油價年內"六連漲"后首次下調

一、核心結論：年內"六連漲"后首次下調

2026年4月21日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別下調555元和530元，為年內第八次調價窗口，也是今年以來的首次下調。全國平均來看，折合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調0.44元、0.46元、0.45元，用92號汽油加滿50升油箱將少花約22元，大貨車加滿一箱油可少支出約230元左右。

各省差異提示：以下價格含消費稅、增值稅及城建稅和教育費附加，各省間存在約2%～4%的差異，西藏等邊遠地區實際零售價格通常更高。

二、全國主要地區調整后成品油最高零售價格

以下價格表涵蓋各主要省區市和中心城市（標準品），單位為元/噸：

地區 汽油最高零售價 柴油最高零售價

北京市 10535 9470

上海市 10515 9440

廣東省 10580 9505

江蘇省 10555 9475

浙江省 10555 9490

山東省 10510 9445

湖北省 10525 9460

湖南省 10565 9520

河南省 10520 9455

四川省（成都市） 10720 9670

重慶市 10715 9645

陜西省（西安市） 10485 9445

甘肅省 10485 9455

新疆維吾爾自治區 10280 9330

海南省 10645 9570

廣西壯族自治區 10645 9570

云南省（昆明市） 10710 9625

貴州省（貴陽市） 10680 9595

三、國際油價盤面走勢

截至北京時間4月21日盤中，國際原油價格呈現劇烈波動：

· 亞洲早盤：美伊計劃在伊斯蘭堡重啟談判的消息令油價承壓，WTI原油報86.58美元/桶（跌0.96%），布倫特原油報94.96美元/桶（跌0.54%）；

· 盤中：WTI一度跌破86美元/桶關口，日內跌幅超1.6%，布倫特跌至94.4美元/桶；

· 尾盤反彈：臨近收盤，WTI強勢回升至89.61美元/桶（單日漲幅6.87%），布倫特升至95.48美元/桶（漲幅5.64%）。

這一日內"過山車"走勢，本質上反映了地緣政治溢價在利多與利空之間反復切換，市場情緒極不穩定。

四、油價下調背后的多空博弈

1. 推動下跌的力量

① 美伊談判開啟，地緣風險溢價階段性消退

本輪計價周期初期，市場預期美伊首輪談判難以達成和解，地緣避險情緒一度推高油價；但隨著"美伊延長停火期限""磋商有序推進"等消息陸續傳出，市場擔憂情緒降溫，國際油價自高位持續回落。美伊沖突局勢由初期高強度軍事對抗逐步轉向"邊打邊談"的僵持階段，中東地緣風險溢價較此前高點明顯消退。

② 全球需求預期被大幅下調

IEA將2026年全球石油需求預測從此前的增長73萬桶/日，直接翻轉為萎縮8萬桶/日，單月下調幅度達81萬桶/日，預計今年第二季度全球石油需求將同比下降約150萬桶/日，為疫情以來需求下降幅度最大的一次。這意味著高油價正在反噬需求，抑制了進一步上漲空間。