【環(huán)球網(wǎng)科技報道 記者 張陽】4月13-18日，以“開放引領(lǐng)全球消費，創(chuàng)新驅(qū)動美好生活”為主題的第六屆中國國際消費品博覽會（消博會）在海南正式拉開帷幕。這場亞太頂級消費盛宴，不僅是“十五五”開局的重磅“首展”，更是海南自貿(mào)港封關(guān)后的精彩“首秀”。本屆消博會聚焦“精品”，突出“首發(fā)”，眾多“新、奇、特、酷”的精品消費品紛紛亮相。

其中，全球首款即將量產(chǎn)的分體式飛行汽車“陸地航母”成為全場焦點。作為全球首臺陸空兩棲分體式飛行汽車，“陸地航母”以車載自動分合機構(gòu)為核心突破，實現(xiàn)5分鐘內(nèi)陸行體與飛行體一鍵自動分離或結(jié)合，既是能裝下飛機的汽車，也是能塞進汽車后備箱的飛機，徹底解決傳統(tǒng)飛行器“移動難、儲存難、補能難”三大痛點。

記者在現(xiàn)場看到不少觀眾紛紛坐進飛行汽車的駕駛艙合影留念，也許多年以后這會成為大家的日常出行方式，但是這張合影紀(jì)錄了這種新潮出行方式的起點。作為這一變革的親歷者與推動者，匯天副總裁李銳在接受環(huán)球網(wǎng)記者采訪時表示：“低空經(jīng)濟已進入‘新興支柱產(chǎn)業(yè)’的新階段，企業(yè)必須在技術(shù)研發(fā)、場景落地和標(biāo)準(zhǔn)適配上下真功夫，才能在這片確定性的新藍海中行穩(wěn)致遠。”

從“新增長引擎”到“新興支柱產(chǎn)業(yè)”

今年政府工作報告首次將低空經(jīng)濟定位為“新興支柱產(chǎn)業(yè)”，這一表述的變化在李銳看來意義深遠。“這意味著國家層面對低空經(jīng)濟的戰(zhàn)略決心更加堅定，資源傾斜力度也將大幅增強。”他認為，政策紅利將顯著改善市場空間與融資環(huán)境，為產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)帶來確定性增長。

事實上，匯天已經(jīng)感受到了資本市場的熱度。近期，公司完成了近2億美元的新一輪股權(quán)融資，投資方包括高瓴創(chuàng)投、紅杉中國等頭部機構(gòu)。至此，匯天歷史股權(quán)融資總額約10億美元，成為亞洲載人低空飛行領(lǐng)域融資總額最大的企業(yè)。

然而，機遇與挑戰(zhàn)并存。李銳坦言，當(dāng)前飛行汽車行業(yè)面臨兩大核心挑戰(zhàn)：一是低空基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)尚不完善，起降點等基礎(chǔ)配套和應(yīng)用場景、示范區(qū)建設(shè)亟需加速布局；二是社會認知與安全信任度仍需培育，需建立公眾科普與風(fēng)險防控雙重機制。

“陸地航母”：重新定義越野、飛行與自駕游

作為匯天最新一代飛行汽車，“陸地航母”采用了“陸行體+飛行器”的分體式設(shè)計，其核心亮點在于全球首創(chuàng)的車載自動分合機構(gòu)。用戶通過智能手機或智能鑰匙一鍵操控，僅需5分鐘即可完成陸行體與飛行器的自動分離或結(jié)合。李銳形象地將其描述為“全球唯一后備箱能裝下‘飛機’的汽車，又是全球唯一能塞進汽車后備箱的‘飛機’”。

在產(chǎn)品邏輯上，匯天現(xiàn)階段聚焦于C端市場，目標(biāo)用戶是“喜歡駕駛、熱愛飛行、追求科技感和與眾不同體驗”的消費者。為此，匯天正加速布局全國飛行汽車體驗網(wǎng)絡(luò)，在城市周邊及經(jīng)典自駕游線路中建設(shè)飛行營地，力求讓核心城市用戶在30分鐘車程內(nèi)即可抵達最近的營地，實現(xiàn)“說走就走、想飛就飛”的自由。

技術(shù)層面，“陸地航母”顛覆性地首創(chuàng)了飛行器單桿操縱系統(tǒng)，單手即可完成操控，徹底摒棄了傳統(tǒng)固定翼和直升機復(fù)雜的雙手雙腳操作模式。同時，飛行器支持手動和自動兩種駕駛模式，智能飛控系統(tǒng)全程保障飛行安全。李銳強調(diào)：“我們從操控簡化、系統(tǒng)冗余、極致驗證三個層面全面提升安全性，讓普通消費者‘敢飛’‘愿飛’。”

商業(yè)化落地：構(gòu)建“產(chǎn)品+場景”雙輪驅(qū)動生態(tài)

商業(yè)化不僅是產(chǎn)品的勝利，更是場景的勝利。李銳透露，匯天計劃到2026年在全國布局超200家飛行營地，并已率先在廣州大學(xué)城落地全球首個飛行汽車“6S店”——SkyPort飛行港，集展示、銷售、交付、飛行、培訓(xùn)、服務(wù)于一體。

在運營模式上，匯天推出了三種生態(tài)合作類型：“1+X全生態(tài)”負責(zé)建設(shè)綜合功能的SkyPort飛行港；“SkyPilot飛培基地”提供飛行駕駛培訓(xùn)與認證；“SkyCamp飛行營地”則專注于飛行場景支持。李銳表示：“我們歡迎具備低空經(jīng)濟、汽車零售、通航服務(wù)、文旅運營等背景的企業(yè)加入，共同推動低空出行生態(tài)建設(shè)。”

海南作為匯天戰(zhàn)略布局的重要陣地，已簽署打造“飛行汽車應(yīng)用示范島”的合作協(xié)議。目前，項目已覆蓋海口、三亞等多地的知名景點，并規(guī)劃了全長近1000公里的國內(nèi)首條飛行汽車“空中環(huán)島旅游公路”。李銳認為，依托海南豐富的旅游資源和自貿(mào)港政策優(yōu)勢，低空出行有望成為當(dāng)?shù)芈糜蔚男旅?/p>

期待政策支持：深化空域改革，強化基建投入

談及低空經(jīng)濟領(lǐng)域目前遇到的發(fā)展困難，李銳希望能獲得更多的政策支持，例如將低空起降點、智聯(lián)網(wǎng)等納入政府的新基建統(tǒng)籌，特別是加大針對eVTOL和無人機的垂直起降點建設(shè)力度。此外，設(shè)立低門檻、低息的長期產(chǎn)業(yè)基金，引導(dǎo)資本投向動力、電池、航電等硬科技研發(fā)，也是企業(yè)端最迫切的期待。

截至目前，“陸地航母”已收獲超7000臺預(yù)訂訂單，今年3月，位于廣州黃埔區(qū)的匯天飛行汽車量產(chǎn)工廠內(nèi)，5臺陸地航母飛行器同日完成生產(chǎn)下線并完成多機試飛，驗證了匯天在飛行汽車領(lǐng)域的規(guī)模化制造能力，標(biāo)志著低空出行產(chǎn)品從研發(fā)驗證階段邁向商業(yè)化量產(chǎn)的準(zhǔn)備階段。

“低空經(jīng)濟的未來不是遙不可及的科幻，而是正在發(fā)生的現(xiàn)實。”李銳總結(jié)道，“匯天的使命是‘讓飛行更自由’，我們相信，通過產(chǎn)品創(chuàng)新與場景深耕，人人可享的低空出行時代即將到來。”