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張雪爆火,卻因點評“挖空機蓋就該退差退單”,被米粉怒斥沒資格指點頂級企業(yè)家做事

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最近,張雪機車創(chuàng)始人張雪火遍全網(wǎng),一躍成為網(wǎng)絡頂流。3月28日至29日,在世界超級摩托車錦標賽葡萄牙站中量級比賽中,中國品牌張雪機車打破日本機車壟斷,法國車手瓦倫丁·德比斯駕駛張雪機車820RR-RS賽車連續(xù)奪得兩個回合正賽冠軍,這是中國摩托車首次在國際頂級摩托車賽事中登頂。張雪個人奮斗與熱愛的夢想終于成真,令無數(shù)國人為之喝彩。








奪冠后的張雪接受了《企業(yè)家》雜志的專訪,這其中,他對雷軍的一番表達卻引發(fā)了激烈討論,尤其是那句 “其實我以前挺喜歡雷軍” 的表述,以及對小米挖孔機蓋事件的評論。


當被記者問 “有人說你是摩托車圈‘雷軍’,張雪機車是摩托車圈‘小米’” 時,張雪沒有明確表示認可,只說自己也不太清楚。但隨后,他對雷軍表達了高度認可,盛贊雷軍 “非常牛逼”“造車速度快”“還經(jīng)常沖在一線”。他表示,盡管我們看到的或許只是表象,但就呈現(xiàn)出的狀態(tài)而言,這無疑是非常出色的。但企業(yè)做到如此規(guī)模,還能保持這樣的狀態(tài),著實厲害。他還以馬斯克睡車間的拼搏精神為例,感慨 “比我們優(yōu)秀的人更努力,我們沒理由躺平”。

而當被問到 “最喜歡的企業(yè)家是誰”,張雪先是說 “其實我以前挺喜歡雷軍的”,在主持人的追問下,他笑著澄清 “現(xiàn)在也沒到不喜歡的程度”。緊接著,他還是主動談及對小米及雷軍處理汽車挖孔機蓋事件的看法。雖未直接批評,但給出了頗具批判性的建議。 “如果我是雷軍,我一定會在挖孔機蓋事件“的時候,給你兩個選擇:第一,退機蓋的差價。第二,沒有提車的,退單。這兩件事其實做好了,別人黑你的點就會大幅度降低,而且對他來說又沒有任何影響,因為你并不愁訂單。機蓋全退才多少錢,那個錢對口碑、對影響來說,完全忽略不計啊。

此言一出,網(wǎng)上眾說紛紜。一部分人支持張雪,覺得他提出的 “退差價” 或 “未提車可退單” 方案,充分體現(xiàn)了對消費者權(quán)益的尊重,能迅速平息爭議,維護品牌口碑。

也有反對的聲音。有粉絲指出,張雪的方案看起來合理,實際上忽略了小米作為上市公司和新入局車企的復雜商業(yè)邏輯。退單極有可能引發(fā)一系列連鎖反應,從供應鏈的穩(wěn)定,到融資節(jié)奏,甚至品牌高端化戰(zhàn)略都會受到影響。

還有些粉絲覺得張雪沒資格評價雷軍,認為隨意對雷軍這樣的企業(yè)家評頭論足很不禮貌。

但這種觀點也遭到了強烈反駁,不少人認為,人人都有評價他人的權(quán)利,雷軍固然了不起,但并不意味著不能被評價。

張雪還做了一個違背行業(yè)的決定,當張雪機車旗下的高性能車型 820RR 開啟預售之后,他定下了一條神奇的規(guī)定:摩托車駕齡不滿一年的消費者,禁止購買這款 820RR,而它正是剛剛在國際大賽中奪冠賽車的民用版本。

這一規(guī)定瞬間引發(fā)了眾多車友的不滿,不少人紛紛上網(wǎng)吐槽,甚至有人舉報他此舉違規(guī)。面對外界的質(zhì)疑,張雪直接回應:“為啥不賣給新手呢?我只是希望少一些悲劇發(fā)生,少死點人?!?/p>

回到小米挖孔機蓋事件本身,2025 年 2 月小米 SU7 Ultra 上市,其售價 4.2 萬元的碳纖維雙風道前艙蓋很受吹捧。雷軍稱這機蓋不僅改變外觀,內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有改進,雙風道可導向輪轂助力散熱。


可首批車主提車后發(fā)現(xiàn),機蓋挖孔下方風道極小,內(nèi)部結(jié)構(gòu)與普通鋁制機蓋近乎一致,感覺被 “割韭菜”,“機蓋門” 事件爆發(fā)了。

面對輿論的洶涌而至,小米終于在2025 年 5 月 7 日回應,發(fā)表聲明承認信息表達不清,同時公開技術數(shù)據(jù),還為未交付訂單提供免費改配鋁制機蓋服務,已提車用戶贈送 2 萬積分(約 2000 元)補償。2026 年 3 月起,又為已提車用戶免費加裝 “智能導流套件”。

2026 年 2 月 27 日,長沙市開福區(qū)法院一審判決駁回車主虛假宣傳、銷售欺詐及雙倍返還定金訴求,僅支持解除合同。法院判決依據(jù)在于小米提交的中汽研氣動力風洞試驗報告證明了挖孔機蓋的功能,而車主無權(quán)威反證。并且,量產(chǎn)車與原型車存在差異屬正常,宣傳用語未量化,不能視為合同承諾,小米也無主觀欺詐故意。


至于小米 SU7 Ultra,此前網(wǎng)傳專屬銷售團隊解散,小米汽車回應這是銷售策略調(diào)整,從 1 月底開始,SU7 Ultra 銷售不再局限于部分門店的 Ultra Master,全國門店銷售均可承接,原 Ultra Master 也可銷售其他車型,該車型仍正常銷售。


不難看出在對待消費者層面,每位企業(yè)的老板有著自己鮮明的特點,這也是商業(yè)的多樣性體現(xiàn)!

對于張雪的言論,您是怎么看待的呢?評論區(qū)一起聊聊吧

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在看”的永遠年輕~

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