廣東
4月13日，吉利汽車集團正式發布全球新一代AI油電混動技術方案——i-HEV智擎混動。該技術依托吉利全域AI 2.0賦能，融合頂尖動力系統與前沿三電技術，以智能、節能、性能、安全、品質五大顛覆全面超越傳統混動，創下多項行業紀錄，發布即量產，將快速搭載至多款主力車型推向市場。
吉利i-HEV智擎混動憑借48.41%全球量產最高發動機熱效率、2.22L實測百公里綜合油耗、HEV車型1級能效等硬核指標，刷新行業紀錄。技術落地節奏清晰：今年率先搭載星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等中國星主銷車型，其中星越Li-HEV、星瑞i-HEV將于4月19日開啟預售，讓用戶快速體驗更智能、更節能、更性能、更安全、更可靠的出行體驗。
作為全球首個完成全域AI布局的車企，吉利以全域AI 2.0打通智駕、座艙、底盤、動力四大域，構建統一“整車智慧大腦”。i-HEV智擎混動搭載GEEA3.0專屬電子電氣架構，數據帶寬與端云協同能力大幅提升，開啟油混智能新時代。
核心亮點是星睿AI云動力2.0大模型，可實時感知溫度、濕度、海拔等信息，智能匹配最優油電策略，整車綜合節能提升10%以上。城市通勤中，AI可預測路線、智能儲電、優先用電，實現“越堵越省油、越開越省油”。同時搭載AI數字底盤，集成CCD懸架、心跳擬合、CST舒適制動等技術，后續還將搭載Eva智能座艙與千里浩瀚輔助駕駛系統，帶來媲美純電的智能體驗。
節能層面，i-HEV智擎混動依托“焦耳工程”體系，實現極致能效。全新BHE系列發動機采用馭風火龍卷燃燒技術與“鏡面工程”11項減摩技術，摩擦損耗降低16.3%，熱效率達48.41%，獲中汽中心認證全球第一。配合P1+P3高功率電驅與60C大倍率專用電池，發動機始終運行在高效區間。
實測數據亮眼：第5代帝豪i-HEV以2.22L/100km油耗打破海南環島高速吉尼斯世界紀錄，比全球標桿低12%以上；星瑞i-HEV實測油耗僅2.58L/100km，徹底顛覆傳統混動節能極限。
性能層面，i-HEV智擎混動實現從“油驅為主”到“電驅為主”的代際跨越。創新電混同構方案，發動機與電機完全解耦，以11合1混動電驅為核心，最大功率230kW，為日系混動的1.72倍。WLTC工況下電驅動時間占比超80%，發動機工作時長減少27%以上；66km/h以內可純電行駛，0-30km/h起步僅1.84秒，比日系混動快18%，動力響應僅10毫秒。
同時通過智能停機預測與EOC噪聲主動控制，啟動振動降低32.7%，噪音僅比純電高1分貝，帶來平順靜謐的高階電感駕乘感受。
安全層面，i-HEV智擎混動以全域安全2.0為基石，油路、電路、水路、排氣采用獨立專屬通道，從結構上杜絕安全隱患。針對混動單動力失效痛點，搭載三動力源解耦冗余專利，任一模塊故障仍可安全行駛。
電池采用神盾電池安全系統，滿足新國標并達IP68防護等級，防護能力超國標48倍；液冷散熱效率為風冷3倍，可實時預警50余種電池故障。星越Li-HEV更通過60km/h18°魔鬼角+三面疊加碰撞測試，樹立HEV安全新標桿。
可靠性層面，i-HEV智擎混動歷經全球最嚴苛驗證：累計1.5萬小時臺架試驗，等效整車行駛480萬公里，超傳統混動標準20%；完成5×24小時不間斷測試與近100℃溫差、4650米海拔交變的“鐵人七項”極限工況，獲中國汽研可靠性認證。同時搭載全球油品AI自適應抗爆震技術，適配全球各地燃油品質。
技術落地方面，i-HEV智擎混動提供1.5L、1.5TD、2.0TD三種專用發動機，搭配11合1電驅形成多元動力組合，覆蓋主流車型需求。吉利同步啟動“萬里行，闖全球”計劃，沿絲綢之路展開全球實測，推動中國混動技術走向世界。
造車28年，吉利堅持能源多元化，已構建純電、混動、增程、甲醇等全技術體系，10年研發投入超2500億元，獲全球車企首個ISO56001創新管理體系認證，并向全球25家車企輸出動力技術。
此次i-HEV智擎混動發布，標志吉利以技術顛覆者姿態，打破全球混動市場長期壟斷格局。依托中國星系列9年蟬聯中國品牌燃油車銷量冠軍的口碑基盤，吉利將加速普及i-HEV技術，推動中國混動邁向全球主流，讓中國動力技術領跑世界。
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