超2萬標箱！珞璜港一季度實現“開門紅”

昨日

記者獲悉珞璜港今年一季度

貨物吞吐量有較大增長

其中集裝箱作業量

超2萬標箱、同比增長123%

交出一季度“開門紅”亮眼答卷

珞璜港碼頭正進行裝卸作業

作為重慶市五大區域性重點港口之一，同時也是渝西、川南、黔北地區主要水路運輸物資集散基地，珞璜港集“水公鐵”多式聯運集疏運為一體，具備集裝箱、散貨物流功能，碼頭年通過能力達1090萬噸，集裝箱年作業能力達40萬標箱，以煤炭、磷礦為主要貨源。

今年開年以來，珞璜港錨定年度生產目標，聚焦碼頭作業、集疏運等一線場景，晝夜奮戰、高效協同，不斷突破作業極限，全力以赴保障物流暢通，先后以634車、654車、671車的成績連續刷新晝夜裝卸歷史紀錄。

“針對煤炭等重點貨種裝卸關鍵環節，碼頭作業班組持續優化作業流程、強化各方協同配合。”重慶珞璜港務有限公司業務部副部長杜輝介紹，3月份，港口碼頭早班裝煤作業量一度突破4000噸，展現出強勁的攻堅勢頭，除此之外，碼頭單日自然噸作業量也實現重大突破，2月9日，單日自然噸超3.7萬噸。

內貿走出一條昂揚曲線的同時，外貿也在加大發力。自2024年9月海關監管作業場所建成以來，珞璜港相繼完成鐵海聯運、江海聯運、江鐵海聯運等運輸模式外貿貨物通關，“重慶造”散熱器、衛生紙、汽摩零部件從這里出發，走向北美、歐洲以及中東地區，東南亞進口鋁錠、起酥油、紙漿源源不斷匯聚于此，發往全國各地。

“今年春節期間，我們協助中遠海運重慶集運、小南埡站，統籌短駁、裝箱、集港、報關、鐵路發運全鏈條環節，量身定制‘工廠提車—產業園裝箱—鐵路直達—海運銜接’方案，助力睿藍汽車馬年首批海外訂單順利‘出海’。”重慶珞璜港務有限公司負責人介紹，隨著長安汽車整車及KD件出口基地在江津綜保區投用，后續將引進長安汽車整車及KD件通過“一體化通關”或“區港聯動”監管模式，從珞璜港出口東南亞。

記者：劉星欣 李江 通訊員：明 萌

編輯：李婉齡 編審：胡德賽

值班副總編輯：易志慧

總編輯：王　剛

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