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該說不說，雖然奔騰與紅旗同屬于一汽集團旗下，且奔騰還有著“親民版紅旗”的名號，可在當初國產車快速搶占市場的燃油車時代，一汽奔騰這家經典自主國產品牌的存在感，卻顯得愈發薄弱。好在，伴隨著電氣化時代的到來，又加之一汽為其傾注的更多資源，不僅讓一汽奔騰誕生了全新新能源“悅意”系列矩陣，還讓該品牌重新有了抬頭趨勢。并且，為了進一步豐富車型矩陣，同時也為了進一步提升競爭力，一汽奔騰悅意車型矩陣還將迎來一款全新中型新能源轎車。而它，便是一汽奔騰悅意08！
日前，已有網友拍到了一汽奔騰悅意08實車到店的畫面。這或許意味著，距離該車正上市之期，應該不遠了。話不多說，下面就讓我們借由網友的鏡頭，一起來先行了解一下這款新車吧。
從外觀上看，一汽奔騰悅意08將采用最新的設計理念。它的前臉不僅配備了俯沖樣式的車頭，還內置了密閉式中網以及由不規則樣式長條形日間行車燈與類似“淚痕”的頭燈主體所組成的星河瀑布動態分體式前大燈，搭配宛如融入了熏黑“利齒”的前包圍，運動氣息和科技風范均能表現到位。
車身側面部分，新車在順應時代而采用了大溜背布局的同時，還使用了無框車門、內置了大尺寸紅色剎車卡鉗的花瓣狀輪轂以及半隱藏式門把手等設計細節，用以進一步提升其側顏的帥氣成分與年輕運動畫風。
車尾部分，微揚上翹的“小鴨尾”下方便是當前較為流行的貫穿式尾燈，且其尾燈兩側還嵌入了類似鉆石切割工藝的設計細節；輔以后包圍兩側的凸出的導流槽與下方雙區間擴散器，既能迎合前臉的年輕運動感和科技氛圍，也能持續為其車身整體注入酷炫成分。
目光轉向車內，新車內飾將以簡約式布局為主要設計調性；但其別具一格的懸浮式全液晶儀表，搭配內置有高通驍龍8295P座艙芯片的大尺寸懸浮式中控屏以及雙平口雙幅式多功能方向盤，倒是也能營造出相對別致的科技氛圍。而其車內以雙色大面積軟性用料鋪陳的設計結構，則為其車內帶來了相對溫馨的高端化格調。
空間表現方面，雖然悅意08只是一款中型轎車定位的產品，但其長寬高分別達到了4920/1920/1475mm，加之2米9的軸距編排，對比市場中大多數中大型轎車，甚至都不會形成明顯劣勢。這也意味著，該車的內部空間表現算是統計中相對優異的存在；并且，新車采用了后掀背的設計，可進一步拓展其后備箱容積且帶來了更為豐富的使用場景。
動力部分，目前已知的消息是，悅意08將提供增程版與純電版車型可選。其中，增程版車型將搭載最大功率70kW的1.5L增程器，并匹配容量為27.8kWh的磷酸鐵鋰電池組，其WLTC工況下純電續航里程178km。而純電版本車型，則搭載了最大功率202kW的驅動電機；但更多動力參數信息，官方目前尚未給出詳細信息。
那么，這款造型頗為帥氣的一汽奔騰全新新能源中型轎車，能引起你的興趣嗎？
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