美以伊打了約40天的仗,打出一個(gè)收費(fèi)站?
美以伊三方停火兩周,一場(chǎng)打了約40天的仗,終于按下了暫停鍵。伊朗時(shí)間2026年4月8日凌晨3時(shí)30分,伊朗最高國(guó)家安全委員會(huì)發(fā)表聲明,宣布接受巴基斯坦提出的停火提議,美伊之間為期兩周的臨時(shí)停火正式生效。然而,停火的消息才剛傳開(kāi),另一個(gè)消息就跟著炸了鍋:有匿名地區(qū)官員透露,這兩周里,伊朗和阿曼要聯(lián)手對(duì)霍爾木茲海峽通行的船只收費(fèi)。
這個(gè)消息最先由美聯(lián)社等媒體報(bào)道,來(lái)源是一名參與談判的匿名地區(qū)官員。他稱,伊朗方面提出的10項(xiàng)停戰(zhàn)條款里,包含了伊朗和阿曼對(duì)通過(guò)霍爾木茲海峽的船只收取通行費(fèi)的內(nèi)容,伊朗會(huì)把這筆錢用于戰(zhàn)后重建,阿曼那部分用途尚未明確。但問(wèn)題是,該消息伊朗官方至今未確認(rèn)。伊朗最高國(guó)家安全委員會(huì)發(fā)布的官方聲明里,僅提及船只經(jīng)協(xié)調(diào)可在霍爾木茲海峽安全通行,未提及收費(fèi)事宜。
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不過(guò),伊朗對(duì)收費(fèi)的謀劃早有跡可循。2026年3月30日,伊朗議會(huì)國(guó)家安全委員會(huì)通過(guò)了擬對(duì)霍爾木茲海峽通行船只收費(fèi)的法案草案,計(jì)劃參照土耳其博斯普魯斯海峽、埃及蘇伊士運(yùn)河的管理模式,要求過(guò)往船只獲得伊朗許可并支付通行及服務(wù)費(fèi)用。草案明確:以伊朗里亞爾結(jié)算,禁止美國(guó)、以色列及對(duì)伊朗實(shí)施單邊制裁國(guó)家的船只通行,伊朗將與阿曼合作制定法律框架。美國(guó)國(guó)務(wù)卿馬爾科?魯比奧當(dāng)時(shí)表態(tài),絕不允許伊朗永久控制霍爾木茲海峽、建立收費(fèi)系統(tǒng),否則伊朗將“面臨嚴(yán)重后果”。
可見(jiàn),伊朗對(duì)收費(fèi)早有籌劃,只是借停火窗口期將想法擺上臺(tái)面。
這場(chǎng)沖突的導(dǎo)火索是2026年2月28日,美以聯(lián)合對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)軍事打擊,戰(zhàn)火隨即燃起新華網(wǎng)。3月30日,美以襲擊伊朗多地包括鋼鐵廠等設(shè)施。2月28日晚,伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)發(fā)布聲明,宣布霍爾木茲海峽處于關(guān)閉狀態(tài)新華網(wǎng)。至3月31日,沖突已進(jìn)入第32天,戰(zhàn)火同步外溢至海灣航運(yùn)與能源領(lǐng)域。
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局勢(shì)焦灼之際,巴基斯坦主動(dòng)斡旋。巴基斯坦總理夏巴茲在社交媒體發(fā)文,請(qǐng)求特朗普將“最后期限”延后兩周,同時(shí)請(qǐng)求伊朗開(kāi)放霍爾木茲海峽兩周以示善意。美國(guó)白宮新聞秘書(shū)萊維特4月7日表示,特朗普已收到方案并將回應(yīng)。特朗普隨后在社交媒體發(fā)文,同意暫停對(duì)伊朗轟炸和襲擊兩周,“前提是伊朗伊斯蘭共和國(guó)同意全面、立即且安全地開(kāi)放霍爾木茲海峽”。美伊雙方定于4月10日在巴基斯坦首都伊斯蘭堡開(kāi)啟為期兩周的談判。
若收費(fèi)落地,規(guī)則或?yàn)椋好馈⒁约白冯S制裁伊朗的國(guó)家船只禁行;日韓、歐盟等國(guó)船只按載油量計(jì)費(fèi),每桶約1美元,單船最高不超200萬(wàn)美元;中俄、伊拉克等友好國(guó)家可免繳或象征性繳費(fèi);支付方式拒收美元,優(yōu)先人民幣、穩(wěn)定幣或伊朗里亞爾。按戰(zhàn)前運(yùn)量保守估算,霍爾木茲海峽年收費(fèi)或達(dá)500-800億美元。
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阿曼無(wú)疑將從中受益。兩國(guó)共享海峽海岸線,伊朗拉阿曼聯(lián)手,既分?jǐn)倗?guó)際壓力,又共享收益,還能分化海灣國(guó)家:對(duì)抗伊朗代價(jià)高昂,中立則可獲利,這一策略頗具戰(zhàn)略考量。
美國(guó)則陷入被動(dòng)。投入數(shù)百億美元作戰(zhàn),反而催生海峽“收費(fèi)站”。戰(zhàn)前船只免費(fèi)通行,如今不僅需繳費(fèi),美籍船只或被直接禁行,可謂搬起石頭砸自己的腳。
不過(guò),收費(fèi)目前仍屬傳聞。截至2026年4月8日,伊朗官方既未確認(rèn)也未否認(rèn)。兩周停火剛啟動(dòng),4月10日談判尚未開(kāi)始,收費(fèi)是否實(shí)施、如何實(shí)施、持續(xù)多久,均需談判結(jié)果確認(rèn)。但可以確定,若伊朗建成“收費(fèi)站”,全球油價(jià)、貿(mào)易流向與國(guó)際航運(yùn)規(guī)則都將迎來(lái)重大調(diào)整。
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