一邊高喊能源脫鉤的口號，一邊卻拿著真金白銀瘋狂采購。隨著全球天然氣供應(yīng)受阻，歐洲買家在今年第一季度大幅增加了對俄羅斯LNG的進(jìn)口。

今年前三個月，由于中東沖突讓全球能源供應(yīng)承壓，歐洲加大了對俄羅斯旗艦液化天然氣（LNG）項目的進(jìn)口。

根據(jù)能源研究機(jī)構(gòu)Kpler的數(shù)據(jù)，與2025年同期相比，今年一季度來自西伯利亞亞馬爾（Yamal）LNG項目的進(jìn)口量激增了17%，達(dá)到500萬噸。環(huán)保公益組織Urgewald估算，這使得歐盟成員國為該超級工廠的天然氣豪擲了約28.8億歐元。

這一現(xiàn)象出現(xiàn)的背景是，隨著中東能源基礎(chǔ)設(shè)施受損以及伊朗控制霍爾木茲海峽，卡塔爾的LNG供應(yīng)已幾近枯竭。這表明亞馬爾項目已經(jīng)從中東危機(jī)引發(fā)的氣價飆升中賺得盆滿缽滿。

不過，盡管全球供應(yīng)遭受沖擊，布魯塞爾方面似乎也不打算重新審視其定于2027年1月生效的俄羅斯LNG進(jìn)口禁令。目前，針對短期合同的進(jìn)口禁令已正式落地。

歐盟進(jìn)口的俄羅斯LNG中，絕大部分都來自亞馬爾項目。今年前三個月，亞馬爾發(fā)出的71批貨物中，歐盟直接買下了69批，占比高達(dá)97%，其中25批是在3月份接收的，數(shù)量遠(yuǎn)超1月和2月。

相比之下，在2025年同期的68批貨物中，這一比例僅為87%。剩下的貨物則被運(yùn)往了亞洲。今年運(yùn)往亞洲的貨物量之所以下滑，部分原因是歐盟去年生效的一項禁令，該禁令不僅禁止在船只之間轉(zhuǎn)運(yùn)俄羅斯LNG，還禁止船只在將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至非歐盟國家前在歐盟港口停靠。

在伊朗危機(jī)爆發(fā)前，亞洲對俄羅斯LNG的需求也相對疲軟。但Urgewald的活動家Sebastian R?tters直言，前三個月交付給歐洲的500萬噸天然氣足以說明，“歐洲買家壓根沒有停購俄羅斯LNG的念頭”。

Kpler的數(shù)據(jù)顯示，在這500萬噸中，有180萬噸是在3月份交付的。一季度歐盟在俄羅斯LNG上的開銷猛增可能是因為上個月天然氣價格出現(xiàn)了飆漲。3月份歐洲天然氣均價約為每兆瓦時（MWh）52.87歐元，而1月和2月的均價僅為35歐元/MWh。

盡管亞馬爾合同的具體細(xì)節(jié)尚未公開，但據(jù)熟悉該項目的人士透露，長期協(xié)議下的價格具備一定的靈活性，會在能源價格高企時水漲船高。

歐盟委員會2026年的數(shù)據(jù)顯示，迄今為止，該集團(tuán)進(jìn)口的LNG中有超過三分之二來自美國，這表明其對美國能源供應(yīng)的依賴度已刷新歷史紀(jì)錄。

然而，在關(guān)鍵的夏季補(bǔ)庫存旺季到來之前，歐盟各地的平均天然氣庫存水平依然低于往年同期水平。歐盟能源委員Dan J?rgensen上個月為歐盟即將出臺的俄羅斯LNG禁令辯護(hù)，他直言“重蹈覆轍將是一個錯誤”，以此暗指在2022年俄烏沖突全面爆發(fā)前，歐盟對俄羅斯管道天然氣的嚴(yán)重依賴。

不過，Rotters認(rèn)為，如果布魯塞爾方面執(zhí)意推進(jìn)其禁令計劃，Kpler的數(shù)據(jù)表明亞馬爾項目將很難為其產(chǎn)能找到接盤俠。“所有數(shù)據(jù)都說明了一件事，那就是俄羅斯根本離不開歐洲市場，”他表示。