廣西
4月11日，在智能電動汽車發展高層論壇（2026）上，地平線創始人兼CEO余凱向業界投下一枚重磅消息：4月22日，地平線將正式發布中國首個艙駕融合智能體芯片方案——星空系列。這不僅是地平線創業十周年的獻禮之作，更被業界視為智能汽車電子電氣架構從“域控制器”邁向“中央計算平臺”的關鍵轉折點。
打破雙域壁壘，一塊芯片接管全車
長期以來，智能汽車內部上演著“一車兩腦”的割據局面。座艙娛樂系統與智能駕駛輔助系統各自擁有一套獨立的域控制器、內存、散熱與線束體系。這種分布式架構雖然在功能隔離上具備一定便利性，卻以高昂的硬件成本、復雜的線束布局和緊張的車內空間為代價。
星空系列芯片方案的誕生，直指這一存在已久的行業痼疾。它采用單芯片一體化設計，首次將座艙域與智駕域的計算任務融合于一枚芯片之上，以一套架構、一套內存、一套散熱方案實現對全車智能運算的統一調度。
余凱在論壇演講中透露，得益于架構層面的極致整合，星空系列可為合作車企實現單車硬件成本1500元至4000元的顯著優化。與此同時，控制器體積的大幅縮減與線束的簡化，為整車工程布局釋放出寶貴的物理空間，讓車輛內部設計更加從容、高效。
從芯片到系統，實現整車智能全覆蓋
星空系列的發布，標志著地平線在創業第十年完成了一次里程碑式的業務升維。此前，地平線以征程系列芯片在智駕域積累了千萬級量產經驗；而今，星空系列補上了座艙域的關鍵拼圖，使地平線正式躋身能夠同時駕馭“芯片、軟件、智駕、智艙”四個象限的科技企業行列。
在技術路徑上，星空系列推動車端AI從分散的分布式小模型，進化為統一的中央集成大模型。這意味著汽車不再只是被動執行語音指令的工具，而是具備個性、技能與記憶的智能體。它可以記住車主的駕駛偏好，主動完成餐廳預訂、影院選座乃至停車位預約與繳費等長時序伴隨式服務，真正實現從“對話”到“行動”的跨越。
4月22日，星空系列即將揭曉。這枚承載著地平線十年技術信仰的芯片，或將重新定義下一代智能汽車的計算底座，推動中國智駕產業從硬件堆疊的“加法時代”，邁入架構重構的“乘法時代”。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
