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4月20日,軌道交通裝備細分領域首家A股上市公司——雷爾偉(301016)迎來其2025年年度股東會。憑借過硬的技術底蘊與務實的經營策略,2025年公司交上了一份營收凈利雙增的答卷。當天參會的中小股東人數比往年要多,現場交流氣氛也比較熱烈。本報記者以投資者身份參與其中,與公司董事長王沖,董事、副總經理、財務總監兼董事會秘書陳娟等高管進行了面對面的交流。
降本增效 業績逆勢穩增長
王沖是一位“80后”,其一進會場便與現場股東打起了招呼:“今天股東來的挺多,有七位股東到現場,外部股東就有4位,比往年多了不少。”
去年來過股東會的小股東也立馬回應道:“主要是公司越來越受關注了。”
作為軌交車輛部件領域的“排頭兵”,雷爾偉的主營業務覆蓋了從車體部件到轉向架、電氣系統的全鏈條產品,并深度綁定中國中車及國鐵集團等核心客戶。
根據最新年報數據,2025年雷爾偉實現營業收入3.85億元,同比增長5.22%;歸母凈利潤為7081.66萬元,同比增長5.3%。值得關注的是,在行業競爭加劇的背景下,公司四季度盈利修復態勢明顯,單季實現凈利潤2608.22萬元,同比大增23.66%。
“面對行業競爭,我們選擇持續優化生產流程,提升生產效率。”在交流時,陳娟表示。她指出,公司通過與優質供應商簽訂長期協議,利用規模化采購有效壓降了原材料成本;同時通過精益生產和嚴格的庫存管控減少資金占用。“這種高效的供應鏈與成本管控能力,為公司提供了顯著的競爭優勢。”
基于對行業發展趨勢的深入研判和公司核心競爭力的系統評估,經管理層充分論證,陳娟進一步介紹:“2026年公司仍將實施全面精細化預算管理;進一步推進智能制造項目升級;優化供應鏈管理體系;實施關鍵崗位勝任力評估,推進管理梯隊建設;鞏固軌道交通核心業務,拓展新興產業;抓住機遇創新品,探尋商機實施穩健投資,為公司實現高質量發展提供戰略指引。”
緊跟中車“借船出海”
近年來,隨著國內軌交基建步入平穩期,上市公司的“出海”能力成為股東最為關切的看點之一。雷爾偉無疑交出了一份亮眼的“出海”成績單:從美國丹佛、洛杉磯,到新加坡、墨爾本,再到中東的沙特利雅得,公司的產品已隨著中國軌道交通的全球化布局走向世界。
在股東交流環節,當記者問及公司海外業務情況及未來的出海規劃時,王沖展現了極為務實的一面。他坦言:“目前我們的海外業務主要還是跟著中車‘借船出海’。像東南亞、沙特甚至美國的項目,都是我們和中車一起走出去的。”
對于市場頗為關注的“獨立出海”計劃,王沖誠懇地表示:“我們自己獨立去做一個具體的海外計劃,目前還沒有提上日程。”
在交流的最后,話題不可避免地落到了二級市場表現上。面對記者“當前公司股價是否被低估”的直接提問,王沖并沒有回避,而是落到了“企業的內在價值”上。
“股價是紅還是綠,具體的市場行為,我們控制不了。”王沖笑著表示,“我們的產品關系到整條鐵路的運營安全,我們能做的就是踏踏實實把企業做好,非常嚴謹、非常勤勉地把產品質量和市場維護好。我們對自己的產品和企業還是非常有信心的。”
事實上,資本市場早已用真金白銀為雷爾偉打了分。盤面數據顯示,雷爾偉的股價自2023年以來已連續三年實現穩步上揚,漲幅分別達到13.18%、26.11%和54.67%。進入2026年,公司股價再度上漲6.2%。截至發稿時,公司股價報收于23.98元/股。
記者 張曌
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