【智車(chē)派新聞】據(jù)智車(chē)派了解，奧迪首席執(zhí)行官Gernot D?llner近日向《Autocar》重申，備受矚目的Concept C量產(chǎn)版車(chē)型將于2027年如期面世。這款設(shè)計(jì)上呼應(yīng)了經(jīng)典TT車(chē)型的全新電動(dòng)轎跑車(chē)，將基于一個(gè)名為“PPE Sport”的新型跑車(chē)平臺(tái)打造，該平臺(tái)由奧迪與其姊妹品牌保時(shí)捷聯(lián)合開(kāi)發(fā)。

奧迪Concept C

此前，保時(shí)捷在去年年底大幅縮減了其電動(dòng)車(chē)計(jì)劃（耗資31億歐元），這引發(fā)了外界對(duì)下一代電動(dòng)718 Boxster（參數(shù)丨圖片）和Cayman可能被取消的猜測(cè)，進(jìn)而也令Concept C項(xiàng)目的未來(lái)蒙上陰影。

面對(duì)這一不確定性，D?llner在今年早些時(shí)候已致信奧迪員工，重申了公司對(duì)內(nèi)部代號(hào)為“C-Sport”項(xiàng)目的承諾。他此次進(jìn)一步向《Autocar》強(qiáng)調(diào)，該項(xiàng)目仍在正軌上推進(jìn)。

當(dāng)被問(wèn)及如果保時(shí)捷對(duì)PPE Sport平臺(tái)的計(jì)劃有變，奧迪將如何兌現(xiàn)量產(chǎn)承諾時(shí)，D?llner表示：“保時(shí)捷會(huì)堅(jiān)持使用這個(gè)平臺(tái)。我們能夠在2027年將這款車(chē)推向市場(chǎng)，并且我們正與保時(shí)捷緊密且非常積極地合作，以確保這款車(chē)的實(shí)現(xiàn)。”他還補(bǔ)充道：“我們已經(jīng)發(fā)布了外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，所以一切進(jìn)展順利。”

然而，D?llner的此番表態(tài)并不意味著保時(shí)捷的電動(dòng)718系列將同步推進(jìn)。據(jù)《Autocar》此前報(bào)道，保時(shí)捷正在考慮對(duì)PPE Sport平臺(tái)進(jìn)行逆向工程改造，以便容納內(nèi)燃機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)燃油車(chē)型與電動(dòng)車(chē)并行銷(xiāo)售，甚至可能以燃油車(chē)為主。

PPE Sport平臺(tái)是基于最新奧迪和保時(shí)捷電動(dòng)SUV（如Q6 E-tron和Macan Electric）所使用的PPE平臺(tái)深度定制而來(lái)。該平臺(tái)的一個(gè)關(guān)鍵特點(diǎn)是采用了承重式電池包，安裝在駕駛員后方——即傳統(tǒng)中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)引擎所在的位置——這使得車(chē)輛可以擁有平坦的地板和極低的駕駛坐姿。