特朗普政府以封鎖霍爾木茲海峽極限施壓伊朗，伊朗強(qiáng)硬反制，威脅報(bào)復(fù)海灣所有港口。原油市場現(xiàn)貨供應(yīng)已然緊張，部分煉油廠甚至支付高達(dá)50美元的創(chuàng)紀(jì)錄溢價。

隨著上周末美伊談判未能達(dá)成協(xié)議，本就脆弱的停火協(xié)議岌岌可危。美軍宣布周一將開始封鎖駛離伊朗港口的船只，伊朗則威脅報(bào)復(fù)海灣鄰國港口。

周一交易重啟后油價暴漲，因霍爾木茲海峽暫無迅速重啟跡象，史上最嚴(yán)重的供應(yīng)中斷局面難以緩解。

自戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，伊朗實(shí)際上已將海峽對所有船只關(guān)閉，僅允許本國船只通行，并宣稱船只須接受伊朗管控并繳納費(fèi)用方可通行。美國總統(tǒng)特朗普表示，美方將同樣封鎖伊朗船只，以及所有向伊朗繳納過路費(fèi)的船只。

美方稱，在伊斯蘭堡舉行的談判中伊朗拒絕了美方要求——這是1979年伊朗伊斯蘭革命以來雙方最高級別對話。至此，中止了六周美以空襲的停火協(xié)議岌岌可危，有效期僅剩一周。

美軍中央司令部表示，封鎖將于美東時間周一上午10點(diǎn)開始，“將公正針對所有往返伊朗港口及沿海區(qū)域的各國船只執(zhí)行，涵蓋位于波斯灣和阿曼灣的所有伊朗港口”。

路孚特（LSEG）數(shù)據(jù)顯示，兩艘與伊朗有關(guān)的油輪“極光號”與“新未來號”裝載成品油與柴油，于周一美方封鎖即將生效前駛離海峽。

伊朗軍方發(fā)言人通過官方媒體表示，美國在國際水域?qū)Υ粚?shí)施任何限制均屬非法，形同“海盜行徑”。該發(fā)言人稱，若伊朗港口遭遇威脅，波斯灣與阿曼灣將無任何港口可保安全。

此前，伊朗革命衛(wèi)隊(duì)已表示，任何接近海峽的軍用船只都將被視為違反停火協(xié)議。

周日，特朗普在社交媒體發(fā)文稱：“任何支付非法過路費(fèi)者，在公海上都不會獲得安全通行。”并補(bǔ)充道：“任何向我方或和平船只開火的伊朗人，都將被徹底摧毀！”

拜登政府時期前五角大樓高級官員、現(xiàn)就職于華盛頓近東政策研究所的達(dá)娜?斯特勞爾（Dana Stroul）表示：“特朗普想要快速解決問題。現(xiàn)實(shí)是，這一任務(wù)難以單獨(dú)執(zhí)行，中長期來看很可能無法持續(xù)。”

伊朗：美方“毫不吸取教訓(xùn)”

由于戰(zhàn)爭在美國國內(nèi)不受歡迎，能源價格上漲引發(fā)政治反噬，特朗普上周暫停了美以轟炸行動。此前他曾威脅，若伊朗不重新開放海峽，將摧毀伊朗“整個文明”。

伊朗實(shí)質(zhì)上無視了這一要求，并在談判中提出新訴求，包括國際社會承認(rèn)其對海峽的控制權(quán)、解除所有制裁，以及美軍從中東各大軍事基地撤離。

盡管未能實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)爭初期設(shè)定的全部目標(biāo)——消除伊朗打擊鄰國的能力、終止核計(jì)劃、推動伊朗民眾推翻現(xiàn)政權(quán)，特朗普仍宣稱取得勝利。

伊朗仍保有可打擊海灣鄰國的導(dǎo)彈與無人機(jī)，以及聯(lián)合國核監(jiān)督機(jī)構(gòu)去年估算超過400公斤的接近武器級豐度的濃縮鈾庫存。年初曾遭遇民眾抗議的伊朗領(lǐng)導(dǎo)層頂住了美方猛攻，境內(nèi)未出現(xiàn)有組織反對派活動跡象。

美方官員表示，伊朗在談判中拒絕放棄鈾庫存、終止未來鈾濃縮活動，以及停止資助地區(qū)盟友的要求。這些立場延續(xù)自開戰(zhàn)前兩天特朗普退出的談判。

美方仍希望伊朗尋求和平，并獲得重建機(jī)會——戰(zhàn)爭破壞加劇了本已引發(fā)戰(zhàn)前國內(nèi)動蕩的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。

但信心大增的伊朗官員表示，自身處境較戰(zhàn)前更為有利，僅在美國做出更多讓步的前提下才會達(dá)成協(xié)議。伊朗外交部長阿巴斯?阿拉格齊（Abbas Araqchi）稱，伊朗在談判中遭遇了美方的極限施壓、目標(biāo)反復(fù)變動與封鎖威脅。

“（美國）毫不吸取教訓(xùn)，”他補(bǔ)充道，“善意換來善意，敵意換來敵意。”

原油基準(zhǔn)價格低估供應(yīng)危機(jī)程度

美伊停火宣布后上周有所回落的原油基準(zhǔn)價格周一暴漲。交易商消化周末談判毫無突破的消息后，市場恐慌再度升溫。

交易商表示，用于為全球各行業(yè)數(shù)萬億美元大宗商品定價的主要原油基準(zhǔn)，實(shí)際上低估了這場現(xiàn)代史上前所未有的供應(yīng)中斷嚴(yán)重程度。

基準(zhǔn)價格基于一至兩個月后的原油交割合約，而當(dāng)前現(xiàn)貨供應(yīng)已然緊張，部分煉油廠為立即獲得原油，支付高達(dá)50美元的創(chuàng)紀(jì)錄溢價。

若基準(zhǔn)價格追平現(xiàn)貨價格，各行業(yè)將面臨成本大幅上漲，部分交易商可能被迫兌現(xiàn)巨額賬面虧損。隨著戰(zhàn)前裝運(yùn)的海灣原油耗盡，市場清算時刻或?qū)⒌絹怼?/p>

摩根大通分析師在報(bào)告中稱：“重新開放霍爾木茲海峽已成為市場最具時效性的優(yōu)先事項(xiàng)。2月28日最后一艘通過海峽的油輪預(yù)計(jì)4月20日左右抵達(dá)目的地，屆時戰(zhàn)前庫存將從全球供應(yīng)鏈中徹底耗盡。”

長期以來，特朗普均稱美國汽油價格上漲只是暫時現(xiàn)象。但他在福克斯新聞《周日簡報(bào)》節(jié)目中承認(rèn)，高油價可能持續(xù)至11月中期選舉。

伊朗首席談判代表穆罕默德?巴蓋爾?卡利巴夫（Mohammad Baqer Qalibaf）在社交媒體發(fā)布一張華盛頓地區(qū)油價地圖，并配文：“好好享受現(xiàn)在的油價吧。在所謂‘封鎖’之下，很快你們就會懷念每加侖4—5美元的日子。”

自伊朗戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，美國燃油價格大幅飆升