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中東局勢再度趨緊。

哈爾克島位于波斯灣北部，距伊朗本土約25公里，是伊朗最大原油出口樞紐，承擔全國約90%的石油出口，對伊朗經(jīng)濟至關(guān)重要。

美國當?shù)貢r間2026年3月13日傍晚，美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體發(fā)文稱，美軍已對伊朗石油出口樞紐哈爾克島的軍事目標發(fā)動“猛烈空襲”，“徹底摧毀”了島上所有軍事目標，但島上的石油基礎(chǔ)設(shè)施未受損壞。特朗普還發(fā)布了美軍對哈爾克島的空襲視頻，包括對機場設(shè)施和跑道的攻擊。

特朗普警告稱，如果伊朗或任何其他方面采取任何行動干擾船只自由安全地通過霍爾木茲海峽，他將立即重新考慮是否摧毀島上的石油基礎(chǔ)設(shè)施。

同時，美軍已派遣以第七艦隊的黎波里號（USS Tripoli）兩棲攻擊艦為核心的艦隊群及海軍陸戰(zhàn)隊遠征部隊（總兵力約5000人），前往霍爾木茲海峽，預(yù)計3月底抵達戰(zhàn)區(qū)。

美國海軍陸戰(zhàn)隊

另一方面，自2月28日美以聯(lián)軍對伊朗發(fā)起聯(lián)合行動以來，伊朗革命衛(wèi)隊與黎巴嫩真主黨協(xié)同作戰(zhàn)，動用大量各型導(dǎo)彈和無人機空襲以色列及美軍駐海灣地區(qū)軍事設(shè)施，并封鎖霍爾木茲海峽航運通道、打擊關(guān)鍵石油設(shè)施（如沙特至紅海石油管道），軍事對抗持續(xù)升級。

在美以伊引發(fā)的中東能源危機中，俄羅斯已停止其原油出口價格的折扣，并向印度等老盟友索要溢價。

圖片源自網(wǎng)絡(luò)

近日，伊朗封鎖了世界上最重要的能源要道之一——霍爾木茲海峽，導(dǎo)致原油價格飆升，引發(fā)了全球能源危機。

在美國為期30天的制裁豁免期結(jié)束后，印度為滿足其能源需求，恢復(fù)了從俄羅斯的石油進口。

然而，與以往不同的是，俄羅斯不再為其原油提供折扣，而是向所有國家，包括印度等老盟友收取溢價。

俄羅斯是否通過收取原油溢價來“掠奪”印度？

據(jù)前拜登政府美國能源資源助理國務(wù)卿阿莫斯·霍克斯坦（Amos Hochstein）稱，俄羅斯向印度出售原油的價格幾乎是幾周前的兩倍，因為莫斯科似乎已擱置與新德里的“友誼”，在西亞危機期間為其石油索要溢價。由于持續(xù)的沖突，海灣國家的能源供應(yīng)受到干擾，而莫斯科方面正趁機大舉“回補”，因為此前由于西方制裁，莫斯科方面曾被迫以低價出售石油。

俄羅斯為何上調(diào)原油價格？

霍克斯坦（Hochstein）聲稱，俄羅斯已告知印度，其原油不會提供任何折扣，并補充道，在中東地區(qū)供應(yīng)鏈中斷的情況下，美國制裁的放寬增加了對俄羅斯石油的需求。

“就在幾周前，弗拉基米爾·普京政府還在以每桶50美元的價格出售石油，但在西亞沖突爆發(fā)后，俄羅斯的立場發(fā)生了變化。莫斯科現(xiàn)在告訴印度，它不會提供任何折扣。印度迫切需要石油，現(xiàn)在正以每桶90美元的價格購買俄羅斯原油。”他說道。

俄羅斯為何向印度提供廉價原油？

與此同時，印度專家蘇尚特·薩里恩（Sushant Sareen）以更為務(wù)實的視角看待這一局勢。他指出，俄羅斯此前向印度提供廉價石油，是因為印度是少數(shù)幾個愿意購買的國家之一，“而不是因為他們喜歡我們”。

“俄羅斯石油以溢價出售引發(fā)的憤慨真是愚蠢至極。俄羅斯人以折扣價出售石油，并非因為他們熱愛印度或?qū)ξ覀兦橛歇氱姟Ｋ麄冎赃@樣做，是因為我們是少數(shù)幾個愿意購買的買家之一，他們需要提供優(yōu)惠條件，才能讓我們覺得這筆交易值得。”薩里恩在其社交媒體上寫道。

俄羅斯會向印度提供折扣嗎？

薩里恩指出，由于美國已解除制裁，加之西亞地區(qū)供應(yīng)鏈中斷，俄羅斯目前不會以折扣價出售石油。

“但同樣的石油如今不會，我重復(fù)一遍，不會僅僅因為俄羅斯石油不再受到制裁而打折出售。鑒于供應(yīng)中斷，其價格反而會上漲。這純粹是市場動態(tài)和經(jīng)濟規(guī)律使然，也是國際關(guān)系的冷酷現(xiàn)實。”他評論道。

