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騎好車(chē),不用太貴!哈啰旗下“藍(lán)莓騎行”上海西岸旗艦店啟幕

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如果說(shuō)一座城市的氣質(zhì),常常藏在它的步行尺度里,那么騎行,或許就是今天人們重新感受城市最生動(dòng)的方式之一。 4月10日,藍(lán)莓騎行——哈啰集團(tuán)旗下高品質(zhì)騎行服務(wù)平臺(tái),在上海徐匯區(qū)西岸迎來(lái)品牌旗艦店開(kāi)幕。藍(lán)莓騎行以提供租賃試騎、騎行活動(dòng)、配件體驗(yàn)和購(gòu)買(mǎi)等服務(wù)為核心模式,讓用戶以更低門(mén)檻感受品質(zhì)騎行,隨時(shí)體驗(yàn)萬(wàn)元級(jí)專(zhuān)業(yè)自行車(chē),并配套維修保養(yǎng)、寄售等為騎行者提供便利服務(wù)。


落位于徐匯濱江這一兼具開(kāi)放感、文化感與生活感的城市界面,這家約500平方米、共三層的空間,并不只是一個(gè)售賣(mài)或陳列自行車(chē)的地方。更準(zhǔn)確地說(shuō),它像是一座向公眾打開(kāi)的“騎行博物館”,也是一處關(guān)于騎行、品牌、文化、城市關(guān)系的生活方式策展現(xiàn)場(chǎng)。







一層騎行展示廳,不同品牌自行車(chē)與配件產(chǎn)品有序陳列,既有專(zhuān)業(yè)裝備,也有貼近日常的騎行好物。這里摒棄冰冷貨架邏輯,以審美溫度為入口,讓“喜歡、試騎、帶走”自然發(fā)生。




二層設(shè)計(jì)成了開(kāi)放展廳和手工作坊,本期展陳的是Vortex輪組和成都竹制手工自行車(chē),向用戶呈現(xiàn)輪組、車(chē)架、幾何、材料與騎行體驗(yàn)的深度關(guān)聯(lián)。




三層空間為Bike-Fitting lab,提供專(zhuān)業(yè)人體工學(xué)調(diào)校服務(wù),讓車(chē)輛與騎行者體態(tài)、發(fā)力習(xí)慣、需求精準(zhǔn)匹配,完美舒適騎行。


藍(lán)莓騎行西岸旗艦店集合文化展覽、產(chǎn)品發(fā)布、場(chǎng)景鏈接于一體,試圖回答一個(gè)時(shí)代命題:當(dāng)騎行從小眾愛(ài)好走向大眾日常,城市與用戶真正需要的是什么?

答案顯然不只是一輛車(chē)。


藍(lán)莓騎行負(fù)責(zé)人劉昕表示,它是一個(gè)空間,讓品牌與更多用戶彼此看見(jiàn);它是一種服務(wù),讓體驗(yàn)不止于一次交易;它更是一整套騎行活動(dòng)與社群連接,讓更多人在真實(shí)觸摸中愛(ài)上騎行。藍(lán)莓騎行以“體驗(yàn)、交易、賽事、空間、活動(dòng)”搭建可持續(xù)對(duì)話橋梁,讓用戶體驗(yàn)產(chǎn)品、讓供給貼近需求、讓熱愛(ài)落地現(xiàn)實(shí)。




上海西岸,早已是開(kāi)放、潮流、運(yùn)動(dòng)與文化的城市代名詞。這片曾經(jīng)的工業(yè)園區(qū),承載著上海工業(yè)時(shí)代的厚重記憶。旗艦店所在建筑為西岸藝術(shù)中心D館,原為一座老舊水泵站,隨西岸城市更新停用退役,這個(gè)建筑在知名建筑師柳亦春的設(shè)計(jì)下,保留工業(yè)肌理與原有規(guī)劃脈絡(luò),完成從老廠房到地標(biāo)藝術(shù)建筑的新生,讓工業(yè)遺產(chǎn)重獲當(dāng)代生命力。老西岸的工業(yè)文明,代表著過(guò)去的制造與效率;而以藍(lán)莓騎行為代表的自行車(chē)新工業(yè),聚焦體驗(yàn)、生態(tài)與城市友好,一舊一新在此相遇,讓工業(yè)銹帶變身生活秀帶,讓歷史道路與新騎行文化完美共鳴。


