今年是萬(wàn)寶寶以學(xué)術(shù)性的態(tài)度認(rèn)真從事賽車運(yùn)動(dòng)的第6個(gè)年頭，對(duì)于這位早已在高級(jí)珠寶設(shè)計(jì)領(lǐng)域占有一席之地的女性而言，賽車絕非閑暇時(shí)的消遣或社交場(chǎng)上的點(diǎn)綴，而是一項(xiàng)需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待、系統(tǒng)學(xué)習(xí)的專業(yè)運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)在的她，生活節(jié)奏被切割為兩大部分：一部分是沉浸在寶石晶體中的靜謐時(shí)光，另一部分則是每個(gè)月雷打不動(dòng)的高強(qiáng)度賽道練習(xí)。無(wú)論工作多忙，她都會(huì)把時(shí)間留給全國(guó)各地的賽車場(chǎng)，穿上厚重的賽車服，戴上頭盔，將自己完全交付給速度與機(jī)械。

點(diǎn)擊觀看

在2026年F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽期間，身為泰格豪雅競(jìng)速官的萬(wàn)寶寶受邀來(lái)到賽前的發(fā)車格，得以近距離觀察世界頂級(jí)車手與技師團(tuán)隊(duì)在比賽開(kāi)始前的最后準(zhǔn)備。看著梅賽德斯、紅牛、法拉利等車隊(duì)的工作人員在極度緊張的氛圍中有條不紊地檢查數(shù)據(jù)、調(diào)整胎壓、進(jìn)行最后的溝通，她深受震撼，感嘆道：“頂級(jí)賽事的魅力就在于，每一秒都是對(duì)速度的重新定義。”她看到的不僅是技術(shù)的博弈，更是人類不斷挑戰(zhàn)物理極限的追求。競(jìng)速運(yùn)動(dòng)的毫秒必爭(zhēng)精神，激勵(lì)著泰格豪雅百年來(lái)在計(jì)時(shí)精準(zhǔn)度上持續(xù)進(jìn)行技術(shù)突破，這與萬(wàn)寶寶平日里打磨一顆顆鉆石切面的執(zhí)著不謀而合。

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時(shí)尚活動(dòng)中，閃光燈下的萬(wàn)寶寶瀟灑帥氣，而賽車場(chǎng)里，她付出著常人難以想象的努力。駕馭賽車并非外人眼里只需膽大，它更需要心細(xì)與強(qiáng)大的體能支撐。每次練習(xí)前，她都會(huì)花費(fèi)大量時(shí)間研究賽道數(shù)據(jù)，駕駛過(guò)程中，她極度專注，力求每一個(gè)動(dòng)作都精準(zhǔn)無(wú)誤。她描述自己開(kāi)賽車時(shí)“像進(jìn)入冥想的狀態(tài)”，在這種狀態(tài)下，外界的嘈雜被隔絕，只剩下引擎的轟鳴、輪胎摩擦地面的聲音以及自己的呼吸。

這種動(dòng)中思靜的能力，是她多年訓(xùn)練的成果。她深知，在時(shí)速兩百公里的高速行駛中，任何多余的動(dòng)作、任何一絲情緒的波動(dòng)，都可能導(dǎo)致失誤甚至危險(xiǎn)。因此，她對(duì)自己提出了極高的要求，必須時(shí)刻保持警覺(jué)和自律，不僅磨練駕駛技術(shù)，更磨練心性，“賽車對(duì)我來(lái)說(shuō)就像修行，能不斷看到自己的不足，然后一點(diǎn)點(diǎn)去修正改進(jìn)。”每一次駛上賽道，都是一個(gè)自我審視的過(guò)程；每一次過(guò)彎，都是一場(chǎng)對(duì)自我控制的考驗(yàn)。她不再追求單純的速度，而是追求極限邊緣的穩(wěn)定與從容，在高度自律中獲得內(nèi)心的自由。

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萬(wàn)寶寶與賽車結(jié)緣的初衷，來(lái)源于職業(yè)互補(bǔ)的考量，也伴隨著初期認(rèn)知的天真與浪漫。作為珠寶設(shè)計(jì)師，她的日常工作是極度靜態(tài)的：常年去全世界不同產(chǎn)地探尋寶石，在安靜的環(huán)境中觀察它們的晶體與色澤。這種需要長(zhǎng)時(shí)間屏息凝神、精細(xì)打磨的工作性質(zhì)，讓她內(nèi)心渴望一種截然不同的體驗(yàn)，一種能釋放情緒、挑戰(zhàn)體能的動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)。“珠寶設(shè)計(jì)是一個(gè)十分安靜的工作……賽車則完全相反，是一個(gè)情緒化的運(yùn)動(dòng)。”起初，她以為賽車就是追求速度的快感，是腎上腺素飆升的刺激，也曾認(rèn)為只要膽子夠大、反應(yīng)夠快，就能駕馭這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。

