十家固態電池相關上市企業相繼發布年報，這些看點不容錯過！

近日，國內數家固態電池相關上市企業陸續披露2025年年度報告，對報告期內公司運營情況及固態電池相關業務進行總結。

上汽集團

4月2日，上汽集團發布2025年年度報告，全年公司實現合并營業總收入6562.4億元，同比增長4.6%，歸屬于上市公司股東的凈利潤101.1億元，同比增長506.5%，歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤74.2億元，同比增長237.2%。

報告中提到，公司要構建起自主可控、具備全球競爭力的研發體系和技術標準，形成完善的技術底座管理體系。在全固態電池、混動技術、關鍵原材料體系等領域，形成具備較強競爭力的技術標簽。加強知識產權布局，提升專利數量；加強技術標準話語權，提升在國內外技術標準制定中的影響力。加快推進固態電池、智能底盤、智能座艙等新技術的量產應用。

2025年，上汽集團公布了其新款MG4車型的系列價格，搭載半固態電池的版本官方指導價為10.28萬元，限時補貼價僅為9.98萬元。上汽MG全球首款量產搭載半固態電池車型——全新MG4半固態安芯版于2025年12月正式開啟交付，率先實現半固態電池真交付。上汽MG計劃在2026年底在歐洲市場推出其SolidCore半固態電池技術，并率先應用于量產車型。

寧德時代

3月9日，寧德時代發布了2025年年度報告，報告期內，公司實現營業收入4237億元，同比增長17.04%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤722億元，同比增長42.28%；實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤645億元，同比增長43.37%。

根據SNE Research數據，在動力電池領域，2025年寧德時代動力電池使用量全球市占率為39.2%，公司已連續9年（2017-2025年）動力電池使用量排名全球第一。在儲能領域，公司已連續5年（2021-2025 年）儲能電池出貨量排名全球第一。

寧德時代董事長曾毓群博士表示，在全固態電池方面，寧德時代的研究和產業化進度處于全球前列。另外，寧德時代的換電體系能靈活兼容固態電池。公司近十年投逾800億元，現已在凝聚態電池、固態電池和鈣鈦礦太陽能電池等前沿領域解決了科學問題，并致力推動創新科學成果從實驗室走向規模化應用。

金龍羽集團

3月26日，金龍羽集團發布了2025年年度報告，報告期內，公司實現營業收入約46.51億元，同比增長26.54%；實現歸屬于母公司股東的凈利潤約1.07億元，同比下降23.65%，其中歸屬于母公司股東的扣非后凈利潤約1.01億元，同比下降24.89%。

報告期內，金龍羽進行固態電池及其關鍵材料相關技術的研究開發，并致力于推動研究成果產業化。提出29項專利申請，截至目前累計獲得17項發明專利、1項實用新型專利授權。產能建設方面，惠東固態電池材料項目進展順利，預計將于2026年底前部分投產；深圳年產2GWh固態電池量產線項目已于2026年初啟動籌建工作，為未來新能源固態電池業務的發展奠定基礎。

值得注意的是，報告期內，金龍羽固態電池電芯及材料取得少量客戶訂單，實現收入101.31萬元。

當升科技

3月27日，當升科技發布了2025年年度報告，報告期內，公司實現營業收入103.7億元，同比增長36.63%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤6.3億元，同比增長34.02%。

固態電池材料方面，全固態用高鎳多元材料，可滿足超過400Wh/kg電池能量密度需求，雙相復合超高鎳產品成功入選國務院國資委中央企業科技創新成果推薦目錄成果手冊；全固態用超高容量富鋰錳基材料可滿足500Wh/kg電池需求，核心性能指標突出；固液電池用中鎳高電壓、超高鎳體系正極材料在長續航電池上可通過針刺、200℃熱箱等試驗具備較高的安全性。

固態電解質方面，公司全方位布局硫化物、鹵化物、氧化物等材料體系，成功開發出高離子電導率、具有良好界面浸潤性的氯碘復合固態電解質等新型固態電解質產品，保持高離子電導率的同時顯著降低界面壓力，并具備規模化供應能力，產品已在頭部客戶進入批量驗證。

截至報告披露日，公司全固態電池用超高鎳多元材料和超高容量富鋰錳基材料實現20噸級以上批量供貨，多款新型固態電解質產品已在頭部客戶進入批量驗證；固液電池專用中鎳、高鎳、鎳錳酸鋰、LFP等正極材料累計實現千噸級出貨，相關產品導入清陶、衛藍、輝能、贛鋒鋰電、中汽新能等多家固態電池客戶，成功批量應用在高端電動汽車、具身智能及無人機、eVTOL 等低空飛行器市場，滿足動力、儲能、消費類多場景需求。富鋰錳基材料方面，公司產品可適配液態電池、固態電池等不同應用場景，客戶覆蓋下游頭部鋰電廠商和車企，目前已實現小批量出貨。

贛鋒鋰業

2025年度，贛鋒鋰業實現營業收入230.82億元，同比增長22.08%；歸屬于上市公司股東的凈利潤16.13億元，同比增長177.77%。

在固態電池領域，贛鋒鋰業表示，公司較早布局固態電池技術，利用自身優勢，自研自產的氧化物電解質材料、硫化物粉體材料均具有更高離子電導率和工程化能力；新一代混合固液鋰離子電池在大幅提升能量密度的同時，在多點針刺測試、加熱測試中體現出更優異的安全性能；在續航方面，高比能電芯滿足長里程需求，在極低溫寒冷條件下仍保持強勁動力。