徐匯濱江從不追求極速,這里有江風(fēng)、更新后的工業(yè)文化場(chǎng)館、慢跑與騎行的人群,騎行早已不是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通勤,而是人與城市溫柔對(duì)話的方式。藍(lán)莓騎行深知,打動(dòng)人心的騎行,不止是裝備升級(jí),更是生活方式的重塑。


自去年12月上海首店開(kāi)業(yè)以來(lái),上海、蘇州、杭州等地騎行愛(ài)好者紛紛預(yù)約到訪。有人為濱江風(fēng)光而來(lái),有人為街巷漫游而來(lái),有人只為體驗(yàn)一次高品質(zhì)騎行。對(duì)他們而言,藍(lán)莓騎行提供的不僅是車(chē)輛租賃,更是低門(mén)檻進(jìn)入品質(zhì)騎行世界的可能。開(kāi)業(yè)推出的“9.9騎小布”普惠體驗(yàn),并非簡(jiǎn)單促銷(xiāo),而是品牌價(jià)值的清晰表達(dá):品質(zhì)騎行不屬于少數(shù)玩家,更無(wú)需沉重投入。很多熱愛(ài),始于一次無(wú)負(fù)擔(dān)的嘗試。這正契合藍(lán)莓騎行主張:讓品質(zhì)騎行觸手可及,讓自由熱愛(ài)無(wú)需將就。



正如品牌Slogan:Where every ride begins. 隨時(shí)興起,輕松騎行,以低門(mén)檻、高質(zhì)感體驗(yàn),讓每個(gè)人都能開(kāi)啟專(zhuān)屬騎行時(shí)刻。 哈啰集團(tuán)高級(jí)副總裁彭照坤表示:“藍(lán)莓騎行是哈啰兩輪出行服務(wù)的自然延伸,從‘讓更多人有車(chē)可騎’,走向‘讓更多人喜歡騎行’。過(guò)去共享出行解決效率,今天藍(lán)莓騎行探索體驗(yàn)和服務(wù),以及人與城市更友好的相處方式。” 騎行正從通勤與運(yùn)動(dòng),成長(zhǎng)為兼具公共性、審美性與情感價(jià)值的城市文化,連接低碳生活、親子互動(dòng)、寵物出行、城市文旅,更串聯(lián)產(chǎn)業(yè)、品牌與社群。藍(lán)莓騎行致力于搭建開(kāi)放騎行生態(tài),聯(lián)動(dòng)產(chǎn)品方、品牌方與騎行愛(ài)好者,為用戶提供更多選擇與真實(shí)體驗(yàn),讓騎行不止于道路,更存在于人與人、人與城市的連接之中。



藍(lán)莓騎行負(fù)責(zé)人劉昕表示,“西岸,是藍(lán)莓騎行的起點(diǎn),我們將以此為原點(diǎn),把高品質(zhì)騎行文化與生態(tài)服務(wù)輻射全國(guó)?!北驹潞贾輰⑿略鰞杉因T行空間,位于香港將軍澳驛站也將于5月落地,全國(guó)多城藍(lán)莓騎行空間正密集籌備中。未來(lái),藍(lán)莓騎行將以“騎行+驛站”模式布局全國(guó)多城,讓更多城市用戶享受服務(wù),擁抱騎行。一家店的啟幕,背后是全新的城市想象:在快節(jié)奏都市里,為風(fēng)、為身體、為公共空間、為慢下來(lái)的時(shí)光保留熱忱。藍(lán)莓騎行不止于展示自行車(chē),更要傳遞騎行之美,騎行人群的活力,讓城市因更多騎行者而更友好、更有溫度、更貼近生活本真。



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