隨著練習(xí)的深入，萬(wàn)寶寶意識(shí)到賽車絕非簡(jiǎn)單踩著油門加速就可以，它是一門極其復(fù)雜的科學(xué)，涉及空氣動(dòng)力學(xué)、車輛調(diào)校、輪胎管理以及嫻熟的駕駛技巧。剛開(kāi)始接觸時(shí)，她也曾有過(guò)“上頭”的時(shí)刻，試圖在過(guò)彎時(shí)更激進(jìn)一些，結(jié)果卻往往導(dǎo)致車輛失控或路線不佳。在一次次的試錯(cuò)與復(fù)盤中，她體會(huì)到賽車需要的不僅僅是勇氣，更多的是冷靜的思維、精準(zhǔn)的判斷以及臨場(chǎng)發(fā)揮的能力。

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接觸賽車之初，身邊不乏親友擔(dān)憂：“賽車那么快，會(huì)不會(huì)很危險(xiǎn)？”萬(wàn)寶寶對(duì)此有著基于事實(shí)的理性回答，現(xiàn)代賽車運(yùn)動(dòng)的安全性已經(jīng)建立在極其嚴(yán)密的科學(xué)體系之上，從符合國(guó)際汽聯(lián)（FIA）最高標(biāo)準(zhǔn)的防滾架、漢斯系統(tǒng)（HANS Device），到阻燃賽車服、六點(diǎn)多式安全帶，每一處細(xì)節(jié)都是為了在極端情況下保護(hù)車手。“賽車看似驚險(xiǎn)，實(shí)則是在嚴(yán)密規(guī)則和保護(hù)措施下的可控運(yùn)動(dòng)。”但她同時(shí)也強(qiáng)烈提醒有興趣參與賽車的新手循序漸進(jìn)，“賽車需要以一個(gè)系統(tǒng)性的方式入門，建議大家一定要學(xué)習(xí)賽車?yán)碚摚⑶艺覍W(xué)術(shù)型的教練、專業(yè)的車隊(duì)，這樣才能確保安全。”

正是基于對(duì)安全的深刻理解，她更加明白了謙遜是這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中最重要的品質(zhì)之一，“你必須永遠(yuǎn)對(duì)速度和機(jī)械保持敬畏，遵循教練和工程師的指導(dǎo)，因?yàn)槊恳粋€(gè)0.1秒的進(jìn)步，都是靠這些細(xì)節(jié)積累出來(lái)的。”她不再把自己視為車的掌控者，而是團(tuán)隊(duì)的一部分、與機(jī)械對(duì)話的合作者。賽車不是一個(gè)人的較量，背后是一整個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量，從工程師的數(shù)據(jù)分析到機(jī)械師的精準(zhǔn)操作，缺一不可。只有在一個(gè)專業(yè)、規(guī)范的體系內(nèi)，在確保人車安全的前提下，速度的追求才有意義。

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在學(xué)習(xí)賽車的過(guò)程中，萬(wàn)寶寶對(duì)性別的看法也發(fā)生了變化。起初，她認(rèn)為女性在力量型運(yùn)動(dòng)中處于劣勢(shì)，但通過(guò)實(shí)際駕駛和觀察，她發(fā)現(xiàn)女性車手天生具備細(xì)膩、精準(zhǔn)的特質(zhì)，這在需要微調(diào)方向盤、精準(zhǔn)控制油門的賽車運(yùn)動(dòng)中同樣是一種優(yōu)勢(shì)。“在賽道上我觀察到，男性車手往往更激進(jìn)、更亢奮，女性車手則更精準(zhǔn)、更謹(jǐn)慎一些。但這也不是絕對(duì)的，像簡(jiǎn)森·巴頓（Jenson Button）這樣的男車手，開(kāi)車風(fēng)格也非常細(xì)膩。”賽道是公平的，它不在乎你的性別，只在乎你是不是真正懂它，“賽車讓我特別激動(dòng)，腎上腺素飆升，同時(shí)也會(huì)讓我更冷靜、更有耐心。”賽車場(chǎng)里的收獲也在潛移默化中融入萬(wàn)寶寶的日常生活：激進(jìn)時(shí)保持冷靜，壓力下保持韌性，用宏觀的思維去看待工作與生活中的種種問(wèn)題。

