油價(jià)調(diào)整，近期，國(guó)內(nèi)油價(jià)逆勢(shì)拉漲，今年以來，受地緣局勢(shì)緊張，國(guó)際油價(jià)大幅飆升，國(guó)內(nèi)汽柴油“猛烈”上漲，漲幅徹底抹平了2023年以來的降幅，居民用車成本顯著攀升！按照汽柴油調(diào)價(jià)安排，下一次調(diào)價(jià)時(shí)間在即，油價(jià)又要上漲了，大家相互轉(zhuǎn)告，調(diào)價(jià)時(shí)間為4月7日24時(shí)！

油價(jià)大降1.73元/升，92汽油降至6.7元/升后全漲起來！

回顧歷史，2023年至2025年，此前近3年時(shí)間中，國(guó)內(nèi)油價(jià)呈現(xiàn)“單邊”下降的走勢(shì)！我們以北京地區(qū)92汽油為例，從歷史數(shù)據(jù)了解，在2023年國(guó)慶前夕，92汽油上漲至8.43元/升，油價(jià)創(chuàng)下階段性新高，此番漲價(jià)后，油價(jià)重心逐步下移，雖然，2024年4月中旬92汽油短暫回升至8.25元/升，但是，重心仍是向下調(diào)整的趨勢(shì)，截至2025年末，北京92汽油降至6.7元/升，油價(jià)創(chuàng)下了階段性新低！此番油價(jià)高位回落，北京92汽油，油價(jià)大降1.73元/升，報(bào)價(jià)降至6.7元/升，油價(jià)重回“6元時(shí)代”，這也刷新了近5年以來新低的水平！

可惜，進(jìn)入2026年，成品油市場(chǎng)徹底“變天”，在剛剛過去的一季度，國(guó)內(nèi)成品油進(jìn)行6次調(diào)價(jià)，市場(chǎng)呈現(xiàn)“5次上漲、1次擱淺”的局面，截至當(dāng)前2026年汽柴油“首降”仍未到來！

由于一季度國(guó)際局勢(shì)急劇惡化，尤其是，2月末美伊沖突爆發(fā)，受中東局勢(shì)失控，伊朗控制霍爾木茲海峽，中東原油出口受阻，國(guó)際原油供應(yīng)危機(jī)爆發(fā)，原油價(jià)格呈現(xiàn)顯著拉升的走勢(shì)，支撐了國(guó)內(nèi)汽柴油顯著上漲的走勢(shì)！從數(shù)據(jù)分析，2026年以來，汽油累計(jì)大漲2320元/噸，折合升價(jià)漲幅在1.85~2元/升！以北京為例，92汽油從去年末6.7元/升，飆升至8.57元/升，今年以來，北京92汽油累計(jì)上調(diào)了1.87元/升，按照普通家用車50升容積，加滿一箱油，估計(jì)多花93.5塊錢，油價(jià)重心進(jìn)入“8元時(shí)代……”

按照汽柴油調(diào)價(jià)安排，上一次汽柴油大漲1160元以及1115元/噸，2026年汽柴油最高漲幅落地后，根據(jù)汽柴油10個(gè)工作日調(diào)價(jià)一次的規(guī)定，新一輪周期，2026年第7次調(diào)價(jià)，本次調(diào)價(jià)時(shí)間確定在4月7日24時(shí)，距離本次調(diào)價(jià)倒計(jì)時(shí)還剩5天時(shí)間！

從最新數(shù)據(jù)分析，在隔夜原油市場(chǎng)，由于美國(guó)釋放很快結(jié)束沖突的消息，原油風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)回落，昨日，國(guó)際油價(jià)逆勢(shì)下跌！其中，WTI原油報(bào)價(jià)在100.12美元/桶，下跌1.24%，布倫特原油報(bào)價(jià)101.16美元/桶，下跌2.7%，原油市場(chǎng)重心回落，不過，由于美伊沖突持續(xù)，雙方停火仍不明朗，原油市場(chǎng)仍面臨進(jìn)一步飆升的風(fēng)險(xiǎn)，此番地緣局勢(shì)影響下，原油市場(chǎng)拐點(diǎn)尚未到來！

按照國(guó)內(nèi)汽柴油調(diào)價(jià)安排，截至4月2日，匯總原油變化率1.81%，今天，國(guó)內(nèi)汽柴油預(yù)估上漲160元/噸，漲幅超擱淺線110元/噸，本次9295號(hào)汽油以及0號(hào)柴油，油價(jià)上漲1.2~1.4毛/升，新周期油價(jià)處于上漲過程中……

展望后市，距離本次調(diào)價(jià)周期僅剩5天，理論來看，此次汽柴油上漲基本確定，且，受原油市場(chǎng)或再次走強(qiáng)，汽柴油最終上漲幅度或繼續(xù)走擴(kuò)，筆者也將持續(xù)跟蹤市場(chǎng)的變化，下次4月7日調(diào)價(jià)，年內(nèi)油價(jià)“6連漲”中！