2026年4月17日，極氪品牌迎來五周年重磅時(shí)刻，旗下超級電混高性能旗艦SUV極氪8X于寧波正式上市。這款依托浩瀚-S超級電混架構(gòu)打造的旗艦車型，推出Max、Ultra、Ultra+三款常規(guī)版型及曜影性能版，權(quán)益后限時(shí)售價(jià)32.98萬元起，曜影版限時(shí)售價(jià)47.38萬元。極氪8X以性能、智能、安全、舒適四大維度的全面突破，不僅終結(jié)了“高性能與高智能不可兼得”的行業(yè)痛點(diǎn)，更向海外豪華品牌長期壟斷的高性能SUV市場發(fā)起強(qiáng)勢沖擊，重新定義新能源時(shí)代的旗艦出行標(biāo)準(zhǔn)。

作為極氪五年技術(shù)深耕的集大成之作，極氪8X的核心競爭力首先體現(xiàn)在極致性能上。新車搭載全棧900V混動(dòng)高壓架構(gòu)，搭配浩瀚AI數(shù)字底盤與高性能四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全速域動(dòng)力輸出與全地形精準(zhǔn)操控。其中性能版極氪8X曜影采用三電機(jī)兆瓦電驅(qū)系統(tǒng)，零百加速僅2.96秒，加冕全球加速最快混動(dòng)SUV，性能對標(biāo)寶馬X5M，徹底改寫混動(dòng)SUV的性能天花板。

不同于傳統(tǒng)性能車重操控、輕舒適的短板，極氪8X以旗艦大五座布局，打造出媲美MPV的寬適空間。車內(nèi)配備137°黃金躺角伊姆斯躺椅，搭載全球唯二賓利同款Naim音響系統(tǒng)，兼顧賽道級操控與豪華駕乘體驗(yàn)。續(xù)航層面，Ultra+版搭載70度6C混動(dòng)電池，CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)1416公里，純電續(xù)航410公里，徹底打消用戶的里程焦慮，兼顧日常通勤與長途出行全場景需求。

在智能領(lǐng)域，極氪8X帶來跨代際的技術(shù)突破，首發(fā)中國首個(gè)艙駕融合超級智能體。基于WAM世界行為模型，新車搭載兩大核心成果：超級Eva語音助手與千里浩瀚G-ASD 4.0輔助駕駛系統(tǒng)。超級Eva實(shí)現(xiàn)情緒交互、場景化服務(wù)、整車底層控制融合，成為懂用戶、會(huì)辦事的“整車智能管家”；千里浩瀚G-ASD 4.0則具備全場景無斷點(diǎn)通行、無圖園區(qū)漫游、隔空手勢召喚泊出等“類人+超人”能力，高速狀態(tài)下可從容完成剎停、避讓操作，智能體驗(yàn)穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。

安全是極氪賦予豪華的核心底色，極氪8X打造全域無死角的安全體系。新車成功完成行業(yè)首次單車七重連環(huán)安全碰撞，搭載“浩瀚安全盔甲”車身，采用行業(yè)首發(fā)一體式熱成型雙門環(huán)+雙金箍棒設(shè)計(jì)，被動(dòng)防護(hù)拉滿。主動(dòng)安全層面，全系標(biāo)配G-AEB通用障礙物識別剎停、G-AES連續(xù)自動(dòng)避讓功能，130km/h高速下仍能精準(zhǔn)應(yīng)對障礙；搭配閉式雙腔空氣懸架、雙閥CCD減振器與主動(dòng)穩(wěn)定桿，0.7秒即可完成側(cè)碰預(yù)警車身抬升，抗側(cè)翻能力遠(yuǎn)超同級，真正實(shí)現(xiàn)“性能越強(qiáng)，安全越穩(wěn)”。

產(chǎn)品布局上，極氪8X三款常規(guī)版型各有側(cè)重，Max版起步即豪華，Ultra版標(biāo)配智能大燈、后排吸頂屏等配置，Ultra+版升級百萬級底盤硬件，還可1萬元選裝六座，滿足家庭用戶多元需求。上市期間，極氪推出六重購車禮，包含2.7萬元現(xiàn)金直減、至高9.8萬元豪華進(jìn)階禮等權(quán)益，以極致性價(jià)比降低高性能豪華SUV的入手門檻。

此次極氪8X上市，與極氪9X形成超級電混雙旗艦矩陣，覆蓋30-50萬高端SUV市場核心價(jià)位段。新車以技術(shù)創(chuàng)新打破海外豪華品牌的市場壟斷，不僅是極氪品牌向上的關(guān)鍵一步，更代表中國新能源汽車在高性能、智能化領(lǐng)域的全球競爭力。

從技術(shù)突破到價(jià)值重構(gòu)，極氪8X用32.98萬起的誠意定價(jià)，讓高性能、高智能、高安全的豪華混動(dòng)SUV走入更多用戶。在新能源汽車競爭白熱化的當(dāng)下，極氪8X以“新公路之王”的姿態(tài)，為中國品牌沖擊全球高端市場樹立了全新范本，也推動(dòng)中國汽車工業(yè)向更高階的全球化、豪華化、智能化方向邁進(jìn)。