伊朗設局！F-15E被擊落！ 飛行員被俘，救援直升機再被擊落

美軍這次行動怎么看都像是掉入了伊朗設置的陷阱，一次打擊行動打成了“德黑蘭人質解救行動”，人員與裝備不斷折損，最新的消息表明，救援直升機以及為救援對地攻擊的A-10攻擊機又雙叒叕的被擊落！
德黑蘭時間4月3日清晨5點左右，一架在伊朗西部執行對地攻擊任務的F-15E被伊朗防空系統擊落。伊朗媒體一度認為是干下了一架F-35A，但隨后公布的的殘骸顯示，這是一架英國拉肯希斯皇家空軍基地第494戰斗機中隊的F-15E攻擊鷹涂裝。

這個494戰斗中隊隸屬美國空軍第48戰斗機聯隊，拉肯希斯皇家空軍基地是美國空軍駐歐洲最大的戰斗機基地之一，“史詩狂怒”前輩部署到中東。其最大的特征是該中隊戰斗機垂尾上有一條紅白相間的涂裝，識別度很高。
F-15是當年麥唐研發的戰斗機，后來麥唐被波音收購，F-15E攻擊鷹就在此前F-15E基礎上升級的雙座多用途戰斗/攻擊機，最大速度2.5馬赫，最大載彈量10.5噸，對地攻擊能力很強。F-15E攻擊鷹是這次“史詩狂怒”行動主力戰機之一，與F-35、F-22、F-16、B-1/B-2/B-52等以“車輪戰”形式不間斷打擊伊朗境內目標，據統計，截止4月1日，包括F-15E在內的美軍戰機已執行超過13000+次作戰任務，總共打擊了12300個目標。
這次從時間以及殘骸周邊的環境判斷，看應該是F-15E執行完打擊任務后，在胡齊斯坦省（Khuzestan province）或南部沙漠/城鎮區域（如Zaras附近）被伏擊！并且還是周密籌劃的一次活動！
為什么說是被伏擊呢？
F-15E攻擊鷹是一架雙座戰斗機，前面是飛行員，后面是武器官，這次擊落至少有兩名飛行員跳傘，據現場遺留的降落傘和駕駛艙座椅，兩名飛行員應該成功落地生還并且發出了求救信息。美軍出動了C-130“大力神”運輸機和多架UH-60“黑鷹”直升機參與救援！

在執行救援任務時一架“黑鷹”直升機被擊落，同時伴隨救援的還有一架A-10攻擊機，隨時對地救援進行火力支援，但同樣被地面火力擊中。不過目前報道的信息，被擊中后A-10飛行員迅速脫離戰場逃往科威特方向，在進入科威特領土后飛行員彈射逃生，飛機隨后墜毀。
這次F-15E被擊落、救援直升機被擊落、A-10攻擊機被擊落.......一連串的事情就在4月3日上午發生了，并且是在伊朗西南部，這是美以聯軍戰斗機對伊地面目標執行攻擊任務的必經之路，這走了一個多月的路線如果不來伏擊一下，那伊朗軍方真的是對不起軍校里讀的書了！
從2月28日開戰以來，美以聯軍執行轟炸伊朗的路線大致是固定的：
一是中部/約旦-伊拉克通道和以色列-約旦-伊拉克通道，進入伊朗西部的路線；
二是從科威特方向進入伊朗西部的路線
三是南部/波斯灣通道，這也是主力路線
四是東南部阿曼灣的美軍林肯號航母艦載機的路線；
南部通道是阿聯酋的宰夫拉空軍基地、卡塔爾烏代德空軍基地、沙特的蘇丹王子空軍基地的方向，這四條航路覆蓋了伊朗東南部、南部和西部三個方向，盡管正面戰場寬度很大，但只要在這些位置多設伏，那么一定有個倒霉蛋會撞上門的。
伊朗防空部隊的Shahed-358巡飛防空導彈不需要雷達，發射設施一輛卡車即可，紅外制導，非常適合伏擊，這種導彈發射后先用火箭推進到一定高度，然后助推火箭脫離并啟動渦噴發動機，可以空中巡航大約15~30分鐘，一旦有敵機路過附近，就會立刻跟蹤并將其摧毀。
在發現美以聯軍戰機大批入侵后，導彈在其可能返航的路線上設伏，預估下返航時間后先行發射，讓導彈在空中巡航，一旦發現美軍戰機路過即可轉入攻擊模式將其摧毀。這種守株待兔的模式效率確實很低，但是皇天不負有心人，這美軍夜路走多了總是會碰到鬼的。

除了這種模式設伏外，還有一種主動模式，比如用防空雷達誘餌開機，引誘美軍戰機前往打擊，可以在其可能的路線上伏擊或者返航路線中伏擊。據美媒報道稱，開戰一個多月來美以聯軍持續打擊伊朗防空系統，目前伊朗防空雷達幾乎歸零，對這種突然冒出來的雷達非常敏感。一定會引來美以聯軍的打擊，只要安排周詳，擊落一兩架美軍戰機還是沒啥問題的。
看到這里各位是不是想起來1960年代解放軍防空部隊伏擊老蔣的偵察機的案例了？中國大陸面積那么大，我們都能算計到人家的路線，伊朗面積小多了，并且還天天來，這么多天才打中這幾次，只能算不及格！