4月11日,揚(yáng)州龍和造船有限公司(龍和造船)與洋浦中鑫船務(wù)有限公司(洋浦中鑫船務(wù))簽訂3+2艘114000載重噸LR2型油船建造合同,總造價20億元。加上最新造船合同,龍和造船目前手持訂單近30艘,交船期排至2029年。
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該筆訂單對龍和造船具有重要意義,是該船廠建廠40年來承接的最大船型。新船全長249米,寬44米,采用環(huán)保設(shè)計,旨在實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,并將按照冰級標(biāo)準(zhǔn)建造。
資料顯示,揚(yáng)州龍和造船有限公司成立于2006年4月,注冊資本2500萬美元,由揚(yáng)州龍興橋梁鋼構(gòu)有限公司和新加坡金陽投資股份有限公司共同成立,各自出資1490萬美元、1010萬美元,持股比例分別為59.6%、40.4%。
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作為一家民營/中外合資造船企業(yè),龍和造船地處江蘇省揚(yáng)州市江都區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)帶,配備船塢、大型龍門吊、船體加工中心、智能焊接車間、涂裝車間、舾裝碼頭等核心設(shè)施,造船設(shè)備齊全,主要建造10萬噸以下各類船舶,年造船能力約80萬載重噸,主建船型涵蓋Ultramax型散貨船、綠色集裝箱船、江海直達(dá)型散貨船、化學(xué)品船等。
龍和造船負(fù)責(zé)人此前消息,該船廠正加快和高校科研院所合作,研發(fā)建造新型綠色船舶,加快船型升級迭代,同時圍繞提升船舶建造效率,加快工藝智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。通過與多家高校科研院所合作,該船廠已解決焊接工藝、質(zhì)量控制等技術(shù)難題,相繼建造甲醇動力集裝箱船、江海直達(dá)LNG雙燃料系列散貨船等多種綠色船舶。
洋浦中鑫船務(wù)有限公司成立于2021年,是一家民營航運(yùn)公司,目前致力于從單一散貨船東向綠色多元化船隊(duì)轉(zhuǎn)型,是近年海南自貿(mào)港快速崛起的新興船東。據(jù)龍船訂單庫記錄,該船東曾向大洋海裝訂購2艘50000載重噸油化船,目前均已開工,預(yù)計2026年底至2027年上半年交付。
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