此外，薩里恩表示，“俄羅斯人今天會以溢價向我們出售石油，因為這就是價格，也因為我們擁有可以加工、提煉這些石油的煉油廠。”

印度的汽油和柴油價格會上漲嗎？

盡管中東緊張局勢引發(fā)全球油價飆升（布倫特原油接近120美元/桶），印度的汽油價格不太可能立即上漲。印度政府通過戰(zhàn)略儲備、多元化采購（增加非霍爾木茲進口）和充裕的庫存水平來維持價格穩(wěn)定，以保護消費者免受波動影響。

印度全國燃油價格每天早上6點在動態(tài)燃油定價系統(tǒng)下調(diào)整，該系統(tǒng)于2017年6月引入，旨在提高透明度并減少投機性定價行為。

柴油價格在更廣泛的經(jīng)濟中起著關(guān)鍵作用，因為印度大多數(shù)商業(yè)運輸都依賴柴油。柴油價格的任何上漲都可能推高運輸成本并推高必需品價格。為應(yīng)對成本上升引發(fā)的通脹壓力，印度儲備銀行（RBI）可能會調(diào)整利率，這可能增加企業(yè)和消費者的借貸成本。

截至2026年3月14日早上6點，德里的汽油和柴油價格保持不變。汽油目前價格為每升94.77盧比，柴油為每升87.67盧比，與昨日和上月持平。

2026年3月14日印度主要大都市和邦首府的燃油價格列表如下：

2026年3月14日印度各州/邦汽油價格

2026年3月14日印度各州/邦柴油價格

未來，印度的燃油價格可能會上漲，但尚不確定。多種因素影響了這一可能性。全球原油價格起著重要作用，因為印度大部分石油依賴進口，如果價格大幅上漲，國內(nèi)汽油和柴油價格可能最終上漲。

為什么印度每個邦的燃料價格都不同？

汽油和柴油的價格在每個州/邦都不同，主要是因為稅收。中央政府征收消費稅，而各州/邦政府則自行征收增值稅（VAT）。

每個邦都設(shè)定自己的增值稅稅率，這也是印度各地燃油價格差異的原因。此外，運輸費用和經(jīng)銷商傭金也會影響不同城市和州/邦的最終價格。

印度是否發(fā)生了液化石油氣危機？

印度全國范圍內(nèi)未報告液化石油氣供應(yīng)中斷，政府呼吁民眾不要恐慌預(yù)訂液化石油氣。

印度是全球第二大液化石油氣買家，近90%的進口通過霍爾木茲海峽，這是海灣地區(qū)的重要航運路線。由于西亞持續(xù)的沖突，該航線的船舶流通大幅放緩，引發(fā)了民眾對未來液化石油氣供應(yīng)的擔憂。即便如此，印度政府已經(jīng)證實，迄今為止，印度液化石油氣供應(yīng)穩(wěn)定，所有液化石油氣配送中心均未報告供應(yīng)中斷。目前汽油、柴油和原油的供應(yīng)也充足。

據(jù)石油部一位高級官員稱，因擔心短缺而預(yù)訂氣瓶的人數(shù)急劇上升，當前約有880萬份液化石油氣（LPG）訂單被認定為恐慌訂單，遠高于正常需求，促使印度政府呼吁民眾理性訂購，僅在真正需要時預(yù)訂氣瓶，避免恐慌性購買燃氣。不必要的預(yù)訂可能會給供應(yīng)鏈帶來壓力，造成本可避免的交付延誤。

當局正在進行突襲行動以打擊黑市交易。

當局還加強了監(jiān)管，以防止液化石油氣（LPG）鋼瓶的囤積和黑市交易。由石油銷售公司和邦政府官員組成的聯(lián)合小組已被部署到多個地區(qū)。僅3月13日一天，石油公司就在全國范圍內(nèi)進行了1300多次突擊檢查。在北方邦，檢查了近1400個地點，以確保鋼瓶合法銷售，不被轉(zhuǎn)移到黑市。官員們表示，各州/邦政府在執(zhí)行這些檢查中發(fā)揮著重要作用。

印度液化石油氣船只終于穿越霍爾木茲海峽

與此同時，兩艘掛印度旗的液化石油氣運輸船安全渡過飽受沖突影響的霍爾木茲海峽，供應(yīng)線上出現(xiàn)了一些緩解。

Shivalik和Nanda Devi兩艘船正運載來自海灣國家的約92700噸液化石油氣，目前正駛向古吉拉特邦的蒙德拉和坎德拉港口。預(yù)計它們將在3月16日或17日左右抵達印度。

這些船只是該地區(qū)緊張局勢升級后被擱淺在海峽附近的24艘船只之一。

本周早些時候，聯(lián)邦石油和天然氣部長哈迪普·辛格·普里向議會保證，盡管全球存在干擾，印度的能源供應(yīng)依然安全。他說，政府正在采取一切必要措施，確保向家庭、醫(yī)院及其他重要機構(gòu)持續(xù)輸送液化石油氣。

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