定制項目的開發(fā)與落地，滿足客戶在性能、功能與差異化方面的多樣化需求。

汽車變色膜首發(fā)，打開低功耗與差異化新賽道

本次展會首次亮相的汽車變色膜，是瑞豐光電應(yīng)對行業(yè)競爭、挖掘新增長的重要布局之一。其展示的變色膜車衣（覆蓋內(nèi)外飾）及一體式變色輪轂，通過色彩變化與圖案設(shè)計，呈現(xiàn)出更具動態(tài)與交互感的顯示效果；同時以低功耗實現(xiàn)綠色顯示，契合低碳出行趨勢。

變色膜車衣

變色膜車內(nèi)飾

一體式變色輪轂

龍勝表示，當(dāng)前車燈市場競爭激烈，行業(yè)亟需新的突破點(diǎn)，汽車變色膜正是基于這一需求推出的創(chuàng)新產(chǎn)品。該產(chǎn)品可應(yīng)用于車內(nèi)與車外腰線場景，核心優(yōu)勢在于低功耗、靜態(tài)顯示，依靠反射光實現(xiàn)效果呈現(xiàn)，其技術(shù)原理基于電泳技術(shù)（類似Kindle閱讀器原理），通過微小電壓驅(qū)動顏色粒子移動實現(xiàn)靜態(tài)顯示，不發(fā)光且低功耗，夜間使用需配合前置光。

目前，該技術(shù)已實現(xiàn)量產(chǎn)，其初代產(chǎn)品應(yīng)用于Kindle閱讀器與電子價簽，此次應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，由寶馬率先牽頭引領(lǐng)市場，推出首款變色概念汽車，瑞豐光電可為整車廠提供相關(guān)技術(shù)支持。

瑞豐光電之所以能布局汽車變色膜領(lǐng)域，一方面得益于公司在光學(xué)領(lǐng)域20多年的技術(shù)沉淀，而電子紙應(yīng)用恰好需要前置光技術(shù)，兩者形成完美契合；另一方面，瑞豐光電獲得了上游廠家在汽車行業(yè)的獨(dú)家授權(quán)，行業(yè)準(zhǔn)入門檻較高。

產(chǎn)品落地方面，目前單獨(dú)材料主要受限于耐溫范圍（-15°C至65°C），瑞豐光電正通過搭配高性能抗熱、抗寒膜材進(jìn)行封裝保護(hù)，提升產(chǎn)品耐久性。現(xiàn)階段，變色膜以車內(nèi)應(yīng)用為主，外飾則先從售后改裝（DIY）市場切入，逐步推進(jìn)商業(yè)化。

值得一提的是，“低碳”在瑞豐光電的觸顯產(chǎn)品規(guī)劃中具有高優(yōu)先級，而變色膜技術(shù)因其極低功耗的靜態(tài)顯示特性，成為公司踐行低碳、低能耗技術(shù)路線的典型代表。

戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型深化，國產(chǎn)替代與前沿技術(shù)布局雙線推進(jìn)

在車燈、車載顯示及變色膜等創(chuàng)新業(yè)務(wù)多點(diǎn)突破的同時，瑞豐光電也在持續(xù)深化戰(zhàn)略布局。當(dāng)前國內(nèi)LED封裝及顯示行業(yè)正加速從單一元器件供應(yīng)向系統(tǒng)解決方案轉(zhuǎn)型，通過產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與技術(shù)壁壘構(gòu)建，為客戶提供一體化、定制化服務(wù)已成為企業(yè)構(gòu)筑差異化優(yōu)勢的核心路徑。

在此行業(yè)轉(zhuǎn)型背景下，龍勝表示，公司通過獲得原廠技術(shù)授權(quán)及與上游企業(yè)的協(xié)同合作，建立了較高的技術(shù)門檻，區(qū)別于傳統(tǒng)供應(yīng)商僅提供光源的模式，深度參與從光學(xué)設(shè)計到電子紙觸控貼合的聯(lián)動開發(fā)，大幅提升響應(yīng)效率，更好地滿足客戶個性化需求。

在國產(chǎn)化替代方面，龍勝表示，在Mini LED等新興領(lǐng)域，國產(chǎn)企業(yè)的專利儲備充足，部分應(yīng)用甚至處于領(lǐng)先地位，現(xiàn)階段國產(chǎn)LED在亮度、品質(zhì)上已可實現(xiàn)對國際大廠的“平替”。瑞豐光電希望通過技術(shù)領(lǐng)先和穩(wěn)定的品質(zhì)表現(xiàn)，打破國際廠商的壟斷，推動整個行業(yè)共同受益。

目前市場增長的核心機(jī)會集中在兩類場景：

一是新項目導(dǎo)入階段，具備技術(shù)與成本優(yōu)勢的供應(yīng)商將優(yōu)先進(jìn)入客戶體系，瑞豐光電憑借自身實力，有機(jī)會在產(chǎn)品定義初期即介入合作；二是存量項目的成本優(yōu)化需求，在大規(guī)模采購基礎(chǔ)上，通過高性價比替代方案實現(xiàn)降本增效，成為瑞豐光電拓展市場的重要切入點(diǎn)。得益于需求的推動，瑞豐光電汽車業(yè)務(wù)板塊近年來保持較快的年復(fù)合增長態(tài)勢。

展望未來，瑞豐光電明確了兩大關(guān)鍵主線：一是深度布局車用與Mini LED的深度應(yīng)用，持續(xù)提升其可塑性，使其覆蓋車內(nèi)任何位置，同時布局Micro LED等前沿技術(shù)，作為中長期技術(shù)儲備，為市場帶來更多有競爭力高價值產(chǎn)品方案；二是推進(jìn)去金線化（Flip Chip）技術(shù)，推廣倒裝技術(shù)以提升產(chǎn)品可靠性并降低成本。

總的來說，瑞豐光電在2026上海ALE車燈展上的亮眼表現(xiàn)，彰顯了國產(chǎn)LED企業(yè)的崛起實力。從ADB頭燈到變色膜的技術(shù)突破，從光源供應(yīng)商到創(chuàng)新產(chǎn)品解決方案提供商的轉(zhuǎn)型，其深耕布局不僅實現(xiàn)自身快速發(fā)展，更引領(lǐng)車載光顯行業(yè)升級，持續(xù)為國產(chǎn)替代賦能。

文：LEDinside Mia

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