贛鋒鋰業是行業唯一一家具備固態電池上下游一體化能力的企業。

在技術研發上，公司同步推進硅碳與鋰金屬負極雙路線突破產業化門檻，以金屬鋰負極技術為核心，推動高比能電池量產進程。400Wh/kg電池循環壽命已突破1100次并完成工程驗證，具備規模化應用潛力；全球首款500Wh/kg級10Ah產品實現小批量量產。同時硅基負極同步推進，硅基體系實現320-480Wh/kg產品梯度布局，其中320Wh/kg電芯循環壽命突破1000次，480Wh/kg技術儲備達行業頂尖水平，滿足不同場景對能量密度與循環性能的差異化需求。

在商業應用上，公司逐步完善固態電池一體化布局，積極推動固態電池商業化進程。在低空經濟領域，公司推出適配低空飛行場景的固態電池解決方案，與知名無人機及eVTOL企業達成合作，浙江鋒鋰研發高比能高功率eVTOL電池，已正式搭載于沃飛長空AE200-100機型，并于2025年12月順利完成第一階段的載人試飛任務。

億緯鋰能

3月28日，億緯鋰能發布2025年年度報告，報告期內，公司營收實現大幅增長，營業總收入614.7億元，同比增長26.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為41.3億元，同比增長1.44%。

在固態電池領域，億緯鋰能已規劃建設100MWh固態電池量產基地，龍泉系列固態電池產品已相繼下線。

2025年9月2日，億緯鋰能“龍泉二號”全固態電池成功下線，該電池為10Ah全固態電池，能量密度高達300Wh/kg、體積能量密度為700Wh/L，主要面向人形機器人、低空飛行器以及AI等高端裝備應用領域。2026年3月17日，億緯鋰能龍泉三號&龍泉四號全固態電池成功下線。

億緯鋰能預計在2026年實現生產工藝突破，推出能量密度達到350Wh/kg和800Wh/L的全固態電池1.0；在2028年推出1000Wh/L以上的高比能全固態電池2.0產品。

天能股份

3月27日，天能股份發布2025年年度報告，報告期內，公司實現營業總收入457.92億元，同比增長1.67%；歸屬于上市公司股東的凈利潤15.91億元，同比增長2.38%。

2025年，公司在固態電池等前沿領域持續投入，報告期內公司取得了系統性進展，完成了從產品研發到市場拓展的多維度布局。在產業鏈方面，公司與容百科技、貝特瑞等企業開展技術合作，共同推進固態電池聯合系統開發。在產學研方面，與浙江大學、復旦大學、浙江工業大學、中國科學院寧波材料技術與工程研究所等機構建立了合作關系，強化前沿技術儲備。公司申報的前沿電池標志性產品項目，成功入選“浙江省2025年未來產業先導區攻堅任務揭榜名單”。

產品方面，公司面向兩輪車市場推出了行業首款35Ah混合固液電池；在工信部中國電子技術標準化研究院主辦的“新產業標準化領航論壇”上，適用于電摩、E-bike 30Ah 混合固液電池產品通過首批測評，成為國內少數全面達標的固態電池先鋒應用企業之一；針對無人機領域，開發出能量密度達300Wh/kg、支持6C放電的混合固液電池，可滿足高能量、高倍率需求，并已實現向無人機客戶的小批量交付。此外，公司已成功開發出能量密度達400Wh/kg的高比能固態電池。

星源材質

3月31日，星源材質發布2025年年度報告，報告期內，公司實現營業收入41.25億元，同比增長16.50%；歸屬于母公司所有者的凈利潤為0.36億元，同比下降90.00%。

公司持續加大對新技術、新產品的研發投入，分別開發了高強度耐熱型復合骨架膜、高孔隙率型骨架膜和高耐熱型大孔骨架膜等類型，可用于生產剛柔并濟型聚合物全固態電池、有機-無機復合型全固態電池、硫化物全固態電池等，可獲得全固態電池的高能量密度和本征安全性；還可提升全固態電池的裝配效率，進一步優化其機械安全性和熱安全性。

2025年6月，星源材質東盟基地——馬來西亞工廠（一期）項目建成，項目總投資近50億人民幣，建成后將成為年產20億平方米濕法及涂覆隔膜的“超級工廠”，同時也將成為全球最大的鋰離子電池隔膜及固態電池剛性骨架生產制造基地。

中創新航

3月27日，中創新航發布2025年年度公告，中創新航2025年營業收入444億元，同比增長約60%；凈利潤20.95億元，同比增長約148.4%。

報告期內，公司在固態電池領域實現新突破，成功開發450Wh/kg全固態電池原創體系，完成行業首批產品試制驗證。率先實現400Wh/kg固液混合電池新能源商用車裝機。

中創新航董事長劉靜瑜攜帶公司最新自主研發的車規級60Ah大容量全固態電池亮相兩會。她透露，中創新航已率先建成行業領先的車用全固態產線，2025年開發完成用于機器人及飛行器的固態電池，能量密度450Wh+/kg，今年四季度將進行千臺機器人級別的批量交付。

正力新能

3月30日，正力新能發布2025年度業績報告。報告期內，公司全年實現營業收入81.01億元，同比增長57.9%；凈利潤8.09億元，同比大幅增長788.4%。

前沿技術布局方面，固態電池領域取得重要突破。2026年下半年，正力新能全固態電池百兆瓦時中試線將正式建成，可實現100Ah級高比能鋰金屬電池及60Ah以上全固態電池的規模化制備。同時，公司已成功研制出鋰金屬軟包電池，標志著前沿電池技術邁入全新發展階段，其質量能量密度達515Wh/kg，體積能量密度達1100Wh/L。

2025年10月，正力新能宣布與獨家配售代理簽訂配售協議，計劃配售合共4592萬股新H股，每股配售價格為10.98港元。配售所得款項用途約10%用于全固態電池中試線建設。

信息來源：各企業2025年年度報告