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一邊高喊能源脫鉤的口號,一邊卻拿著真金白銀瘋狂采購。隨著全球天然氣供應(yīng)受阻,歐洲買家在今年第一季度大幅增加了對俄羅斯LNG的進(jìn)口。
今年前三個月,由于中東沖突讓全球能源供應(yīng)承壓,歐洲加大了對俄羅斯旗艦液化天然氣(LNG)項目的進(jìn)口。
根據(jù)能源研究機(jī)構(gòu)Kpler的數(shù)據(jù),與2025年同期相比,今年一季度來自西伯利亞亞馬爾(Yamal)LNG項目的進(jìn)口量激增了17%,達(dá)到500萬噸。環(huán)保公益組織Urgewald估算,這使得歐盟成員國為該超級工廠的天然氣豪擲了約28.8億歐元。
這一現(xiàn)象出現(xiàn)的背景是,隨著中東能源基礎(chǔ)設(shè)施受損以及伊朗控制霍爾木茲海峽,卡塔爾的LNG供應(yīng)已幾近枯竭。這表明亞馬爾項目已經(jīng)從中東危機(jī)引發(fā)的氣價飆升中賺得盆滿缽滿。
不過,盡管全球供應(yīng)遭受沖擊,布魯塞爾方面似乎也不打算重新審視其定于2027年1月生效的俄羅斯LNG進(jìn)口禁令。目前,針對短期合同的進(jìn)口禁令已正式落地。
歐盟進(jìn)口的俄羅斯LNG中,絕大部分都來自亞馬爾項目。今年前三個月,亞馬爾發(fā)出的71批貨物中,歐盟直接買下了69批,占比高達(dá)97%,其中25批是在3月份接收的,數(shù)量遠(yuǎn)超1月和2月。
相比之下,在2025年同期的68批貨物中,這一比例僅為87%。剩下的貨物則被運(yùn)往了亞洲。今年運(yùn)往亞洲的貨物量之所以下滑,部分原因是歐盟去年生效的一項禁令,該禁令不僅禁止在船只之間轉(zhuǎn)運(yùn)俄羅斯LNG,還禁止船只在將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至非歐盟國家前在歐盟港口停靠。
在伊朗危機(jī)爆發(fā)前,亞洲對俄羅斯LNG的需求也相對疲軟。但Urgewald的活動家Sebastian R?tters直言,前三個月交付給歐洲的500萬噸天然氣足以說明,“歐洲買家壓根沒有停購俄羅斯LNG的念頭”。
Kpler的數(shù)據(jù)顯示,在這500萬噸中,有180萬噸是在3月份交付的。一季度歐盟在俄羅斯LNG上的開銷猛增可能是因為上個月天然氣價格出現(xiàn)了飆漲。3月份歐洲天然氣均價約為每兆瓦時(MWh)52.87歐元,而1月和2月的均價僅為35歐元/MWh。
盡管亞馬爾合同的具體細(xì)節(jié)尚未公開,但據(jù)熟悉該項目的人士透露,長期協(xié)議下的價格具備一定的靈活性,會在能源價格高企時水漲船高。
歐盟委員會2026年的數(shù)據(jù)顯示,迄今為止,該集團(tuán)進(jìn)口的LNG中有超過三分之二來自美國,這表明其對美國能源供應(yīng)的依賴度已刷新歷史紀(jì)錄。
然而,在關(guān)鍵的夏季補(bǔ)庫存旺季到來之前,歐盟各地的平均天然氣庫存水平依然低于往年同期水平。歐盟能源委員Dan J?rgensen上個月為歐盟即將出臺的俄羅斯LNG禁令辯護(hù),他直言“重蹈覆轍將是一個錯誤”,以此暗指在2022年俄烏沖突全面爆發(fā)前,歐盟對俄羅斯管道天然氣的嚴(yán)重依賴。
不過,Rotters認(rèn)為,如果布魯塞爾方面執(zhí)意推進(jìn)其禁令計劃,Kpler的數(shù)據(jù)表明亞馬爾項目將很難為其產(chǎn)能找到接盤俠。“所有數(shù)據(jù)都說明了一件事,那就是俄羅斯根本離不開歐洲市場,”他表示。
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