說真的，誰能想到，一個(gè)靠旅游與金融撐起門面的海灣富國，居然被逼到要親自拿槍上陣？

2026年2月28日，美國與以色列聯(lián)手發(fā)動(dòng)代號＂史詩怒火＂的軍事行動(dòng)，用空襲方式突襲伊朗高層官員、軍事指揮體系以及關(guān)鍵設(shè)施，伊朗最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊在襲擊中遇難。

這一刀砍下去，整個(gè)中東的火藥桶直接炸了。伊朗隨即用彈道導(dǎo)彈與無人機(jī)發(fā)起報(bào)復(fù)，目標(biāo)覆蓋以色列本土、美軍在波斯灣周邊的多處軍事設(shè)施，波斯灣沿岸多國的民用建筑同樣遭到波及。

阿聯(lián)酋就是在這場風(fēng)暴里被卷進(jìn)去的。BBC與路透社的報(bào)道都提到，伊朗對中東多國實(shí)施報(bào)復(fù)性打擊，迪拜費(fèi)爾蒙特棕櫚酒店、帆船酒店、迪拜國際機(jī)場均受到損傷。

新華社3月1日消息，阿聯(lián)酋國防部確認(rèn)伊朗導(dǎo)彈與無人機(jī)襲擊已造成3人死亡、58人受傷。哈利法塔附近發(fā)現(xiàn)了無人機(jī)殘骸，中東最大集裝箱碼頭杰貝阿里港遭導(dǎo)彈襲擊后直接停擺。阿聯(lián)酋兩大航空樞紐——迪拜國際機(jī)場與阿布扎比國際機(jī)場——同時(shí)暫停運(yùn)營，大批旅客滯留。

注意看，這些挨打的地方不是什么荒漠里的軍事基地。酒店、機(jī)場、港口，全是迪拜賴以為生的經(jīng)濟(jì)命脈。一個(gè)長年靠＂安全繁榮＂吸引全球資本的城市，天際線上突然冒出了黑煙與無人機(jī)殘骸，這畫面想想就刺激。

更狠的一招在霍爾木茲海峽。2月28日美以動(dòng)手當(dāng)天，伊朗就宣布封鎖霍爾木茲海峽，禁止任何船只通過。這條海峽有多重要？全球約20%的石油運(yùn)輸從這里過，日均通過約2000萬桶原油，是波斯灣產(chǎn)油國的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈。海峽一封，對阿聯(lián)酋來說等于直接掐住了脖子。

英國勞埃德船舶信息社披露了一組數(shù)據(jù)：3月以來僅有77艘船通過霍爾木茲海峽，去年同期是1229艘，流量暴跌94%。阿聯(lián)酋的石油出口與海上貿(mào)易幾乎陷入癱瘓，能源經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)。沙特好歹還有其他能源出口替代路線，阿聯(lián)酋卻沒有——它的生存必須依賴霍爾木茲海峽保持暢通。

被打了，經(jīng)濟(jì)也快斷氣了，換誰都坐不住。

所以3月31日《華爾街日報(bào)》爆出消息時(shí)，懂行的人其實(shí)并不意外。阿拉伯國家官員透露，阿聯(lián)酋已正式告知美國及西方盟友，準(zhǔn)備協(xié)助以武力打通霍爾木茲海峽。這讓阿聯(lián)酋一躍成為首個(gè)正式介入此次沖突的波斯灣國家。

阿聯(lián)酋的動(dòng)作可以說相當(dāng)有條理。據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，阿聯(lián)酋外交官已敦促美國、歐洲以及亞洲軍事大國組建聯(lián)盟，以武力打通海峽。

具體部署上，阿聯(lián)酋將出動(dòng)海軍參與掃雷與商船護(hù)航任務(wù)，直接投入海峽軍事行動(dòng)，同時(shí)游說聯(lián)合國安理會通過授權(quán)決議，為動(dòng)武爭取國際合法性。巴林也加入了游說行列。

還有一件事值得注意。阿聯(lián)酋還提出希望美國幫忙奪回阿布穆薩島——這座島被伊朗占據(jù)了整整50年，阿聯(lián)酋一直聲稱是自己的領(lǐng)土。說白了，是想借這場仗一并清算半個(gè)世紀(jì)的舊賬。

其實(shí)早在3月18日，阿聯(lián)酋就已表態(tài)愿意加入美國主導(dǎo)的霍爾木茲海峽軍事行動(dòng)。當(dāng)時(shí)包括英國、法國、德國、日本、巴林以及阿聯(lián)酋在內(nèi)的22個(gè)國家簽署了聯(lián)合聲明，宣布愿意參與相關(guān)行動(dòng)。

美國那邊呢？態(tài)度頗為微妙。特朗普此前告知助手，他愿意在不重新開放海峽的情況下結(jié)束戰(zhàn)爭，把這個(gè)爛攤子留給別的國家。說難聽點(diǎn)，就是＂活兒你們干，我先撤＂。

