4月14日晚

央視《東方時(shí)空》

近12分鐘聚焦太倉

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節(jié)目中，記者深入這座“德企之鄉(xiāng)”展開一線調(diào)研。圍繞“從‘加倉’太倉看‘加倉’中國”主題，通過一條公交線路、一系列增資擴(kuò)產(chǎn)案例，描繪外資企業(yè)扎根太倉、深耕中國的火熱實(shí)踐，展現(xiàn)中國市場的強(qiáng)大吸引力與高水平對(duì)外開放的生動(dòng)圖景。

從一條公交線路 窺見開放密碼

調(diào)研中，記者發(fā)現(xiàn)票價(jià)2元的103路公交車，沿線串聯(lián)起克恩-里伯斯、托克斯、通快機(jī)床等眾多德企，其中多個(gè)站點(diǎn)直接以企業(yè)名稱命名。

這條線路的第9站是全球第二大滾動(dòng)軸承制造商——舍弗勒。去年是舍弗勒落戶太倉30周年，國網(wǎng)太倉市供電公司為其送上了一份特殊的禮物——“用電檔案”。檔案里記載了企業(yè)提出的8次用電、新裝增容申請(qǐng)，從中可以發(fā)現(xiàn)，企業(yè)用電容量在30年間增長了60余倍，相當(dāng)于4000余戶普通家庭的用電容量總和。

用電容量的變化，直觀折射出外資在太倉強(qiáng)勁發(fā)展的活力。記者還采訪了太倉海關(guān)，得知太倉現(xiàn)有實(shí)際進(jìn)出口的外資企業(yè)近600家，今年的外資企業(yè)進(jìn)出口額已突破百億元。

為何外資企業(yè)紛紛用真金白銀“加倉”太倉？記者走訪了更多企業(yè)，并尋找到答案：

一是產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)突出，企業(yè)所需的零部件、元器件等，都能在附近找到合適的供應(yīng)鏈；二是長三角“小時(shí)級(jí)”供應(yīng)鏈高效完備，采購成本低、響應(yīng)快，可支撐企業(yè)銷售額實(shí)現(xiàn)“指數(shù)級(jí)”增長；三是超大規(guī)模的市場與優(yōu)良的營商環(huán)境，為企業(yè)長期發(fā)展提供了寶貴的“確定性”。

從“太倉樣本”出發(fā) 讀懂中國機(jī)遇

今年，德國總理默茨訪華期間，中德雙方簽署了12項(xiàng)合作文件，其中有3項(xiàng)合作落地在太倉，涵蓋人形機(jī)器人、零碳園區(qū)、創(chuàng)新中心等領(lǐng)域。中德合作不斷深化，讓落戶太倉的德企看到了機(jī)會(huì)、增強(qiáng)了信心。

今年2月，舍弗勒宣布斥資10億元在太倉建設(shè)人形機(jī)器人智造工廠，而這也是他們第14次在太增資。在與演播室直播連線時(shí)，記者分享了她從這一案例中發(fā)現(xiàn)的深意：

“我們?cè)诋?dāng)?shù)匕l(fā)現(xiàn)，像舍弗勒這樣的‘老朋友’越來越多。他們不再僅僅設(shè)立制造中心，而是紛紛將研發(fā)中心落戶到中國、落戶到太倉。這意味著，今天在華的外資企業(yè)，他們現(xiàn)在不只是‘在中國生產(chǎn)’、不只是‘在中國制造’，更是在‘在中國創(chuàng)新’、‘在中國創(chuàng)造’。”

共享機(jī)遇、共促發(fā)展、共贏未來

太倉是中國高水平對(duì)外開放的

一個(gè)鮮活樣本

深耕對(duì)德合作30余年，落戶太倉的560多家德企中，有超400家選擇持續(xù)在此增資擴(kuò)產(chǎn)。這一現(xiàn)象的背后，既體現(xiàn)了外資對(duì)中國市場、產(chǎn)業(yè)鏈、營商環(huán)境等的充分認(rèn)可，也印證了在全球不確定性上升背景下，“加倉中國”仍是外資的堅(jiān)定選擇。

太倉市融媒體中心出品

融媒記者丨宋沐恩

融媒編輯丨唐倩

校對(duì)丨陳益

責(zé)任編審丨顧怡 馮子燕

圖片為資料圖