萬(wàn)寶寶崇敬的車神埃爾頓·塞納（Ayrton Senna）曾說(shuō)：“我的使命絕非屈居人下，我生而為贏。（I am not designed to come second or third. I am designed to win.）”泰格豪雅核心精神“Designed to Win”正由此而來(lái)，這是一種超越競(jìng)技本身的人生哲學(xué)，它關(guān)乎在壓力之下追求極致精準(zhǔn)，在挑戰(zhàn)面前展現(xiàn)堅(jiān)韌不拔，在勝負(fù)之間堅(jiān)守必勝的信念。

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新的一年，一個(gè)頗具挑戰(zhàn)性的愿景在萬(wàn)寶寶心中萌芽——參加4小時(shí)耐力賽。耐力賽不僅是對(duì)駕駛技術(shù)的終極考驗(yàn)，更是對(duì)車手體能、意志力以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的全面挑戰(zhàn)，車手需要在數(shù)小時(shí)的高強(qiáng)度駕駛中，始終保持高度的專注力和穩(wěn)定的發(fā)揮，任何一刻的松懈都可能前功盡棄。這是一場(chǎng)關(guān)于持久力與穩(wěn)定性的較量，也是泰格豪雅核心精神“Designed to Win”在時(shí)間維度上的延伸：勝利不僅屬于爆發(fā)力最強(qiáng)的人，更屬于那些能堅(jiān)持到最后、將每一個(gè)環(huán)節(jié)都設(shè)計(jì)到極致的人。這不僅是一句關(guān)于勝利的口號(hào)，更是一種將“贏”的基因植入每一個(gè)微小細(xì)節(jié)的思維方式。

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，萬(wàn)寶寶已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備，進(jìn)行著更為嚴(yán)苛的體能儲(chǔ)備，“賽車手也是運(yùn)動(dòng)員，體力和訓(xùn)練一點(diǎn)不比傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)員少。”耐力賽對(duì)心肺功能、核心力量以及頸部肌肉的高標(biāo)準(zhǔn)要求，是她當(dāng)下自我突破的動(dòng)力。因此，她在日常的珠寶設(shè)計(jì)工作之余，增加了大量的體能訓(xùn)練內(nèi)容，希望通過(guò)科學(xué)的訓(xùn)練，鍛煉出能夠適應(yīng)長(zhǎng)距離比賽的強(qiáng)健體魄。只有身體足夠強(qiáng)大，心靈才能在極速中收獲自由。她常說(shuō)，現(xiàn)在的自己正處于剛?cè)岵?jì)的修煉期，帶著珠寶設(shè)計(jì)師的細(xì)膩感知，追求著職業(yè)車手般的鋼鐵意志。珠寶設(shè)計(jì)的靜謐讓她在賽車時(shí)能保持內(nèi)心的平靜，而賽車運(yùn)動(dòng)的激情又為她的設(shè)計(jì)注入更多生命力與張力。

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對(duì)于未來(lái)，萬(wàn)寶寶保持著開(kāi)放而期待的心態(tài)，她并不急于給自己貼上“職業(yè)賽車手”的標(biāo)簽，而是更愿意享受當(dāng)下每一次練車帶來(lái)的喜悅。她相信，通過(guò)不斷的精進(jìn)與努力，當(dāng)時(shí)機(jī)成熟時(shí)，她自然有能力去迎接更大的挑戰(zhàn)。這不僅是一場(chǎng)比賽的設(shè)想，更是一次對(duì)自我極限的持續(xù)探索，一次對(duì)ELLE Wonder Women“新新女性”精神的生動(dòng)詮釋。她所理解的“自我置頂”，意味著不被外界定義，把關(guān)注點(diǎn)回歸到自身，問(wèn)問(wèn)自己到底想成為什么樣的人，“就像我，可以安靜地做設(shè)計(jì)，也可以在賽道里全力沖刺。這種自我切換、不被束縛的狀態(tài)，就是一種‘自我置頂’。當(dāng)你真正把自己放在首位，了解并接納自己時(shí)，你才能像一顆多面切割的鉆石，無(wú)論在哪個(gè)角度，都能綻放出獨(dú)一無(wú)二的光芒。”

攝影：李賀

造型：柚子

撰文：顧盼

化妝：萬(wàn)爽（東田造型）

發(fā)型：楊輝

編輯：JIAWEI

設(shè)計(jì)：SUN JIA

制片：雙雙（KETCHUP STUDIO）

微信設(shè)計(jì)：MIKA ZHANG