圍繞護(hù)航問題，美方表態(tài)前后矛盾。特朗普多次宣稱美軍可以為穿越海峽的油輪護(hù)航，美國海軍那邊卻明確回應(yīng)＂做不到＂。這種甩鍋式操作，逼得阿聯(lián)酋等海灣國家只能自己扛。

4月1日出現(xiàn)了一個(gè)頗具戲劇性的轉(zhuǎn)折。伊朗總統(tǒng)佩澤希齊揚(yáng)當(dāng)天表示伊朗愿意結(jié)束戰(zhàn)爭，條件是美國停止攻擊，并且伊朗要得到防止戰(zhàn)爭再次爆發(fā)的安全保證。

本以為和談窗口打開了，結(jié)果阿聯(lián)酋參戰(zhàn)的消息一放出來，和平談判的難度陡然上升。特朗普隨后在社交平臺上撂了狠話：如果霍爾木茲海峽不能暢通無阻開放，就把伊朗炸回石器時(shí)代。

聯(lián)合國那邊也在爭分奪秒。巴林向安理會提交了一份決議草案，得到了海合會成員國與約旦的支持。最終版本的草案授權(quán)成員國以單邊或自愿多國海軍合作的方式，使用＂與形勢相稱的一切防御性手段＂來保障海峽通行。

可爭議就出在這里。中國駐聯(lián)合國大使傅聰明確警告，授權(quán)成員國使用武力＂將不可避免地導(dǎo)致局勢進(jìn)一步升級并造成嚴(yán)重后果＂。

那＂聯(lián)合國反對沒用＂這話到底靠不靠譜？海灣官員放話，即使該決議未獲通過，阿聯(lián)酋仍準(zhǔn)備加入軍事行動(dòng)。這種表態(tài)聽著像決心，實(shí)際上更像是一個(gè)危險(xiǎn)信號。一旦國際授權(quán)機(jī)制被繞開，后面的事情就只能靠炮彈說話了。

軍事層面的難度不容小覷。霍爾木茲海峽最窄處不到40公里，近岸水深普遍低于25米，狹窄水域會大幅削弱美軍的技術(shù)優(yōu)勢。

伊朗仍握有大量近岸襲擾手段：無人機(jī)、導(dǎo)彈、水雷、快速攻擊艇、微型潛艇……軍事分析人士指出，重新打開霍爾木茲海峽在軍事上或許可行，但代價(jià)極其高昂，耗時(shí)也會相當(dāng)長。

伊朗那邊也在加碼反擊。據(jù)報(bào)道，僅3月底一天，伊朗就向阿聯(lián)酋發(fā)射了近50枚彈道導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈以及無人機(jī)。德黑蘭放出威脅，要摧毀任何支持對其領(lǐng)土采取行動(dòng)的海灣國家的重要民用基礎(chǔ)設(shè)施。

這場仗打到這個(gè)份上，全球經(jīng)濟(jì)已經(jīng)跟著遭罪了。國際能源署最新月報(bào)指出，受中東局勢持續(xù)緊張影響，全球石油市場正面臨史上最嚴(yán)重的供應(yīng)梗阻。

市場分析認(rèn)為，若封鎖狀態(tài)持續(xù)，油價(jià)可能沖到每桶120到150美元。航運(yùn)保費(fèi)飆升、航線被迫繞行、化工品與液化天然氣運(yùn)輸中斷——這些成本最終都會傳導(dǎo)到全球消費(fèi)者頭上。

聯(lián)合國秘書長古特雷斯4月2日發(fā)出嚴(yán)厲警告：我們正處于一場可能吞噬整個(gè)地區(qū)的更大規(guī)模戰(zhàn)爭的邊緣。這話說得很重，但看看眼下的局面，一點(diǎn)都不夸張。

阿聯(lián)酋下場，未必能讓戰(zhàn)爭更快結(jié)束。一個(gè)新的參戰(zhàn)方加入，往往意味著博弈變得更復(fù)雜。美以覺得幫手來了、底氣更足了，伊朗則認(rèn)為必須更強(qiáng)硬，才能震懾住后面排隊(duì)觀望的國家。雙方都更難踩剎車。

對中國來說，堅(jiān)決維護(hù)國際航道安全與全球能源供應(yīng)鏈穩(wěn)定，這是核心立場，也是現(xiàn)實(shí)需求。中國是霍爾木茲海峽最大的石油買家之一。

能源進(jìn)口、航運(yùn)通道、企業(yè)外貿(mào)回款、匯率管理——每一項(xiàng)都是擺在桌面上的考題。眼下最務(wù)實(shí)的做法，就是把不確定性當(dāng)成成本，算清楚、分散開、對沖好。

中東這盤棋，遠(yuǎn)沒到收官的時(shí)候。