近日,HD現代越南造船在越南中部慶和省舉行4號碼頭開工儀式,項目預計將于2027年4月竣工,屆時將進一步提升船廠產能,以積極應對全球訂單需求。當地媒體預估項目投資3500億越南盾(約合人民幣9080萬元)。
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據介紹,HD現代越南造船4號碼頭全長280米,預計建設周期為一年,項目完工后,該船廠的港口基礎設施總長度將增至1630米。該船廠正通過前期設施投資,全力提升造船產能,計劃將擴建后的碼頭同時用作材料倉儲和轉運區(qū),以提升港口與船廠的運營效率。
值得注意的是,HD現代越南造船于2025年8月獲得慶和省當局批準進行碼頭擴建,在當地政府的支持下,計劃投資約1.5萬億越南盾(約合人民幣3.9億元)新建4、5、6號碼頭,5、6號碼頭將于2030年前后竣工。
根據HD現代集團的規(guī)劃,HD現代越南造船與HD現代菲律賓造船是該集團在東南亞的核心造船基地。
年初,HD現代宣布將擴建這兩家船廠,旨在依托東南亞船廠的成本優(yōu)勢,承建更多散貨船、油輪等此前被韓國船廠“放棄”的低附加值船舶訂單。其中,HD現代菲律賓造船的年產能將增至10艘11.5萬載重噸LR2型成品油輪,員工數量增至5000人,并有計劃將其船塢拓展用于軍船或民船建造。
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對于HD現代越南造船,為應對不斷變化的市場環(huán)境,HD現代將其產品結構從專注于建造散貨船和油船,調整為以更廣泛的普通商船為主。2026年,該船廠計劃開工17艘新船、交船目標為13艘。通過產能擴張,未來其年產能將從15艘提升至2030年的23艘,預計將能夠消化更多訂單量。
資料顯示,HD現代越南造船成立于1996年,是HD現代尾浦和越南國家航運公司的合資企業(yè)。該船廠占地面積約100萬平方米,擁有1座40萬噸級船塢和1座10萬噸級船塢,碼頭岸線長1.4公里,擁有船體車間、舾裝車間、涂裝車間等大型造船設施。
HD現代越南造船最初從事船舶維修和改裝業(yè)務,在2000年后期逐漸過渡到新造船業(yè)務,是韓國造船業(yè)首次向海外擴張和最成功的案例,主要致力于建造50000載重噸至80000載重噸的散貨船和油船,至今已累計承接并建造超200艘船舶,發(fā)展成為越南最大造船廠。
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