4月11日，揚(yáng)州龍和造船有限公司（龍和造船）與洋浦中鑫船務(wù)有限公司（洋浦中鑫船務(wù)）簽訂3+2艘114000載重噸LR2型油船建造合同，總造價20億元。加上最新造船合同，龍和造船目前手持訂單近30艘，交船期排至2029年。

該筆訂單對龍和造船具有重要意義，是該船廠建廠40年來承接的最大船型。新船全長249米，寬44米，采用環(huán)保設(shè)計，旨在實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，并將按照冰級標(biāo)準(zhǔn)建造。

資料顯示，揚(yáng)州龍和造船有限公司成立于2006年4月，注冊資本2500萬美元，由揚(yáng)州龍興橋梁鋼構(gòu)有限公司和新加坡金陽投資股份有限公司共同成立，各自出資1490萬美元、1010萬美元，持股比例分別為59.6%、40.4%。

作為一家民營/中外合資造船企業(yè)，龍和造船地處江蘇省揚(yáng)州市江都區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)帶，配備船塢、大型龍門吊、船體加工中心、智能焊接車間、涂裝車間、舾裝碼頭等核心設(shè)施，造船設(shè)備齊全，主要建造10萬噸以下各類船舶，年造船能力約80萬載重噸，主建船型涵蓋Ultramax型散貨船、綠色集裝箱船、江海直達(dá)型散貨船、化學(xué)品船等。

龍和造船負(fù)責(zé)人此前消息，該船廠正加快和高校科研院所合作，研發(fā)建造新型綠色船舶，加快船型升級迭代，同時圍繞提升船舶建造效率，加快工藝智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。通過與多家高校科研院所合作，該船廠已解決焊接工藝、質(zhì)量控制等技術(shù)難題，相繼建造甲醇動力集裝箱船、江海直達(dá)LNG雙燃料系列散貨船等多種綠色船舶。

洋浦中鑫船務(wù)有限公司成立于2021年，是一家民營航運(yùn)公司，目前致力于從單一散貨船東向綠色多元化船隊(duì)轉(zhuǎn)型，是近年海南自貿(mào)港快速崛起的新興船東。據(jù)龍船訂單庫記錄，該船東曾向大洋海裝訂購2艘50000載重噸油化船，目前均已開工，預(yù)計2026年底至2027年上半年交付。