在準備參加美伊戰爭途中因連續發生兩次大事故的美軍福特號航空母艦，進入希臘南部克里特島的美國海軍基地檢查后，發現該基地維修不了，不得不轉往克羅地亞的基地計劃接受為期十余天的維修。據美國“1945”網站30日報道，美國專家分析稱，福特號的情況比想象中要糟糕，甚至可能會在長達1年的時間里無法再次部署。這艘航母在洗衣房火災后退出紅海戰場，在希臘克里特島蘇達灣碼頭靠岸修理以后，或因為長期磨損和水兵士氣以及火災等原因導致美國海軍決定結束其在中東的任務。美國海軍計劃讓福特號在5月左右返回本土的諾福克海軍船廠，接受計劃增量可用性維修。在返回美國本土以后，“福特”號至少需要14個月的維修才能再次部署。

福特號航母幾乎就是美國海軍未來的象征，因為這是全球最先進的核動力航母，也是美軍計劃用來替代尼米茲級的未來航母。本以為通過服役一艘福特級退役一艘尼米茲級的計劃，逐步讓福特級撐起美國海軍大梁，但沒想到福特號從一開始就問題不斷，這第一次實戰部署就直接掉了鏈子。先是在前往部署地地中海時就因為650臺馬桶堵塞而不得不停靠克里特島的美國海軍基地進行排障，接著又在調整部署前往阿拉伯海途中于紅海遭受洗衣房大火，最終只能半途而廢中斷這次實戰部署行程。

本來很多人以為，福特號可能是積累了這兩次重大事故的原因，只需前往希臘南部克里特島的美國海軍基地進行一個多星期的維護修理，就能再次重返對伊作戰前線。如果那樣的話，福特號也許還能趕上襲擊伊朗的末班車，在這次“史詩怒火”軍事行動中牛氣一把。可現實是經過專家分析，證實福特號正面臨嚴重問題，已經積累了大量“維護債務”——電磁彈射器和阻攔裝置、管道/廁所系統等的維修，都因為超期部署而加劇。而火災損傷和長期高強度作戰磨損，更是讓這艘大船維修需求大幅度增加。

福特號積累的問題主要來自四個方面，一是超期高強度部署讓福特號積累的一些技術故障問題達到了極限。福特號航母這一輪部署是從2025年6月開始的，當時預計執行標準輪值任務，一般認為不會超過4個月。誰曾想到因為針對委內瑞拉的加勒比海危機導致其任務很快擴大，部署時間很快就超過了一般核動力的航母“6到7個月”的常規部署周期。可是，就在福特號艦員慶幸委內瑞拉危機快速結束，大家可以結束部署返港回家之際，新的任務又來了，其在中東的部署就計劃延長到4月或5月。

二是福特號是美國海軍第一艘應用電磁彈射器的航母，也正是因為這個第一艘應用，使得該航母從一開始調試時就問題不斷。專家說，美國的電磁彈射器存在技術設計問題，技術狀態很不穩定。在該航母第一次達到的747次彈射試驗中，出現了10次嚴重故障，遠超軍標“平均4166次彈射出現1次嚴重故障”的標準。同樣的問題也出現在電磁攔阻系統上，在763次著艦降落測試中出現了10次操作失敗，也大幅超過“每1.65萬次降落發生1次故障”的標準。這輪部署中積累的問題，必須回到本土才能修復。

三是福特號的超期服役時間可能要達到10個月或者11個月，整個部署必須在襲擊伊朗的“史詩怒火”結束后才能完成。這對美國海軍來說，也是很無奈的，因為雖然擁有11艘航母，但目前能夠執行任務的也不過3艘，所以在2月份時福特號只能延長部署。當得知這一消息后，一些原本計劃結束部署后休假參加親屬婚禮、陪老婆生孩子、為親人過生日等等的官兵，都不得不取消了這些計劃。于是，福特號的馬桶里就多了一些毛巾、成卷的衛生紙和衣服等物品，甚至洗衣機也開始故障不斷……

四是福特號超長期的部署以及兩次重大事故，導致的設備磨損和設備損壞，已經嚴重影響了戰斗力，到了必須返港維修的程度。一般而言，每個部署周期，都得綜合考慮人員疲憊、設備磨損、設備損壞、備件供應、物資消耗等問題，超長期部署必然加速這些問題的爆發。特別是這次廁所堵塞，雖然解決了，但不一定徹底。還有洗衣房大火不但燒毀了設備，還殃及了其他艙室，有上千名官兵不得不臨時解決住宿問題。這一切，對戰斗力影響很大，如果在緊張戰斗時不解決，可能會有大麻煩。

分析指出，福特號面臨的問題并不單一，可以說是綜合性的，所以預計其在船廠的維修期將相當長。據稱僅火災造成的損害就需要進行大量的檢查和修復，而長達9個月的海上航行造成的累積磨損則需要對多個系統進行全面維護。此外，航母的艦員們如今已在多個戰區連續作業，從大西洋到加勒比海再到中東，期間未曾因返回港口而得到休整。因此，比較現實一點估計，現在福特號已經抵達克羅地亞的軍港，經過大約半個月的基本維護后，將視美伊戰爭情況決定是在4月中下旬或5月初返回本土。根據目前的情況推算，福特號大約需要14個月的時間來全面維修，才能進行下一次的部署。

2026.03.31