4月14日晚
央視《東方時(shí)空》
近12分鐘聚焦太倉
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節(jié)目中,記者深入這座“德企之鄉(xiāng)”展開一線調(diào)研。圍繞“從‘加倉’太倉看‘加倉’中國”主題,通過一條公交線路、一系列增資擴(kuò)產(chǎn)案例,描繪外資企業(yè)扎根太倉、深耕中國的火熱實(shí)踐,展現(xiàn)中國市場的強(qiáng)大吸引力與高水平對(duì)外開放的生動(dòng)圖景。
從一條公交線路 窺見開放密碼
調(diào)研中,記者發(fā)現(xiàn)票價(jià)2元的103路公交車,沿線串聯(lián)起克恩-里伯斯、托克斯、通快機(jī)床等眾多德企,其中多個(gè)站點(diǎn)直接以企業(yè)名稱命名。
這條線路的第9站是全球第二大滾動(dòng)軸承制造商——舍弗勒。去年是舍弗勒落戶太倉30周年,國網(wǎng)太倉市供電公司為其送上了一份特殊的禮物——“用電檔案”。檔案里記載了企業(yè)提出的8次用電、新裝增容申請(qǐng),從中可以發(fā)現(xiàn),企業(yè)用電容量在30年間增長了60余倍,相當(dāng)于4000余戶普通家庭的用電容量總和。
用電容量的變化,直觀折射出外資在太倉強(qiáng)勁發(fā)展的活力。記者還采訪了太倉海關(guān),得知太倉現(xiàn)有實(shí)際進(jìn)出口的外資企業(yè)近600家,今年的外資企業(yè)進(jìn)出口額已突破百億元。
為何外資企業(yè)紛紛用真金白銀“加倉”太倉?記者走訪了更多企業(yè),并尋找到答案:
一是產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)突出,企業(yè)所需的零部件、元器件等,都能在附近找到合適的供應(yīng)鏈;二是長三角“小時(shí)級(jí)”供應(yīng)鏈高效完備,采購成本低、響應(yīng)快,可支撐企業(yè)銷售額實(shí)現(xiàn)“指數(shù)級(jí)”增長;三是超大規(guī)模的市場與優(yōu)良的營商環(huán)境,為企業(yè)長期發(fā)展提供了寶貴的“確定性”。
從“太倉樣本”出發(fā) 讀懂中國機(jī)遇
今年,德國總理默茨訪華期間,中德雙方簽署了12項(xiàng)合作文件,其中有3項(xiàng)合作落地在太倉,涵蓋人形機(jī)器人、零碳園區(qū)、創(chuàng)新中心等領(lǐng)域。中德合作不斷深化,讓落戶太倉的德企看到了機(jī)會(huì)、增強(qiáng)了信心。
今年2月,舍弗勒宣布斥資10億元在太倉建設(shè)人形機(jī)器人智造工廠,而這也是他們第14次在太增資。在與演播室直播連線時(shí),記者分享了她從這一案例中發(fā)現(xiàn)的深意:
“我們?cè)诋?dāng)?shù)匕l(fā)現(xiàn),像舍弗勒這樣的‘老朋友’越來越多。他們不再僅僅設(shè)立制造中心,而是紛紛將研發(fā)中心落戶到中國、落戶到太倉。這意味著,今天在華的外資企業(yè),他們現(xiàn)在不只是‘在中國生產(chǎn)’、不只是‘在中國制造’,更是在‘在中國創(chuàng)新’、‘在中國創(chuàng)造’。”
共享機(jī)遇、共促發(fā)展、共贏未來
太倉是中國高水平對(duì)外開放的
一個(gè)鮮活樣本
深耕對(duì)德合作30余年,落戶太倉的560多家德企中,有超400家選擇持續(xù)在此增資擴(kuò)產(chǎn)。這一現(xiàn)象的背后,既體現(xiàn)了外資對(duì)中國市場、產(chǎn)業(yè)鏈、營商環(huán)境等的充分認(rèn)可,也印證了在全球不確定性上升背景下,“加倉中國”仍是外資的堅(jiān)定選擇。
太倉市融媒體中心出品
融媒記者丨宋沐恩
融媒編輯丨唐倩
校對(duì)丨陳益
責(zé)任編審丨顧怡 馮子燕
圖片為資料圖
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