眾所周知，作為我國自主新能源造車企業(yè)的“領(lǐng)頭羊”，比亞迪在2025年全年銷售新能源汽車460萬輛，不僅首次躋身全球車企銷量前五，并包攬全球新能源車銷量冠軍、中國品牌銷量冠軍等多項殊榮；甚至就連在以嚴苛的安全、能耗和可靠性要求著稱的新加坡市場，比亞迪都能交出一份令人矚目的成績單。

依照新加坡陸路交通管理局數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車全年銷售11184輛，同比增長80.6%，成功蟬聯(lián)年度全品牌銷量冠軍。值得注意的是，比亞迪自2022年正式進入新加坡乘用車市場以來，僅用兩年時間就登頂榜首，充分證明了其產(chǎn)品實力。

在商用車領(lǐng)域，比亞迪同樣表現(xiàn)出色。2018年，比亞迪電動巴士正式進入新加坡市場，目前累計訂單已超過500臺，市場占有率超過60%，穩(wěn)居行業(yè)第一。2025年10月，比亞迪中標新加坡首個L4級智駕巴士服務試點項目，標志著其自動駕駛巴士首次被納入海外公共交通系統(tǒng)。

而在電動卡車方面，比亞迪于2020年進入新加坡市場，成為當?shù)氐谝患忆N售電動卡車的公司。且在2021年至2025年間，比亞迪純電卡車在新加坡累計注冊量達1450臺，同樣位居行業(yè)榜首。

與此同時，2026年3月26日，比亞迪還在新加坡推出全新純電小卡T35，售價約14.3萬新幣（含擁車證及政府補貼）。這款專為城市配送場景設(shè)計的電動小卡，憑借靈活的操控性和高效的運營性能，為零排放物流提供了優(yōu)質(zhì)解決方案。

至此，比亞迪在新加坡市場已形成了頗為全面的產(chǎn)品布局。其乘用車領(lǐng)域覆蓋ATTO3、海豚（參數(shù)丨圖片）、海豹、海獅等多個車型，豪華品牌騰勢也布局了D9、B5等產(chǎn)品；商用車領(lǐng)域則包括電動巴士、重卡和小卡。這種全場景的電動化解決方案，不僅滿足個人出行、公共交通和物流運輸?shù)亩鄻踊枨?，更助力新加坡實現(xiàn)2040年全面清潔能源化的目標。

而比亞迪在新加坡市場的成功，則源于12年來的深耕細作。從領(lǐng)先的技術(shù)到可靠的產(chǎn)品，再到優(yōu)質(zhì)的服務，比亞迪不僅用實際行動詮釋了我國自主品牌在全球市場的競爭力，還將用實力助力全球綠色出行。