「Top Gear 慢船長(zhǎng)」出事了！ James May 因 鈴木經(jīng)典兩沖程老車(chē)未投保險(xiǎn)鬧上法院，揭露英國(guó)超硬保險(xiǎn)法規(guī)

身為「Top Gear」與「The Grand Tour」的三劍客之一，我們熟悉的「慢船長(zhǎng)」James May 竟然也會(huì)跟法院扯上關(guān)系，而且原因絕對(duì)不是因?yàn)槌佟?這位高齡63歲、以熱愛(ài)老車(chē)與慢速駕駛聞名的媒體巨頭，日前被目擊騎著腳踏車(chē)出現(xiàn)在倫敦的Lavender Hill地方法院。 這次他被告的主角并不是什么超跑，而是一臺(tái)高齡 50 歲的經(jīng)典兩沖程機(jī)車(chē) 鈴木GT750，原因竟然是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)在車(chē)庫(kù)里「沒(méi)買(mǎi)保險(xiǎn)」。

James May 因其名下的 鈴木GT750 未符合英國(guó)保險(xiǎn)規(guī)定，遭車(chē)輛登記局（DVLA）起訴。
英國(guó)法律規(guī)定，只要車(chē)輛掛牌且未申請(qǐng)停駛（SORN），即便停在車(chē)庫(kù)沒(méi)騎也必須投保。
該案件源于2025年7月的紀(jì)錄，James May最終選擇在庭外和解處理。
此事件引發(fā)對(duì)英國(guó)「持續(xù)保險(xiǎn)強(qiáng)制執(zhí)行」（CIE）法規(guī)的討論，該法規(guī)旨在打擊無(wú)保險(xiǎn)上路。

對(duì)于我們這種熱愛(ài)經(jīng)典 JDM 或歐洲老性能車(chē)的玩家來(lái)說(shuō)，James May 這次踢到的鐵板其實(shí)是非常值得借鏡的法律陷阱，事件的核心在于那臺(tái)經(jīng)典的橙色鈴木GT750，這款被昵稱為「水牛（Water Buffalo）」的兩沖程水冷三缸名機(jī)，是許多老車(chē)玩家眼中的珍寶。

然而根據(jù)英國(guó)DVLA的指控，在2025年7月17日時(shí)，這臺(tái)登記在May名下的車(chē)輛并沒(méi)有有效的保險(xiǎn)證明，這在英國(guó)法規(guī)下已經(jīng)構(gòu)成了違法行為。

很多人可能會(huì)納悶，如果我只是把車(chē)放在車(chē)庫(kù)里收藏、完全沒(méi)有騎到公路上，為什么還會(huì)被告？這就牽扯到英國(guó)在 2011 年實(shí)施的「持續(xù)保險(xiǎn)強(qiáng)制執(zhí)行（Continuous Insurance Enforcement， CIE）」條例。這項(xiàng)法規(guī)非常強(qiáng)硬，只要你的車(chē)輛在官方系統(tǒng)里是「掛牌登記」的狀態(tài)，就必須隨時(shí)保持有保險(xiǎn)的狀態(tài)。

唯一的解套方案是你必須主動(dòng)向政府申請(qǐng)《法定停駛通知（SORN），聲明這臺(tái)車(chē)不會(huì)上路。如果你忘了申請(qǐng) SORN，又正好保險(xiǎn)過(guò)期沒(méi)續(xù)保，就算你連引擎都沒(méi)發(fā)動(dòng)，警察或 DVLA照樣可以寄罰單給你。

根據(jù)外媒報(bào)道，James May最終并沒(méi)有親自出庭面對(duì)法官，而是通過(guò)律師在庭外與檢方達(dá)成和解。雖然他本人沒(méi)有公開(kāi)說(shuō)明為什么這臺(tái)鈴木會(huì)漏掉保險(xiǎn)，但身為一個(gè)擁有多臺(tái)二輪與四輪珍藏的高階玩家，大家普遍推測(cè)他單純只是因?yàn)檐?chē)太多，忙到忘了處理這臺(tái)50歲老車(chē)的續(xù)保手續(xù)，這聽(tīng)起來(lái)很像我們這種玩車(chē)人的日常，只是在英國(guó)這種法治嚴(yán)明的環(huán)境下，一個(gè)小疏忽就得驚動(dòng)法院。

這項(xiàng)CIE法規(guī)當(dāng)初制定的初衷，是為了降低無(wú)保險(xiǎn)駕駛對(duì)其他用路人造成的成本負(fù)擔(dān)，當(dāng)時(shí)英國(guó)官方估計(jì)有140萬(wàn)名駕駛沒(méi)買(mǎi)保險(xiǎn)就上路，導(dǎo)致守法騎士（參數(shù)丨圖片）的保險(xiǎn)費(fèi)每年多支出約30英鎊，以前警方得在路邊攔檢才能抓到人，現(xiàn)在通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)比對(duì)就能直接開(kāi)罰。

雖然這對(duì)于交通安全有幫助，但對(duì)像 James May 這種收藏家來(lái)說(shuō)，這套制度確實(shí)顯得有些不近人情。 這也提醒了我們，收藏老車(chē)除了要有愛(ài)，對(duì)法規(guī)的敏銳度也是必備的專業(yè)技能，免得哪天像慢船長(zhǎng)一樣，得騎著自行車(chē)去法院報(bào)到。