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聚焦 | 極目程建偉:主推艙駕一體域控方案!超50%新能源重卡選擇極目!

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【商用車新網(wǎng)原創(chuàng)】

4月11-12日,車百會(huì)研究院智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇(2026)在北京召開(kāi),在分論壇——商用車可持續(xù)發(fā)展論壇上,武漢極目智能技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)程建偉發(fā)表主題為《新能源商用車“黃金智能鏈”,筑牢產(chǎn)業(yè)安全基石》的演講。他表示,商用車價(jià)值中樞遷移正從“黃金動(dòng)力鏈”到“黃金智能鏈”拓展,這條智能鏈涵蓋智駕、交互座艙、線控及保險(xiǎn),形成一套完整的閉環(huán)。而極目智能作為一家專注于商用車安全的企業(yè),基于過(guò)去十年研發(fā)的能力體系,推出一套提質(zhì)降本增效的Z1艙駕一體域控方案。


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四位一體打造黃金智能鏈

極目智能通過(guò)將四套SOC+MCU的電子電氣架構(gòu)合并成一套,放眼在商用車上基本就是頂配的能力。這不僅帶來(lái)硬件成本顯著下降,供應(yīng)鏈簡(jiǎn)化了,而且生產(chǎn)效率提升、系統(tǒng)可擴(kuò)展性加強(qiáng)。

程建偉表示,這還帶來(lái)了保險(xiǎn)方面的好處,通過(guò)安全性、可拓展性的提升,能夠讓車輛在保險(xiǎn)投保時(shí)更有競(jìng)爭(zhēng)力。四位一體的方案讓商用車直接升級(jí)為與乘用車接近的艙駕一體架構(gòu),NPU和GPU兼?zhèn)?,使得商用車的智能化和座艙網(wǎng)聯(lián)進(jìn)入到與當(dāng)今最新芯片潮流接駁的階段,具體體現(xiàn)為:座艙帶有高度智能化的語(yǔ)音交互,最新的技術(shù)都可以搭載進(jìn)座艙里。

目前,極目智能是唯一一家打通前裝+保險(xiǎn)生態(tài)的企業(yè),搭載了極目智能化體系的商用車,能夠在保險(xiǎn)公司獲得更好的投保條件,程建偉表示,原先一些很難投保的車輛可以投保成功,而投保的車輛有了這套系統(tǒng)后保費(fèi)會(huì)更優(yōu)惠。

截至目前,極目智能累計(jì)出貨量達(dá)100萬(wàn)臺(tái),2025年約56%的新能源重卡搭載了極目智能化設(shè)備,在2萬(wàn)多輛車的實(shí)踐中,極目智能全年實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)次主動(dòng)避障,減少財(cái)產(chǎn)損失6000萬(wàn)元,避免人員傷亡100人。

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共創(chuàng)安全、智能、高效新時(shí)代

過(guò)去,新能源商用車的智能化發(fā)展高度依賴于法規(guī)的要求,只能用簡(jiǎn)單的三到六個(gè)場(chǎng)景來(lái)測(cè),這導(dǎo)致了極致的內(nèi)卷,卷成本、卷價(jià)格,商用車智能化卻沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的功能效果。

極目智能通過(guò)擁抱保險(xiǎn)公司,站在保險(xiǎn)公司的角度,將200個(gè)出事的場(chǎng)景依次進(jìn)行排序,然后基于極目過(guò)去14年算法和數(shù)據(jù)閉環(huán)的積累,搭建了一個(gè)從自主感知到?jīng)Q策、再到執(zhí)行的風(fēng)險(xiǎn)管控體系,賦能商用車的安全性與經(jīng)濟(jì)性。

程建偉表示,從感知+規(guī)控的決策層,極目已擁有12億公里的真實(shí)數(shù)據(jù),涵蓋碰撞預(yù)警,規(guī)避事故的數(shù)據(jù)以及沒(méi)有規(guī)避掉、發(fā)生事故的數(shù)據(jù),形成了全自主的閉環(huán)管理,實(shí)現(xiàn)從前端干預(yù)到后端管理,再到跟保險(xiǎn)的數(shù)據(jù)打通、定價(jià),全鏈路覆蓋。

過(guò)去十年,極目智能已與30家商用車企業(yè)、5家保險(xiǎn)公司建立合作關(guān)系,效果十分顯著,仍以2萬(wàn)多輛車的實(shí)踐為例,2024年雙十一期間發(fā)生了11起人傷事故,而到了2025年的雙十一直接降至2起,這不僅是對(duì)客戶人身財(cái)產(chǎn)安全的保障,更是提升了整體道路交通安全水平。

程建偉表示,通過(guò)這套體系,極目未來(lái)能夠更好地服務(wù)主機(jī)廠,讓客戶獲得更好的全生命周期經(jīng)濟(jì)性的保障,同時(shí)提高他們的安全水平與能力,攜手共創(chuàng)安全、智能、高效的商用車新時(shí)代。

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