北京
青鋒
針對媒體報道披露的“涉事醫院未按120調度指令將患者送往指定醫院”一事，深圳市衛生健康委經調查核實后，發布情況說明稱，涉事醫院“已依法被罰款7.6萬元，并自2026年3月18日起暫停院前醫療急救服務六個月”。
這一被指未按照《深圳經濟特區醫療急救條例》第七十五條，急救網絡醫療機構不按調度指令運送患者的，“由市衛生健康部門責令改正，處五萬元以上十萬元以下罰款”，幾乎是頂格處罰的決定，患者家屬“認為行政機關對涉事醫院是高高舉起、輕輕放下”，并質疑：“一條生命逝去，最后換來的只是這樣一張罰單。這個數額，對一家醫院能形成任何震懾嗎？這能讓其他急救站引以為戒嗎？”
從有關報道披露的情況，以及深圳市衛健委認定的結果，涉事醫院救護車違規“截單”已是不爭的事實。青鋒在此再提起這起事件，并不就事件的性質作什么爭論，而是想提醒有關部門，該事件的發生，恐怕不僅僅是救護車違規“截單”這么簡單。
一是有關報道披露的，按照《深圳經濟特區醫療急救條例》第二十七條規定：急救網絡醫院的救護車應當服從市急救中心的統一調度，按照調度指令將患者送往相應的醫療機構，涉事救護車已不是第一次違規“截單”。據稱，在此次因病人搶救致其死亡之前，“國家企業信用信息公示系統披露，該院于2025年8月4日也未按醫療急救調度指令將患者轉運至相應的醫院救治”。只是這一次出了人命，引發輿論關注，有關部門方才依照相關規定，對其予以了處罰。
那么，我們是否由此可以質疑，涉事醫院救護車能一再違規“截單”，是否與相關部門監管不到位，之前出了問題不予及時處罰，讓涉事醫院有教訓可取有關？
二是《南方日報特稿：致命“改道”！不聽調度的救護車》報道中披露的，依照國家九部委印發的“《進一步完善院前醫療急救服務指導意見》，明確城市地區要不斷完善以急救中心為主體，二級以上醫院為支撐的城市院前醫療急救網絡”。涉事醫院僅為“一級乙等”醫院，但“在今年4月初公布的深圳市急救中心官網公示的‘院前醫療急救網絡’名單上”，涉事醫院則仍“位列其中”。
這一反常現象，成為患者家屬的“核心疑問之一”，乃至患者家屬追問為何6年過去，涉事“醫院這一一級乙等醫院，仍能納入以二級以上醫院為支撐的急救網絡，并通過相關評估？”不能不被質疑為涉事救護車敢于違規“截單”的“底氣”。
總而言之，依照相關規定，相關部門對涉事醫院予以7.6萬元罰款，并暫停其院前醫療急救服務六個月，看似已經案結事了。但透過這一事件，當地有關部門是否應予介入，對導致此事發生的除涉事醫院外的相關部門予以追責問責？
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